Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Марка Honda внедрит в автомобили технологии искусственного интеллекта для достижения нулевой аварийности к 2050 году. Техника и технологии

Бренд Honda намерен внедрить в свои машины технологии искусственного интеллекта (ИИ), а также достичь благодаря им нулевой аварийности и смертности на дорогах к 2050 году. Об этом сообщается в плане развития технологий искусственного интеллекта, опубликованном японским автопроизводителем в пятницу, 26 ноября.

Суть предполагаемых обновлений в том, чтобы, имея все нужные камеры и датчики, автомобили марки Honda непрерывно отслеживали состояние водителя, а также текущую обстановку на дороге. Умные технологии, в свою очередь, должны будут предупреждать автомобилиста о появлении каких-либо препятствий на проезжей части либо приближении к учебным заведениям, парковкам вдоль трассы, пешеходным переходам и другим потенциально опасным зонам.

Оповещать водителя о потенциальных опасностях планируется несколькими способами: визуальными и звуковыми сигналами, вибрацией водительского кресла, затягиванием ремня безопасности, автоподруливанием и автоторможением, а также иными действиями, которые будут способны помочь снизить риск дорожно-транспортного происшествия.

Серийные машины Honda, оснащенные технологиями безопасности с искусственным интеллектом (ИИ), планируют запустить в серию во второй половине 2020-х годов. Какие именно модели получат «умные» функции первыми, пока нет информации.

Ближайший дилерский центр Honda

«Автомобилем года 2022» в Германии стал Hyundai Ioniq 5

Объявлен главный победитель конкурса German Car of the Year (GCOTY) 2022. Им стал новый электромобиль Hyundai Ioniq 5, который продается в Германии полгода.

Hyundai Ioniq 5 стал четвертым электромобилем подряд, победившим в GCOTY. В прошлый раз победа досталась Honda e, в 2019-м — Porsche Taycan, а в 2018-м — Jaguar I-Pace. 

Члены жюри высоко оценили новый «Ионик» за «уникальное сочетание дизайна, эффективности и удовольствия от вождения». Другими претендентами на победу в этом конкурсе были Peugeot 308, Kia EV6, Audi E-Tron GT и Porsche 911 GT3. Ранее эти автомобили стали победителями GCOTY 2022 в отдельных категориях.

Жюри конкурса «German Car of the Year 2022» составили 20 автомобильных журналистов, которые в настоящее время работают в немецкоязычных странах. Среди них как минимум один американец, один австралиец, один японец и один китайский журналист.

Ioniq 5 — первая модель семейства Ioniq на специализированной платформе для электромобилей Electric Global Modular Platform (E-GMP) концерна Hyundai Motor. На сегодня Ioniq 5 представлен с двумя вариантами аккумуляторной батареи — на 58 кВт·ч или 72,6 кВт·ч, а также полным или задним приводом. Согласно испытаниям в цикле WLTP, версия с задним приводом и батареей на 72,6 кВт·ч имеет запас хода 481 км на одной зарядке.

В Германии цены на Hyundai Ioniq 5 стартуют с 41 900 евро. В Украине — от 1 239 400 гривен (40,8 тыс. евро).

Источники: GCOTY, Hyundai

Объявлена стоимость электромобиля Mercedes-Benz EQB в Украине

В Украине цены на электрокроссовер Mercedes-Benz EQB оказались ниже, чем в Германии. Новинка доступна для заказа в двух полноприводных модификациях.

После EQA модель EQB стала вторым компактным полностью электрическим автомобилем от бренда Mercedes-EQ. В то же время эта модель станет первым серийным автомобилем с полностью электрическим приводом, который будет выпускаться на заводе в Кечкемете (Венгрия).

На момент выхода на рынок компактный кроссовер будет доступен в версиях EQB 300 4MATIC мощностью 168 кВт (228 л.с.) и EQB 350 4MATIC мощностью 215 кВт (292 л.с.). Запас хода каждой из версий согласно испытаниям в цикле WLTP составляет 419 км. Стоимость EQB 300 4MATIC и EQB 350 4MATIC составляет от 45 465 и 47 589 евро соответственно. Для сравнения, в Германии за аналогичные модификации просят 52 336 и 55 000 евро.

В дальнейшем планируется выпуск других вариантов, в частности, версий с увеличенным запасом хода. В скором времени к ним присоединится и переднеприводная модификация.

Длина/ширина/высота: 4684/1834/1667 мм. Колесная база: 2829 мм. Объем багажника: от 495 до 1710 л (пятиместная версия) или от 465 до 1620 (семиместная).

Стандартная комплектация EQB предусматривает пять посадочных мест, в качестве опции предлагается третий ряд сидений, состоящий из двух дополнительных индивидуальных посадочных мест. На этих сиденьях смогут разместиться пассажиры ростом до 1,65 м.

EQB 300 4MATIC ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8 секунд, EQB 350 4MATIC — за 6.2 секунды.

Список систем безопасности включает выдвижные подголовники, ремни безопасности с натяжителями и ограничителями натяжения на всех сиденьях, а также боковые подушки безопасности, защищающие в том числе и пассажиров третьего ряда. На втором и третьем рядах можно установить до четырех детских автокресел, еще одно — на сидении переднего пассажира. Для увеличения объема багажного отсека сиденья третьего ряда можно сложить заподлицо с полом.

EQB оборудован литий-ионной аккумуляторной батареей. Максимальное напряжение батареи равно 420 В, полезная емкость — 66,5 кВт·ч. Модуль состоит из пяти блоков и находится под салоном в центральной части автомобиля. Корпус батареи является частью конструкции автомобиля и, как следствие, занимает важное место в концепции защиты при столкновениях.

Аккумуляторная батарея также является составной частью системы терморегулирования. Для поддержания температуры в оптимальном диапазоне аккумуляторный блок может охлаждаться или подогреваться с помощью жидкостного теплообменника в нижней части конуструкции. Mercedes-Benz дает на батарею гарантию восемь лет или 160 000 км.

Поставки первых Mercedes-Benz EQB в Украину ожидаются в начале 2 квартала 2022 года.

Источник: Mercedes-Benz