Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новый прототип будущего поколения KIA Sportage был замечен на улице с его новой оптикой, просматривающейся под камуфляжем, демонстрируя дизайн светодиодной графики новых фар и задних фонарей.
Однако, несмотря на такую тщательную маскировку, новый прототип нового Sportage впервые показал за брезентом включенную оптику, которая, в свою очередь, демонстрирует графику светодиодных фар и задних фонарей. В обоих случаях можно увидеть крупные элементы, которые занимают большую площадь кузова, а также имеют довольно сложные формы, особенно в случае основного блока фар.
Это будет пятое по счету поколение KIA Sportage, в котором будут представлены многочисленные технические новшества, такие как новые электрифицированные варианты, уже представленные в модельном ряду его брата-близнеца, нового Hyundai Tucson. Более того, последний поделится со Sportage новой платформой и основными агрегатами.
Хотя это новое поколение компактного кроссовера KIA должно было быть официально представлено в прошлом году, как оказалось, проект претерпел несколько задержек, поэтому остается неясным, когда он будет запущен на корейском рынке. В любом случае ожидается, что модель будет представлена только в первой половине этого года.
Компания Toyota ведет разработку спортивной версии хэтчбека Corolla, который получит в названии традиционную приставку GR (Gazoo Racing). По данным японского издания Car Sensor, такую модификацию автомобиля оснастят двигателем мощностью 300 лошадиных сил.
Двигатель будет работать вместе с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Кроме того, Toyota Corolla GR получит дифференциалы Torsen на передней и задней оси, модернизированную подвеску и рулевое управление со спортивными настройками, а также аэродинамический обвес кузова.
По предварительным данным, премьера такого автомобиля состоится в 2022 году. Toyota Corolla GR сможет составить конкуренцию спортивным хэтчбекам вроде Honda Civic Type R, Renault Megane R.S Trophy и Hyundai i30 N.
Что касается Toyota Yaris GR, то модель дебютировала в начале 2020 года. Хэтчбек оснастили самым мощным в мире серийным трехцилиндровым двигателем: 1,6-литровой наддувной «тройкой», выдающей 260 л. с. и 360 Нм крутящего момента.
Автомобиль способен набирать первую «сотню» примерно за 5,5 с, а максимальная скорость ограничена электроникой 230 км в час. Водитель может выбрать один из трех режимов езды: Normal, Sport и Track. При стандартной езде тяга распределяется в отношении 60:40 в пользу задней оси, а при спортивной — 30:70. Наконец, в режиме Track крутящий момент передается поровну на каждую ось.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Yaris Hybrid 2021 от команды InfoCar.ua:
Ателье Mugen анонсировало первые возможности доработки нового Honda HR-V, дебютировавшего в феврале 2021-го. Среди заметных обновок — сдержанный обвес, колёсные диски и альтернативная система выхлопа.
Специалисты ателье Mugen нарисовали для HR-V накладки на бампер спереди и пороги, а также пару вариантов спойлера на крышке багажника. Кроме того, новый Honda HR-V предлагается оснастить комплектом облегчённых 18-дюймовых дисков и украсить цветными вставками.
Новую систему выхлопа для кросса разработали по образцу тех, что применяются на гоночных авто японских серий Super GT и Super Formula. Единственная пока доступная доработка для силовой установки — другой воздушный фильтр.
Практически одновременно с анонсом тюнинговых деталей Honda обнародовала характеристики гибридной силовой установки e: HEV, которой кросс будет комплектоваться на рынке Европы. Бензиновый мотор объёмом 1,5 литра и 2 электродвижка совокупно смогут развивать 129 лошадиных сил (254 Нм). Предполагается, что в США Honda HR-V оснастят другим силовым агрегатом.
Со сменой поколений Honda HR-V получил принципиально другой внешний вид и новую архитектуру интерьера с лаконичным дизайном.