Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Honda опубликовала более подробную информацию о новом 2022 HR-V, который в Европе будет доступен исключительно с гибридной трансмиссией.
Совершенно новый Honda HR-V e: HEV приводится в движение комбинацией 1,5-литрового двигателя i-VTEC и двух электродвигателей. Их общая мощность составляет 129 л.с. и 253 Нм. По сути, это более мощная версия гибридной трансмиссии, установленной в меньшем Jazz, которая имеет ту же архитектуру, что и новый HR-V.
Гибридная трансмиссия нового Honda HR-V поставляется с тремя основными режимами привода — Sport, Normal и Econ. Еще есть дополнительный режим «B», который можно выбрать с помощью переключателя передач для более сильного рекуперативного торможения. Honda заявляет, что новый гибрид HR-V может работать в чистом режиме электромобиля, беспрепятственно переключаясь на бензиновый двигатель при движении на более высоких и постоянных скоростях, например, при движении по шоссе.
Новые основы Honda HR-V 2022 позволяют сделать интерьер более просторным с сохранением фирменных решений компании. В дополнение к увеличению пространства для ног сзади на 35 мм, новый Honda HR-V получил заднюю компоновку сиденья Magic SEAT, чтобы складывать и складывать сиденья.
Информационно-развлекательная система использует 9-дюймовый тачскрин и отличается упрощенным и полностью настраиваемым интерфейсом. Кроме того, система также быстрее реагирует на запросы по сравнению с предыдущей версией и поставляется с беспроводным Apple CarPlay и проводным Android Auto. На приборной панели также находится 7-дюймовый дисплей, на котором отображается информация о системах помощи водителю.
Honda HR-V имеет набор систем Honda Sensing, который в этой версии выигрывает от новой более широкой монокулярной фронтальной камеры с более высоким разрешением и чипов высокоскоростной обработки изображений. Это делает ее лучше, чем предыдущая камера и Комбинация радарных датчиков.
Последняя версия Honda Sensing в HR-V укомплектована новым адаптивным круиз-контролем, который контролирует угол поворота руля и поперечную перегрузку, а также имеет функцию слежения на низкой скорости и управление тормозом.
Honda запустит новый HR-V e: HEV в Европе в конце 2021 года, а детали о ценах будут объявлены ближе к его рыночному дебюту.
Контакты всех дилерских центров Honda в Украине
Компания Hennessey начала скоростные аэродинамические испытания нового гиперкара Venom F5. Этот автомобиль попробует установить абсолютный рекорд скорости среди серийных моделей. Видеоролик с пробным заездом разместили в YouTube.
Испытания проводили на 3,5-километровой неиспользуемой взлётно-посадочной полосе бывшей авиабазы ВВС США в Арканзасе. Отдача силового агрегата на тестовом прототипе во время испытаний была искусственно снижена примерно до 900 л.с. Но несмотря на это гиперкар смог преодолеть скоростной рубеж в 320 км/ч.
Карбоновый гиперкар массой 1360 килограммов приводится в движение 6,6-литровым V8 с двумя турбинами. Отдача составляет 1842 л.с. и 1617 Нм крутящего момента. Как заявляют в компании, это самый мощный силовой агрегат, которым когда-либо оснащали серийные модели, а соотношение мощности к массе «намного превышает показатель любого современного дорожного автомобиля».
К слову, этот двигатель был построен специально для гиперкара Venom F5, агрегат даже получил собственное имя Fury. Предполагается, что максимальная скорость автомобиля превысит 500 км/ч. Первую «сотню» машина способна набирать меньше, чем за 3 секунды.
В сети официальных дилеров Toyota начат прием предварительных заказов на коммерческие автомобили Toyota Proace, которые будут представлены в виде пассажирского фургона Proace Verso и грузового Proace Van.
Пассажирская модель предлагается в пяти комплектациях (Combi, Shuttle, Comfort, Prestige и Premium) и двух вариантах по длине кузова (4 959 мм и 5 309 мм). В зависимости от комплектации салон позволяет разместить 7, 8 или 9 человек.
Комплектация Premium доступна со складными передвижными сидениями, боковыми сдвижными дверями, открывающимися бесконтактно, складными столиками на спинках передних сидений, а также VIP-столом с возможностью трансформации для пассажиров 2-го и 3-го рядов. Передние сидения также снабжены массажем и подогревом Кроме того доступны такие опции как система контроля слепых зон, проекционный экран и система бесключевого доступа и запуска автомобиля.
Модель доступна с пакетом «Плохие дороги», в рамках которого была увеличена грузоподъемность, повышен клиренс до 175 мм и установлена металлическая защита двигателя. Среди других функций: круиз-контроль с ограничителем скорости, система помощи при экстренном торможении, электронные системы распределения тормозных усилий и стабилизации, система помощи при трогании на подъеме и информирования о низком давлении в шинах, а также противобуксовочная система.
Комплектация Premium предлагается с комплексом систем активной безопасности Toyota Safety Sense, в состав которого входят: cистема предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов (PCS), адаптивный круиз-контроль (ACC), cистема предупреждения о съезде с полосы движения (LDA) и автоматический дальний свет (AHB). Вэн оснащен мультимедийной системой с сенсорным 7-дюймовым дисплеем и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфонов.
Toyota Proace Verso предлагается с 2.0-литровым дизельным двигателем. Мотор мощностью 150 л.с. сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией, а модификация на 177 л.с. — с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач.
Грузовая версия Toyota Proace Van доступна в комплектации Business и в двух вариантах длины кузова: 4 959 мм и 5 309 мм. В кабине фургона предусмотрено три места.
Цельнометаллический грузовой фургон Proace получил многофункциональную кабину с системой Smart Cargo с защитной цельнометаллической перегородкой со специальным отверстием для перевозки длинномерных предметов. Кроме того, передние пассажирские сидения можно трансформировать для еще большей вместимости. Доступ к грузовому отделению обеспечивают задние двустворчатые и боковые сдвижные двери.
Автомобиль укомплектован стальными 16-дюймовыми колесными дисками с центральными колпаками, противотуманными фарами, аудиосистемой, кондиционером, водительским сиденьем с поясничной поддержкой и подлокотником. Кроме того, Proace оснащен системой информирования о низком давлении в шинах и круиз-контролем с ограничителем скорости.
Грузовая версия доступна с дизельным двигателем объемом 2.0 л (150 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой».
Напомним, что Toyota Proace была представлена в 2016 году. Это близнец моделей Citroen Spacetourer, Opel Zafira Life и Peugeot Traveller.
Источник: Toyota
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 апреля, 2021 
