Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

KIA представила обновленный Cerato. Новинки мирового авторынка

Под названием KIA K3 в Южной Корее продается модель KIA Cerato. Там дебютировал как обновлённый седан, так и хетчбэк.

Внешность модернизированного KIA K3 была изменена: радиаторная решетка стала более узкой и соединилась с фарами, стал другим рисунок ходовых огней, а поворотники, которые ранее находились на бампере, теперь строены в блок-фары. Кроме того, появилась новая эмблема, которая была показана компанией в начале нынешнего года. При этом заднюю часть изменили только седану KIA K3: у него теперь иной бампер и переделанные задние фонари.

Салон простых комплектаций нового KIA K3 почти не поменялся: у них по-прежнему есть только аналоговые приборы и самая простая аудиосистема с монохромным экраном. А вот дорогим версиям достались новые опции: медиасистема с широкоформатным дисплеем диагональю 10,25 дюйма и электронные приборы на экране такого же размера.

Также у нового KIA K3 появился электропривод стояночного тормоза и штатная система дистанционного запуска мотора. А самая продвинутая аудиосистема теперь носит логотип компании Krell. У комплекса электронных помощников расширили функционал: так, система автоматического торможения теперь имеет возможность распознавать велосипедистов и функционирует при движении автомобиля задним ходом.

Силовые агрегаты корейских моделей KIA K3 остались прежними. Базовый седан оснащается атмосферным мотором 1.6 из линейки Smartstream (123 л.с.) и вариатором IVT. А хэтчбек KIA K3 GT обладает турбомотором 1.6 T-GDI (204 л.с.) с 7-ступенчатым преселективным «роботом», плюс у такого автомобиля сзади находится многорычажная подвеска вместо штатной «балки».

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

В Южной Корее модернизированные модели KIA K3 уже появились в продаже. Версии модели для других рынков (Cerato и Forte) пройдут через обновление позднее, но по внешности и интерьеру, они, скорее всего, будут иметь минимум отличий от представленного KIA K3.

KIA представила обновленный Cerato. Новинки мирового авторынка

Под названием KIA K3 в Южной Корее продается модель KIA Cerato. Там дебютировал как обновлённый седан, так и хетчбэк.

Внешность модернизированного KIA K3 была изменена: радиаторная решетка стала более узкой и соединилась с фарами, стал другим рисунок ходовых огней, а поворотники, которые ранее находились на бампере, теперь строены в блок-фары. Кроме того, появилась новая эмблема, которая была показана компанией в начале нынешнего года. При этом заднюю часть изменили только седану KIA K3: у него теперь иной бампер и переделанные задние фонари.

Салон простых комплектаций нового KIA K3 почти не поменялся: у них по-прежнему есть только аналоговые приборы и самая простая аудиосистема с монохромным экраном. А вот дорогим версиям достались новые опции: медиасистема с широкоформатным дисплеем диагональю 10,25 дюйма и электронные приборы на экране такого же размера.

Также у нового KIA K3 появился электропривод стояночного тормоза и штатная система дистанционного запуска мотора. А самая продвинутая аудиосистема теперь носит логотип компании Krell. У комплекса электронных помощников расширили функционал: так, система автоматического торможения теперь имеет возможность распознавать велосипедистов и функционирует при движении автомобиля задним ходом.

Силовые агрегаты корейских моделей KIA K3 остались прежними. Базовый седан оснащается атмосферным мотором 1.6 из линейки Smartstream (123 л.с.) и вариатором IVT. А хэтчбек KIA K3 GT обладает турбомотором 1.6 T-GDI (204 л.с.) с 7-ступенчатым преселективным «роботом», плюс у такого автомобиля сзади находится многорычажная подвеска вместо штатной «балки».

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

В Южной Корее модернизированные модели KIA K3 уже появились в продаже. Версии модели для других рынков (Cerato и Forte) пройдут через обновление позднее, но по внешности и интерьеру, они, скорее всего, будут иметь минимум отличий от представленного KIA K3.

Представили самый дорогой суперкар в истории Китая. Шанхайский автосалон

В рамках автосалона в Шанхае бренд Hongqi показал серийный вариант купе S9, прототип которого представили в 2019 году. Внешность товарной версии значительно изменили, а салон упростили. Ожидается, что стоимость такого автомобиля составит 1,45 млн долларов, что сделает Hongqi S9 самой дорогой китайской моделью.

 

Экстерьер серийного Hongqi S9 лишился, к примеру, эффектного заднего антикрыла: технически этот элемент сохранился, но вместо полукруглого стал прямым. Также изменили линии передней части машины, где теперь установлен более традиционный бампер. Претерпела изменения и головная оптика. Менее экстравагантными стали и колёсные диски, хотя выглядят они по-прежнему экзотично.

Основное изменение в салоне — появление рулевого колеса угловатой формы вместо применённого на концепте штурвала. Как пишут местные СМИ, все изменения связаны с необходимостью приведения Hongqi S9 к стандартам безопасности, принятым в Поднебесной. В свою очередь, главный дизайнер разработчика отметил, что на сегодняшний день гиперкар представляет собой «максимально возможный баланс между аэродинамикой, пропорциями и красотой».

Была ли изменена техническая часть Hongqi S9, пока не уточняется. Напомним, на концепте была установлена гибридная силовая установка, которая состояла из бензинового V8 и трёх электромоторов. Общая отдача агрегатов составляла около 1400 л.с., это позволяло Hongqi S9 ускоряться с места до 100 км/ч примерно за 1,9 секунды и развивать максимальную скорость более 400 км/ч.

Напомним, в феврале этого года стало известно, что собирать Hongqi S9 будет фирма Silk EV, которую специально основал концерн FAW — в него входит бренд Hongqi. Базироваться завод будет в Италии.

Всего, по разным данным, планируется выпустить от 70 до 99 экземпляров гиперкара S9, каждый из которых стоит минимум 10 млн юаней.