Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
О том, что эпоха машин с двигателями внутреннего сгорания подходит к концу, свидетельствуют результаты голосования в рамках конкурса «Европейский автомобиль года» (Car of the Year-2022). Экспертное жюри определило финалистов престижной международной премии: в шорт-лист попали семь моделей, шесть из которых — это электромобили, и лишь одна представлена на рынке с традиционными моторами на ископаемом топливе. Четыре из семи финалистов — модели европейских марок, две — корейские и одна американская.
Согласно списку на сайте конкурса, в финал вышли Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, KIA EV6, Peugeot 308, Renault Megane E-Tech и Skoda Enyaq iV. Единственный не электрический автомобиль среди них — это Peugeot 308, который сменил поколение в марте этого года и продается с гибридными силовыми установками, в том числе и с функцией подзарядки.
Что же касается KIA EV6 и соплатформенного Hyundai Ioniq 5, спортивного Ford Mustang Mach-E, а также Skoda Enyaq iV, Cupra Born и Renault Megane E-Tech, то это все полноценные электрокары.
Лучшего из лучших определит экспертное жюри, в состав которого входят 60 автомобильных журналистов. Победителя объявят 28 февраля 2022 года.
В прошлом году победителем стал компактный хэтчбек Toyota Yaris, заработавший 266 баллов. Он обогнал Fiat 500 (240 баллов) и Cupra Formentor (239 баллов).
А кто, по вашему мнению, должен стать Автомобилем года?
Организаторы конкурса Car of the Year опубликовали шорт-лист отбора 2022 года. В списке семь моделей и шесть из них — электромобили.
В финал европейского «Автомобиля года» вышли следующие модели:
Единственный автомобиль из списка, имеющий двигатель внутреннего сгорания — Peugeot 308, который сменил поколение в этом году (тут мы рассказывали про хэтчбек, а тут — про универсал). Впрочем, у нового 308-го также есть модификации с зарядными портами, правда пока что не полностью батарейные, а в виде подключаемых гибридов.
Изначально в отборе Car of the Year 2022 участвовали 39 моделей автомобилей. Все кандидаты — это новые автомобили, которые можно купить не менее, чем в пяти странах Европы. Победителя выбирает жюри в составе 61 журналиста из 23 стран.
Победителя конкурса «Автомобиль года 2022» в Европе назовут 28 февраля.
Напомним, в европейском конкурсе 2021 года победил хэтчбек Toyota Yaris четвертого поколения, который в финальном голосовании опередил таких серьезных соперников как Škoda Octavia и Land Rover Defender.
В Пекинской зоне экономического и технического развития построят автомобильный завод Xiaomi, сообщает Reuters со ссылкой на китайское государственное агентство Beijing E-Town. Годовая мощность предприятия, которое заработает ориентировочно в 2024-м, составит 300 тысяч машин. Там же, в зоне развития, у Xiaomi будет штаб-квартира, исследовательский центр и офисы продаж.
Весной основатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь объявил о создании автомобильного подразделения и миллиардных инвестициях в этот бизнес в ближайшие десять лет. К 1 сентября 2021-го была зарегистрирована новая компания Xiaomi EV с уставным капиталом 10 миллиардов юаней, что соответствует 1,57 миллиарда долларов, а за несколько дней до этого Xiaomi купила фирму DeepMotion, с 2017 года разрабатывающую системы автономного управления и облачную платформу с трехмерными картами.
После этого в китайских СМИ появилась информации, будто партнером Xiaomi выступит Great Wall, а также что компания может поглотить Borgward. Теперь же правительственное агентство Beijing E-Town сообщает: Xiaomi построит собственный завод — и откроется он в 2024 году. Предприятия появится в Пекинской зоне экономического и технического развития. Там же будут расположены штаб-квартира, исследовательский центр и офисы продаж. В год завод сможет выпускать до 300 тысяч машин.
О первом автомобиле Xiaomi пока известно мало. Скорее всего, это будет седан, оснащенный автопилотом четвертого уровня. Электрокар в большинстве случае сможет передвигаться самостоятельно, и водителю даже не нужно будет смотреть на дорогу: если понадобится передать управление, машина просто уведомит об этом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 ноября, 2021 
