Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
После заказа нового водительского удостоверения через «Дію» или электронный кабинет водителя можно оформить получение документа на отделение Укрпочты или курьером. Нововведение утвердил Кабинет министров Украины на заседании 15 сентября.
«В условиях пандемии COVID-19 возможность получить водительское удостоверение по почте или курьером особенно актуальна. Вместо того, чтобы идти лично в сервисный центр МВД, украинцы смогут заказать новое удостоверение в ближайшее отделение Укрпочты или доставку курьером и забрать в удобное для себя время без очередей. Это позволит получить услуги быстро, удобно, а главное — безопасно», — сообщила пресс-служба Кабмина.
Как можно будет заменить водительское удостоверение через «Дію» с возможностью доставки готового документа?
По аналогичной схеме в Украине работает услуга еМалятко — 9 услуг по одному заявлению для новорожденных. Более 2000 родителей уже получили свидетельство о рождении через Укрпочту благодаря еМалятко.
Проект реализуется при сотрудничестве МВД, Главного сервисного центра МВД и ГП «Инфотех».
Источник: КМУ
Операционный директор Mercedes Маркус Шефер в интервью topgear.com рассказал о возможном будущем электрических кабриолетов под суббрендом AMG.
Как отмечает Шефер, сейчас очень тяжело создать красивый и элегантный электрический кабриолет. Особенно это актуально на фоне того, что спрос на такого рода транспорт постепенно снижается, открытые модели превращаются из нишевых в фактически единичные, где тиражи исчисляются как максимум сотнями единиц.
Статистика показывает, что даже крупный китайский рынок не переваривает кабриолеты, их сегмент в Поднебесной исчезающе мал. Последние европейские показатели тоже не внушают никакого оптимизма, в отличие от результатов, которые демонстрировались несколько лет назад.
Тем не менее, в компании прекрасно понимают насколько открытые автомобили являются эмоциональными и привлекательными продуктами для определённой аудитории, поэтому в будущем не исключено появление нового родстера. Учитывая тотальную электрификацию Mercedes, в первую очередь такой вид кузова рассматривается для спортивного суббренда AMG. Такое решение весьма оправданно, ведь это подразделение как раз и отвечает за «эмоциональные» модели.
При этом материнский Mercedes–Benz намерен отказаться сразу от нескольких классических видов кузова. Под сокращение могут попасть как седаны, так и универсалы, не говоря уже о более экзотических кабриолетах. Всему виной растущий спрос на кроссоверы и массивные электрические установки, которые мешают создавать элегантный и аэродинамически эффективный автомобиль.
Операционный директор Mercedes Маркус Шефер в интервью topgear.com рассказал о возможном будущем электрических кабриолетов под суббрендом AMG.
Как отмечает Шефер, сейчас очень тяжело создать красивый и элегантный электрический кабриолет. Особенно это актуально на фоне того, что спрос на такого рода транспорт постепенно снижается, открытые модели превращаются из нишевых в фактически единичные, где тиражи исчисляются как максимум сотнями единиц.
Статистика показывает, что даже крупный китайский рынок не переваривает кабриолеты, их сегмент в Поднебесной исчезающе мал. Последние европейские показатели тоже не внушают никакого оптимизма, в отличие от результатов, которые демонстрировались несколько лет назад.
Тем не менее, в компании прекрасно понимают насколько открытые автомобили являются эмоциональными и привлекательными продуктами для определённой аудитории, поэтому в будущем не исключено появление нового родстера. Учитывая тотальную электрификацию Mercedes, в первую очередь такой вид кузова рассматривается для спортивного суббренда AMG. Такое решение весьма оправданно, ведь это подразделение как раз и отвечает за «эмоциональные» модели.
При этом материнский Mercedes–Benz намерен отказаться сразу от нескольких классических видов кузова. Под сокращение могут попасть как седаны, так и универсалы, не говоря уже о более экзотических кабриолетах. Всему виной растущий спрос на кроссоверы и массивные электрические установки, которые мешают создавать элегантный и аэродинамически эффективный автомобиль.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 сентября, 2021 
