Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Киевские полицейские остановили BMW за превышение скорости на 128 км/ч. Патрульная полиция

На водителя составили протокол по ч. 4 ст. 122 КУоАП (превышение установленных ограничений скорости движения). Размер штрафа — 1700 гривен, сообщила Патрульная полиция Киева.

Полиция также поделилась статистикой — всего, с начала года, за превышение скорости киевские патрульные оштрафовали 13 726 человек.

«Управляйте ответственно и помните, что превышение скорости может привести к негативным последствиям, среди которых уплата штрафа не самое плохое», — отмечено в сообщении Патрульной полиции.

Напомним, с ноября по апрель на всех дорогах Киева действует единое ограничение скорости 50 км/ч или более низкие, если это предусмотрено знаками.

Новый Porsche 911 Targa приспособили для нужд полиции. Новости мировых тюнинг-ателье

Мастерская TechArt приспособила для нужд полиции Германии новый Porsche 911 Targa (992). Спортивную двухдверку в ливрее силовых структур сделали в рамках ежегодного проекта Tune it! Safe! Шоу-кар отличается от обычной 911 Targa не только раскраской и проблесковыми маячками — в TechArt занизили подвеску, добавили неброский аэродинамический обвес, перешили салон перфорированной кожей и заменили штатные колёса на кастомные двухцветные.

Полицейский Porsche 911 Targa от TechArt — образец безопасного и правильного тюнинга, построенный из внебюджетных средств. Немецкие правоохранительные органы будут задействовать спорткар в просветительских мероприятиях, а публичный дебют новинки состоялся на шоу в Эссене.

Тарга — нетипичный тип кузова для полицейского автомобиля, поэтому светодиодную балку пришлось поставить не над головой водителя, а ближе к задней оси. Другая интересная деталь — стробоскопы в воздухозаборниках капота. Другие улучшения из стандартного набора TechArt — спортивные пружины с занижением на 40 миллиметров, многоспицевые диски Techart Formula V, карбоновые накладки на бамперы и боковые юбки, а также сдержанный спойлер.

Логотипы Porsche уступили место лейблам TechArt, руль, центральный тоннель и дверные карты покрыли перфорированной кожей с рисунком в виде клетчатого флага, а по центру появился пульт управления спецсигналами и сигнально-голосовым устройством. Изменений в силовую установку не вносили: под капотом 385-сильный (450 Нм) оппозитный шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель, коробка передач — 8-ступенчатый «робот», привод полный.

Программа Tune it! Safe! действует с 2005 года, причём инициативу поддерживают и немецкие тюнинг-ателье, и министерство транспорта Германии. Эффектные шоу-кары вроде полицейского 911 Targa должны привлечь внимание к проблеме кустарного вмешательства в конструкцию автомобиля.

Перелицованный Toyota RAV4 пользуется ажиотажным спросом на рынке Японии. Новости мирового авторынка

Компания Mitsuoka Motors сообщила о рекордном количестве продаж своих автомобилей. Напомним, эта японская компания специализируется на экстравагантных конверсиях серийных авто под стиль ретро.

С января по начало декабря 2021 года Mitsuoka получила более 1 000 предоплаченных заказов, в предыдущий раз она преодолевала четырехзначный рубеж в 1998 году. Последние же 15 лет фирма продавала в среднем лишь по 400 машин в год.

Сейчас продуктовая линейка Mitsuoka состоит из шести моделей. Взрыв интереса к продукции компании обеспечил Buddy — это ретроконверсия Toyota RAV4, которая своим стилем отсылает к американским внедорожникам 70-х. Более 60% от полученных в 2021 году заказов приходится именно на Buddy, компания уже удвоила программу его выпуска с 150 до 300 экземпляров в год, но очередь все равно растянулась на два года.

Напомним, необычную машину представили в ноябре 2020 года, пока ее продают только в Японии. От исходной Toyota RAV4 новая Mitsuoka Buddy отличается оригинальным оперением и измененной задней частью кузова. Передние крылья, капот, бампер выполнены в стиле ретро. Формами, линиями, а также обилием хрома они отсылают к классическому американскому внедорожнику Chevrolet K5 Blazer образца 1970-1980-х годов.

Блок-фары от RAV4 заменены на универсальные «прямоугольники». Решетка радиатора выполнена в виде никелированного «гриля». Сзади стиль относительно обычного RAV4 изменен оригинальным бампером с хромированной накладкой, а также интегрированными через переходник вертикальными фонарями от Кадиллака. Дополняют ретроэкстерьер хромированные колпаки колес.

Оригинальные кузовные панели Buddy сделаны из полипропилена и формованного АБС-пластика. Эти технологии обеспечивают высокое визуальное качество и точную геометрию.

В качестве основы для Mitsuoka Buddy может быть использован как обычный RAV4 с 2,0-литровым бензиновым мотором и вариатором, так и вариант «последовательный гибрид» с 2,5-литровым бензиновым двигателем и электромеханической трансмиссией. В обоих случаях привод может быть либо передним, либо полным по выбору заказчика.