Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компактный электрокар Konyk способен развить 60 км/ч и обладает запасом хода 100 км. Его грузоподъемность – 250 кг.
Электромобили Konyk украинского производства пройдут испытания в Киеве. Тестировать их будет служба доставки «Сильпо», то есть их смогут увидеть клиенты сети супермаркетов. Об этом сообщает Avtosota.
В рамках пилотного проекта в столице испытают два электрокара. Цель – определить, подходит ли подобная техника для служб доставки в осеннее-зимний период, когда сложно использовать двухколесный транспорт.
Конечно, автомобиль предпочтительнее зимой, ведь он безопаснее в управлении на мокром или скользком асфальте, а крыша защищает водителя и его груз от непогоды.
Напомним, украинские электромобили Konyk презентовали летом в Киеве. Создала их компания «Электропрайд» с использованием китайских комплектующих и пока проект на стадии доработки – в конструкцию постоянно вносятся изменения.
Электрокар Konyk стоит около 6500 долларов в базовой версии. Автомобиль рассчитан на 250 кг груза и подходит для города благодаря своим компактным размерам:
Длина – 2288 мм
Ширина – 1143 мм
Высота – 1557 мм
Konyk развивает 60 км/ч и способен проехать 100 км без подзарядки. Впрочем, за доплату можно установить более емкую батарею и увеличить запас хода до 150 и даже 200 км. Зарядка занимает 6-12 часов, а в быстром режиме – 1-2,5 часа.
Компания Subaru представила спортседан WRX S4 нового поколения для внутреннего рынка Японии. Прием заказов на новинку стартовал 25 ноября.
Напомним, в сентябре этого года представили Subaru WRX в международной версии. WRX S4 для японского рынка почти не отличается от нее.
Новинка построена на базе платформы SGP (Subaru Global Platform), на которой уже сделана Subaru Levorg.
В сравнении с прошлым поколением, новый WRX S4 повысил жесткость кузова на кручение на 28% и жесткость точек крепления подвески на 75%. Уточняется, что задний стабилизатор поперечной устойчивости теперь крепится напрямую к кузову, а не к подрамнику. Также снижен центр тяжести. Передние крылья сделаны из алюминия, это позволило облегчить их на 2,3 кг.
Под капотом WRX S4 нового поколения установлен двигатель FA24 объемом 2,4 литра, который выдает 275 л.с. и 375 Нм крутящего момента (для WRX заявлялось 350 Нм). Средний расход топлива по циклу WLTC составляет 9,3 литра на 100 км пути.
Симметричный полный привод Subaru оснащен системой активной векторизации тяги. На японском рынке WRX S4 будет продаваться только с обновленным вариатором (на внешних рынках WRX доступен и с «механикой»). С помощью подрулевых лепестков можно переключаться между восемью виртуальными передачами. Скорость перехода на повышенную выросла на 30%.
В исполнениях STI Sport R и STI Sport R EX предусмотрен селектор режимов езды, который меняет настройки не только силового агрегата, но и полного привода, усилителя руля, амортизаторов, системы безопасности EyeSight и даже кондиционера.
В Японии на WRX S4 уже начали принимать заказы. Стартовая цена — 4 004 000 иен (около $34 700). Первые поставки клиентам запланированы на начало 2022 года.
С 26 ноября в Украине заработает еще 10 комплексов автоматической видеофиксации правонарушений. Новые камеры появятся в Запорожье, Львове и Тернополе, а также в Донецкой, Николаевской, Ровенской и Харьковской областях.
Места расположения новых камер
г. Запорожье
ул. Немировича-Данченка, 73 в направлении ул. Лермонтова
г. Львов
просп. Святого Ивана Павла ІІ, 35 в направлении просп. Красной Калины
ул. Княгини Ольги, 100-К в направлении ул. Владимира Великого
г. Тернополь
просп. Степана Бандеры, 90 в направлении ул. Евгения Коновальца
Донецкая область
на 36 км+492 автодороги Н-20 в направлении г. Константиновка
Николаевская область
на 139 км+684 автодороги М-14 в направлении с. Константиновка
на 200 км+036 автодороги Н-24 в направлении г. Николаев
Ровенская область
на 394 км+318 автодороги М-06 в направлении г. Львов
на 328 км+826 автодороги М-06 в направлении г. Киев
Харьковская область
на 49 км+934 автодороги Р-46 в направлении ул. Шевченко г. Богодухов
26 ноября число камер достигнет 246 единицам. Полный список всех камер. До конца этого года планируется запуск еще нескольких десятков новых камер.
Опубликовано Патрульна поліція України Среда, 24 ноября 2021 г.