Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Однако имена обвиняемых не называют. Немецкая прокуратура предъявила обвинения 15 руководителям Volkswagen Group и поставщикам в связи со скандалом с выбросами дизельного топлива, разразившимся в 2015 году.
Подозреваемые обвиняются в пособничестве мошенничеству в сочетании с уклонением от уплаты налогов, косвенной ложной сертификацией и криминальной рекламой, сказал Клаус Цихе из прокуратуры в Брунсуике в штате Нижняя Саксония. В результате скандала более девяти миллионов автомобилей марок VW, Audi, SEAT и Skoda были проданы потребителям с устройством, которое помогло обойти экологические испытания дизельных двигателей.
Прокуратура не назвала имена никого из руководителей, которые обвиняются в том, что они поставляли на рынок автомобили в не одобренном официально состоянии, то есть они были незаконными и рекламировались с ложной информацией. Как сообщила в субботу прокуратура, обвинительный акт составил 1554 страницы.
Представитель VW сказал, что уголовное расследование против компании было прекращено в 2018 году после уплаты штрафа, добавив, что компания не участвовала в предстоящем судебном процессе против отдельных подозреваемых.
«На этом фоне мы не комментируем другие выдвинутые обвинения», — сказал пресс-секретарь.
В прошлом месяце VW заявил, что будет требовать возмещения убытков от своего бывшего генерального директора Мартина Винтеркорна и бывшего главы Audi Руперта Штадлера в связи со скандалом с выбросами дизельного топлива, который был обнаружен в 2015 году, поскольку он пытается подвести черту под самым большим кризисом в истории. Суд над Винтеркорном и другими менеджерами был отложен до сентября из-за пандемии.
Американский блогер с YouTube-канала Pickup Truck Plus SUV Talk рассказал о пикапе Ram 3500 с пробегом 2,4 млн километров. Автомобиль был выпущен в 1997 году и все время находился в одних руках.
Dodge Ram 3500 1997 года выпуска принадлежит мужчине по имени Гарри из штата Орегон. Он купил пикап новым, но не ездил к дилеру на обслуживание, предпочитая проводить все регламентные и ремонтные работы самостоятельно. Учитывая, что Орегон — северный штат со снежными зимами (и соответствующей обработкой дорог), автомобиль уже изрядно поражен коррозией, однако в целом как для своего возраста и пробега выглядит неплохо.
Гарри использует свой Ram 3500 для буксировки жилых автофургонов, лодок и прицепов для лошадей. За время эксплуатации владелец много раз менял трансмиссию, дважды провел капремонт оригинального дизельного двигателя Cummins, а затем заменил его контрактным мотором. Нынешний силовой агрегат проехал уже более 800 тыс. км.
Настойчивости владельца старенького Ram 3500 можно лишь позавидовать. У автомобиля регулярно выходила из строя пятиступенчатая трансмиссия NV4500 — в общей сложности её ремонтировали 12 раз, пока, наконец-то, не заменили более удачной шестиступкой G56.
Интересно, что на двери пикапа приклеены обозначения Ram 5500, хотя в 1997 году такой версии еще не существовало. Дело в том, что 1999-м Ford выпустил «грузовик» F-550, который отличался увеличенной грузоподъемностью. Чтобы владельцы таких автомобилей не чувствовали себя «особенными», Гарри заменил оригинальные бейджи 3500 на 5500, а затем рассказывал удивленным людям, что это одна из машин экспериментальной партии.
На вопрос о возможности замены старого пикапа новым автомобилем, энтузиаст ответил отрицательно. Гарри нравится его пикап из-за легкого доступа ко всем агрегатам и легкости обслуживания своими руками, тогда как современные автомобили по его словам слишком сложные для «гаражного ремонта».
Источник: Motor1
Японский автопроизводитель подтвердил, что все его будущие электромобили, как и модели его премиального суббренда Acura, будут использовать электрические силовые установки Ultium, производства американского концерна General Motors.
Honda официально анонсировала две новые модели электромобилей большого размера для рынка Северной Америки, которые будут представлены в 2024 модельном году. Эти два новых полностью электрических автомобиля — один от бренда Honda и один премиального Acura (принадлежит Honda — прим.редакц.) — станут плодом стратегического партнерства с американским концерном General Motors.
Японский производитель будет использовать аккумуляторы GM Ultium. О других используемых компонентах (например, приводах) нет информации, но мы предполагаем, что сотрудничество может не ограничится только аккумуляторными батарями.
«Honda и GM совместно разрабатывают две крупногабаритные модели электромобилей с использованием аккумуляторов GM Ultium, и мы планируем представить эти модели на североамериканском рынке в качестве автомобилей 2024 модельного года, одну от бренда Honda, а другую от бренда Acura».
Ранее в этом году до нас доходили слухи о том, что GM также будет производить электромобили Honda и Acura — первый потенциально в Рамосе Ариспе, Мексика (в настоящее время там собирают Chevrolet Blazer и Equinox), а второй — на заводе GM в Спринг-Хилле, Теннесси (наряду с предстоящим электрическим кроссовером Cadillac Lyriq).
GM недавно объявила о создании второго завода по производству литий-ионных аккумуляторов Ultium Cells в США (в Спринг-Хилле, штат Теннесси), который поддержит планы не только GM, но и Honda.
Мы предполагаем, что партнерство с GM позволит Honda начать более серьезные усилия по электрификации с минимальными затратами.
Не так дано, наше издание писало о том, что Honda представила новый гибрид HR-V для Европы перед запуском в конце 2021. Компания Honda опубликовала более подробную информацию о новом 2022 HR-V, который в Европе будет доступен исключительно с гибридной трансмиссией.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 апреля, 2021 
