Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Volkswagen опубликовала очередной тизер нового Multivan. В прошлый раз нас познакомили с внешностью микроавтобуса, теперь же сделали акцент на трансформируемом салоне.
На втором и третьем рядах сидений вместо диванов установят раздельные кресла, которые будут легко сдвигаться в продольном направлении и сниматься для перевозки длинномеров. При этом сиденья второго ряда можно будет еще и разворачивать на 180 градусов, чтобы пассажиры общались лицом к лицу. Кроме того, Volkswagen объявил, что «изобрел заново» столик, который можно придвинуть к любому из сидений.
Ранее стало известно, что полностью Volkswagen Multivan рассекретят в июне этого года. Также подтверждено, что уже на старте продаж пассажирская модель получит гибридную силовую установку с возможностью зарядки от сети. Считается, что Multivan переберется на платформу MQB вслед за новым «каблучком» Volkswagen Caddy, то есть будет весьма близок в плане техники к последнему Volkswagen Golf. Помимо прочего, в новом тизере можно рассмотреть крышу нового Volkswagen Multivan с парой люков и боковое остекление увеличенной площади.
Как стало известно ранее, параллельно с новым Multivan продолжат выпускать коммерческий Transporter T6.1. Он переживет смену поколений через пару лет, причем это будет отдельная модель турецкого производства на базе Ford Transit Custom. Одновременно Volkswagen наладит выпуск полностью электрических минивэнов и фургонов ID. Buzz, которые появятся и в Европе, и в США.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volkswagen Multivan (6.1) 2021 от команды InfoCar.ua:
Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине
Mercedes-Benz выпустил бензиновый седан E-Class с расходом топлива 1,4 литра на 100 км. Гибридная силовая установка полагается E-Классу с увеличенной на 140 мм колёсной базой, и продаваться он будет только на рынке Китая.
От обычного удлинённого E-Class новый гибрид отличается внешним видом только сзади — под фонарями появились 2 зарядных лючка. Левый порт для быстрой зарядки, правый — питание от обычной розетки. Ещё одно отличие — необычный шильдик E 350 eL.
Гибрид приводит в движение бензин-электрическая силовая установка, состоящая из 211-сильной (350 Нм) 2,0-литровой «турбочетвёрки», 122-сильного электродвижка и тяговой батареи ёмкостью 15,6 киловатт-часа.
Настройки подобраны с акцентом на экономичность, поэтому китайский E-Class потребляет в смешанном цикле почти в полтора раза меньше бензина в сравнении с гибридом E 300 e для Европы. По запасу хода без подключения двигателя внутреннего сгорания китайский гибрид также превосходит европейский, однако 120 км автономности не должны вводить в заблуждение — замеры сделаны по устаревшему циклу NEDC. Но медленной новинку не назвать: с 0 до 100 км/ч заднеприводный седан разгоняется за 6,7 секунды.
Mercedes-Benz E 350 eL оценили в 521,9 тыс. юаней (примерно 80 500 долларов по текущему курсу), то есть гибрид на 18% дороже обычного длиннобазного E-Class от 439,9 тыс. юаней (примерно 67 900 долларов по текущему курсу).
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes E-Class 300de от команды InfoCar.ua: