Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Четвертое поколение популярной модели будет значительно больше и более выразительный. Фары и задние фонари добавляют визуальных и технических особенностей. Мировая премьера новой Skoda Fabia назначена на май.
Skoda Auto в скором времени представит четвертое поколение Fabia, выпустив первые официальные эскизы дизайна. Популярный малолитражный автомобиль от чешского автопроизводителя будет значительно крупнее, динамичнее и выразительнее своих успешных предшественников. Переход на модульную платформу MQB-A0 от Volkswagen Group сделал возможными новые пропорции и создал еще больше места для пассажиров и багажа. Подчеркивают внешность резко очерченные передние фары и задние фонари со светодиодной технологией.
Два эскиза дизайна демонстрируют четкие, современные и динамично прорисованные линии новой Skoda Fabia. Четвертое поколение будет на 111 миллиметров длиннее и на 48 миллиметров шире, чем его предшественник. Новая платформа позволит увеличивать багажник на 50 литров. Одно из изображений спереди позволяет впервые увидеть плоские передние фары и широкую решетку радиатора Skoda, которая имеет спортивный, элегантный вид с хромированной рамкой и черными ребрами жесткости. Большие колеса также усиливают мощный внешний вид.
Удлиненный спойлер на крыше с боковыми ребрами обеспечивает отличную аэродинамику вместе с аэродинамически оптимизированными наружными зеркалами и активно регулируемыми охлаждающими воздуховодами в нижней части переднего бампера.
Остальные эскизы дают более подробное представление о современных осветительных приборах новой Skoda Fabia. Оптика напоминает глыбы льда в резко очерченных полностью светодиодных передних фарах, которые доходят до решетки радиатора. Также можно увидеть L-образный модуль дневных ходовых огней. Фирменные кристаллические элементы Skoda также можно найти в графике отчетливо плоских задних фонарей, которые будут доступны в полностью светодиодной оптике.
Даже с первым поколением, которое также было представлено как универсал в 2000 году, примерно за восемь лет было произведено 1,79 миллиона единиц, в то время как второе поколение, представленное на Женевском автосалоне в 2007 году, разошлось тиражом в 1 704 000 экземпляров. Третье поколение, выпущенное в 2014 году, продолжило историю успеха и стало второй по популярности моделью Skoda после Octavia в 2019 году.
На онлайн-аукционе Copart продают очередной полностью уничтоженный автомобиль. Ранее груда обгорелого металла была Ford GT 2005 года выпуска, который стоил бы порядка 239 тысяч долларов, если бы был новым. Сколько планирует выручить его останки продавец, неизвестно — начальная ставка не указана.
В информации к лоту указано, что Ford GT сошел с конвейера в черном цвете кузова и оснащался 5,4-литровым наддувным V8 мощностью 550 лошадиных сил. Мотор сочетался с шестиступенчатой механической коробкой передач и приводом на задние колеса.
К подобному печальному концу Ford могла привести серьезная авария, причины которой кроются в избыточной тяге, посылаемой на задние колеса, предполагает издание The Drive. Эта особенность Ford GT даже стала поводом для иска, поданного братом актрисы Сальмы Хайек, разбил суперкар своей сестры и утверждал, что к ДТП привела избыточная поворачиваемость модели.
В ноябре прошлого года от своего экземпляра Ford GT решил избавиться Морэй Кэллум — дизайнер, разработавший внешность суперкара второго поколения. Автомобиль 2017 года выпуска с красным кузовом и белым кожаным салоном уже ушел с молотка, но цена неизвестна — ее раскрывали только потенциальным покупателям.
Концерн Renault придумал новую торговую марку E-TECH для своих будущих электрокаров и моделей с гибридными установками.
Под брендом E-TECH намерены выпускать все легковушки с электрическими агрегатами. Такое наименование будет фигурировать в 3-х вариантах, что будет зависеть от уровня электрификации.
В частности, вместе с иномарками Clio E-TECH Hybrid и Captur E-TECH Plug-in Hybrid к гамме моделей добавили ZOE E-TECH Electric и Twingo E-TECH Electric. В связи с такими названиями поменялся и логотип E-TECH. Буква «E» зрительно соотносится с узнаваемым брендовым ромбом и сразу же ассоциируется с машинами Renault. Ее добавили еще в 2020 году и показали на прототипе M?gane eVision. «E» присутствует и на крышке мотора спорткара A521 из Формулы-1.
Французский концерн выпустил инновационную модульную платформу собственной разработки E-TECH Hybrid и E-TECH Plug-in Hybrid. Для ее создания потребовался 10-летний опыт в работе над «зелеными» автомобилями, чтобы предложить автолюбителям комфортабельные автомобили на электротяге.
Инновационной гибридную архитектуру бренда делает трансмиссия с зубчатой муфтой без сцепления и синхронизаторов. Такую трансмиссию разработали неслучайно. С 2014 года регламент Формулы-1 потребовал применять новые гибридных установок V6. Специалисты Renault F1 придумали для команды необходимый агрегат. Он лег в базу гибридных авто для города, т.к. у них КПП переключается намного плавнее за счет появления еще одного электромотора.
Напомним, что в этом году концерн готовится выпустить 6 исполнений гибридной системы собственной разработки на иномарках Megane, Captur, Clio, Arkana и Megane Estate.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 апреля, 2021 
