Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Марка Lincoln, решившая отказаться от седанов на рынке Северной Америки, приготовила новую четырёхдверку Zephyr для Китая. Товарная модель дебютирует в конце года, а сейчас на выставке Auto Shanghai демонстрируется предсерийный прототип Zephyr Reflection.
«Стратегия Линкольна в КНР основана на нашем глубоком понимании взыскательных китайских потребителей. Их стремление к седанам стало источником вдохновения для создания этого прогрессивного и самобытного автомобиля», — заявил президент компании Джой Фалотико.
«Серийный концепт» показан без технических характеристик. Сказано лишь, что он «намекает на будущее» дизайнерской философии Quiet Flight и бросает «новый взгляд на американскую роскошь» специально для молодых клиентов поколения Z.
Облик «отражает уникальную уверенность и безграничный оптимизм молодого китайского покупателя». Для него включаются приветственные огни: диодные фары и фонари, растянутые во всю ширину кузова, световой «коврик» под ногами. Выдвижные дверные ручки «подчёркивают изящные линии».
Переднюю панель заняли три дисплея: цифровой кластер и центральный панорамный экран. Под ними размещён селектор с сенсорными кнопками (значки проявляются только при активации), которые также видны на мультируле и центральной консоли. Последняя снабжена барабанным переключателем.
Сейчас китайцам доступны два седана Линкольна: MKZ ценой 255 800–369 800 юаней (39 400–56 900) и Continental, который просит 360 800–555 800 (55 500–85 600). Порядком устарели оба, но компактный Zephyr явно идёт на смену MKZ. Иначе акцент на молодёжи объяснить сложно. Прототип очень похож на электромобиль с начинкой от Мустанга Mach-E или на подключаемый гибрид а-ля Lincoln Corsair PHEV, тоже явившийся в Шанхай.
Как оцениваете дизайн Зефира?
Компания Maserati представила свой первый кроссовер с гибридной силовой установкой. Эта честь досталась модели Levante, которая пока еще выпускается в том числе и с дизельным моторам, но лишится его в обозримом будущем.
Maserati Levante Hybrid получил такую же силовую установку как седан Ghibli. Бензиновую «турбочетверку» объемом 2.0 л от Alfa Romeo дополил электрический наддув eBooster и стартер-генератор с ременным приводом. Электрические довески работают от сети с напряжением 48 Вольт. Совокупная отдача установки: 330 л.с. и 450 Н·м.
Новая версия кроссовера комплектуется 8-ступенчатым «автоматом» ZF, она полноприводная и имеет самоблокирующийся задний дифференциал. Небольшая литий-ионная батарея для гибридной системы размещается в задней части автомобиля, при этом вместительность багажника (580 л) и топливного бака (80 л) не пострадали.
По заявлению Maserati, новая для Levante силовая установка легче эквивалентного по характеристикам дизельного двигателя V6 3.0, однако распределение массы с дополнительной батареей стало даже более правильным. С 0 до 100 км/ч гибридный кроссовер ускоряется за 6 секунд что на 0,9 секунды быстрее дизельной версии, а максималка обещана «более» 240 км/ч против 230 км/ч.
Визуальные отличия электрифицированной версии сводятся к синим декоративным элементам снаружи и в салоне. В такой цвет окрашены элементы боковых воздухозаборников, эмблема на задних стойках кузова и тормозные суппорты. Для отделки салона используется кожа с синей строчкой.
Презентация Maserati Levante Hybrid прошла на автосалоне в Шанхае — единственной международной автовыставке с начала этого года. Однако первыми купить новинку смогут европейцы, у дилеров гибриды появятся летом этого года.
Источник: Maserati
Станция создана в рамках партнерства между NIO и Sinopec. Первая — создана в Пекине. Эта станция второго поколения является первой в своем роде, которая позволяет транспортному средству автоматически въезжать на станцию.
Каждая станция NIO Power Swap Station 2.0 оснащена 239 датчиками и четырьмя взаимодействующими системами облачных вычислений, позволяющих пользователям самостоятельно менять аккумуляторную батарею щелчком мыши изнутри автомобиля. Система может заменять до 312 аккумуляторов в день, что в три раза быстрее, чем у станции первого поколения.
С помощью NIO компания планирует установить 5000 станций зарядки и замены батарей по всему Китаю.
Помимо сотрудничества в создании Power Swap Station 2.0, Sinopec и NIO подписали стратегическое партнерство, в рамках которого бренд будет взаимодействовать в таких областях, как новые материалы, технология интеллектуальных электромобилей, аккумулятор как услуга, а также покупка автомобилей и удобства.
Sinopec добавила, что переходит от традиционных продаж нефтепродуктов к интегрированному поставщику энергетических услуг для предприятий нефти, газа, водорода, электроэнергии и других предприятий.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 апреля, 2021 
