Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Maserati представила гибридную версию кроссовера Levante c силовой установкой, уже знакомой по седану Ghibli Hybrid. На Levante 2,0-литровый двигатель в связке с 48-вольтовым стартер-генератором выдает 330 лошадиных сил.
Дебютировавший на Шанхайском автосалоне Levante Hybrid призван подстегнуть интерес к модели на фоне падающего спроса. В линейке мягкий гибрид заменит дизельную шестицилиндровую модификацию: электрифицированный Levante получил 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель от Alfa Romeo, 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом и электрический нагнетатель e-Booster. Это позволило снизить выброс вредных веществ на 20 процентов по сравнению с Levante с мотором V6, а расход топлива уменьшился на 16 процентов.
Заявленное время разгона до 100 километров в час — шесть секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке в 240 километров в час.
В отличие от Ghibli кроссовер будет доступен с полным приводом: по умолчанию крутящий момент передается на заднюю ось, но при необходимости система перебрасывает на передние колеса до 50 процентов момента.
Гибридный Levante можно узнать по синим декоративным элементам в экстерьере и интерьере: в этом цвете выполнены детали боковых воздухозаборников, эмблема Maserati на задних стойках и тормозные суппорты. Для отделки салона используется кожа с синей строчкой.
В списке стандартного оснащения указаны пневмоподвеска, 8,4-дюймовый сенсорный экран и семидюймовая цифровая панель приборов. Европейские дилеры уже принимают заказы на гибридный Levante, а в продажу модель поступит в июне.
Через несколько дней после того, как SEAT представил фейслифтинг на Ibiza, Volkswagen готовится представить механически связанный Polo с промежуточным обновлением.
Премьерный показ немецкой новинки без камуфляжа запланирован на четверг, 22 апреля. Чтобы подогреть интерес модели в Сеть выложили официальный тизер. Субкомпактный хэтчбек получил яркую фиолетовую окраску и переработанные светодиодные фары.
Концерн VW показал на тизерном фото световую панель, встроенную в переднюю решетку. У старшего брата VW Golf Mk8 уже есть аналогичная установка. Она нужна для создания визуальной связи между светодиодными дневными ходовыми огнями, которые также имеют отдельный узор в форме бумеранга по углам фар.
Тизер не раскрывает никаких подробностей относительно технических характеристик. Стоит ожидать, что в четверг дебютирует и Polo GTI и менее известная версия TGI с его экономичной трансмиссией, работающей на сжатом природном газе.
Интересно узнать, получит ли Polo информационно-развлекательную систему в стиле планшета. Для ее появления в концепте потребовалось переместить вентиляционные отверстия ниже на центральной консоли. Вероятно, что немецкий супермини сохранит исходную компоновку и только сделает экран немного больше.
Китайский концерн Great Wall Motor на международном автосалоне в Шанхае объявил о выделении торговой марки Tank в самостоятельный бренд, под которым планируется выпускать внедорожники.
Tank 700 — это компактный пятидверный внедорожник, экстерьер которого отсылает к классическим представителям класса. Автомобиль имеет оригинальный дизайн кузова с двухобъемным профилем и обилием резких граней. В этой машине дизайнеры Great Wall реализовали уже забытые стилевые и технологические решения — почти плоское лобовое стекло, объемную панель крыши, водосточные желоба, вынесенные наружу петли дверцы багажника, простые по форме задние фонари.
Если бы не сложные цельноформованные бамперы Tank 700, не светодиодные фары и не вклеенные стекла, можно было подумать, что перед нами автомобиль 80-х годов. Салон и технические подробности об этой разработке пока держатся в секрете.
Более крупный внедорожник Tank 800 — это провозвестник полноразмерного рамного внедорожника под новой маркой. Машина длиной более пяти метров выделяется массивными формами кузова. Линией остекления, подоконной подштамповкой от носа до хвоста и огромной хромированной решеткой радиатора она отдаленно напоминает российский Aurus Komendant.