Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Впервые о новом бренде под маркой Geely заговорили в марте 2021 года.
Компания Geely опубликовала подробности о своём новом электромобиле, который будет выпускаться под новым брендом Zeekr. По своей сути новинка станет «родным братом» модели Lynk & Co 001 и поступит в продажу на китайском рынке уже осенью текущего года.
Сообщается, что Zeekr 001 буде построен на платформе Sustainable Experience Architecture, представленной Geely в прошлом году. Новинка получит два электромотора суммарной мощностью 536 л.с. и 770 Нм крутящего момента. С такой силовой установкой хэтчбэк сможет ускоряться с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и будет иметь максимальную скорость в 200 км/ч.
В максимальной комплектации электрокар получит батарею на 110 кВт/ч, чего должно хватить на 640 километров пробега. Помимо прочего модель получит пневмоподвеску, проекционный дисплей, современную мультимедийную систему и ряд ассистентов водителя. Сообщается, что через несколько лет после старта продаж на китайском рынке, Zeekr появится в США и Европе.
Китайский стартап Xpeng Motors добавил в свою продуктовую гамму третью серийную модель — компактный седан P5. Напомним, до сих пор линейка Xpeng состояла из компактного кроссовера G3 и представительского седана P7.
Производитель называет новинку фастбеком за покатую форму крыши. Электромобиль оснащен прячущимися заподлицо с кузовом дверными ручками, разъемами для зарядки на обоих передних крыльях и светодиодной оптикой, растянувшейся вдоль всей ширины машины спереди и сзади.
Длина P5 составляет 4808 мм, колесная база — 2768 мм. Весьма странно, что разработчики не сделали расстояние между осями больше, поскольку даже у менее крупной Tesla Model 3 (4694 мм) оно 2875 мм.
В салоне установлены цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный планшет. В качестве опции доступны встроенный холодильник и панорамная крыша, а передние сиденья можно полностью откинуть назад (это называется спящим режимом).
Xpeng P5 обладает продвинутыми способностями по части автономного вождения. С помощью двух фронтальных лидаров машина умеет распознавать пешеходов и велосипедистов, не говоря уже про другие транспортные средства. Остальные компоненты системы включают 12 ультразвуковых датчиков, 5-миллиметровые радары и 13 камер высокого разрешения.
Китайская компания называет свой автопилот XPILOT 3.5 самым продвинутым среди серийно выпускаемых автомобилей, но подробностей пока не приводит.
Мощность электромоторов и емкость батарей пока не публикуются: эти данные Xpeng озвучит во время презентации P5, которая состоится 19 апреля на автосалоне в Шанхае. Там же станут известны цены.
Honda раскрыла дизайн седана Civic 11 поколения в серийном виде. Пока опубликован единственный снимок модели, предназначенной для американского рынка.
Новый Civic Sedan вышел практически таким же, как и его прототип, показанный в ноябре 2020 года. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль выглядит более широким и низким. В строгом дизайне экстерьера преобладают прямые линии и плавные изгибы.
«Вдохновленные вневременным дизайном и ориентированными на человека ценностями прошлых моделей Civic, дизайнеры и инженеры Honda сделали ставку на философию, ориентированную на человека, которая максимизирует общую среду для водителя и пассажиров, и одновременно уменьшает пространство, необходимое для механических компонентов. Результатом стал новый спортивный внешний вид и интерьер, который продвигает основные ценности Civic: лаконичный дизайн, простую эргономику и исключительную обзорность», — говорится в сообщении Honda.
При этом интерьер серийной машины компания пока не показала. Судя по эскизу салона прошлогоднего концепт-кара, можно рассчитывать на цифровую приборную панель, 9-дюймовый отдельно стоящий экран медиасистемы, а также длинную полосу вдоль передней консоли с интегрированными воздуховодами климатической системы.
Характеристики новинки пока не раскрываются, однако известно, что Honda Civic одиннадцатого поколения будет построен на модернизированной платформе предыдущего Civic. Седаны для американского рынка будут выпускать на заводе Honda of Canada в Аллистоне. Новый хэтчбек появится с отставанием в пару месяцев, его впервые начнут выпускать в США — на заводе Honda в штате Индиана.
Источник: Honda
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 апреля, 2021 
