Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Киеве планируется реорганизация дорожно-транспортной инфраструктуры на площади Победы и улице Васильковской. В честь этого Центр организации дорожного движения пригласил всех желающих принять участие в обсуждении и внести свои предложения.
Реконструкция этих участков улично-дорожной сети столицы запланирована в рамках проекта «Повышение безопасности автомобильных дорог в городах Украины» Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития, сообщил ЦОДД.
Цель проекта — уменьшить количество погибших и серьезно пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в городах. При этом повышенное внимание уделяется пешеходам и велосипедистам, а также повышению эффективности и безопасности городского транспорта в целом.
Основные направления реализации проекта в Киеве:
Ознакомиться с предложенными схемами реконструкции можно по ссылкам на Google Drive:
Опрос проводится до 3 декабря. Для этого нужно заполнить формы опросников:
«С предложениями ознакомятся разработчики проектов. Нам важно услышать ваше мнение, присоединяйтесь», — добавили в Центре организации дорожного движения.
После введения автоматических штрафов для владельцев машин с превышением допустимой массы, количество нарушений уменьшилось в 30 раз.
Статистику о проценте потенциальных нарушителей относительно общего трафика грузовиков Укравтодор собирает с прошлого года. Если в прошлом году нарушение габаритно-весовых ограничений фиксировалось у каждого четвертого-пятого автомобиля, то после после запуска в октябре автоматического наложения штрафов на владельцев машин с перегрузом, количество нарушений уменьшилось в 30 раз.
В агентстве автомобильных дорог также отметили, что по данным Госстата, в течение января-сентября 2021 года грузовые перевозки по Украине составили 162 млн тонн — на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
WiM-система — инструмент прямого взыскания штрафов за превышение габаритно-весовых норм, который Укравтодор внедряет уже на протяжении двух лет. Каждая площадка WiM комплексно собирает информацию об движущихся по дороге автомобилях в режиме реального времени.
Оборудование монтируется в верхнем слое покрытия или на пролетных строениях мостов и путепроводов. Датчики фиксируют параметры транспортного средства: общий вес, распределение веса по осям, количество осей, скатность, габариты, скорость, номерные знаки. Благодаря тому, что система полностью перекрывает проезжую часть, обойти ее невозможно.
Комплекс WIM фиксирует превышение установленных норм и отправляет данные в Центр обработки данных. Инспектор проверяет их, формирует постановление и накладывает электронную подпись. После этого постановление направляется нарушителю.
На сегодня не осталось ни одной области, где бы ни строились площадки взвешивания в движении. До конца 2021 года запланировано обустройство 102 комплексов на основных транспортных коридорах страны.
Обновлённая Toyota Venza появится в продаже на китайском рынке в конце текущего года.
Измененный дизайн необходим для того, чтобы клиенты смогли различать кроссоверы Harrier и Venza, ведь на китайском рынке будут продаваться обе модели. И если Toyota Harrier производства СП FAW-Toyota внешне почти не отличается от глобальных версий, то выпускаемая «конкурирующим» предприятием GAC-Toyota машина Venza здесь получила более спортивный имидж.
Впрочем, салон у двух кроссоверов совершенно одинаковый. При этом модели обрели виртуальные приборы (с дисплеем диагональю 12,3 дюйма), которые предлагаются для самой богатой версии, тогда как в Японии и Америке Harrier/Venza имеет только аналоговые шкалы с центральным экраном. Плюс на новинку установили другой пульт климат-контроля, в который врезан небольшой дисплей для отображения режима работы.
Набор силовых агрегатов у нового кроссовера Toyota Venza — как в Японии. Базовые версии в Китае оснащены атмосферным мотором 2.0 (171 л.с.) и вариатором Direct Shift CVT, который имеет «механическую» первую передачу для трогания с места. Такие кроссоверы — исключительно переднеприводные.
В качестве альтернативы предлагается гибридная система в составе двигателя 2.5 (178 л.с.), электроагрегата (120 л.с.) и электромеханического вариатора, а за доплату будет еще и система полного привода E-Four с дополнительным электромотором на задней оси (54 л.с.). Пиковая отдача — 218 л.с. у переднеприводного гибрида и 222 л.с. — у полноприводного. Новинка появится на рынке Китая в конце 2021 года.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Yaris Cross 2021 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 ноября, 2021 
