Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ближе к концу июля австралийская компания H2X Global объявила о своем возвращении с электромобилем на водородных топливных элементах T6 Ford Ranger под названием Warrego. Похоже, что все системы созданы для пикапа без выбросов, и теперь стало известно, во сколько обойдется такая модель.
Согласно полученной информации, базовый вариант H2X Warrego 66 будет стоить 189 900 австралийских долларов. Средний вариант Warrego 90 будет продаваться за 235 000 австралийских долларов, а топовый 90 XR оценили в колоссальные 250 000 австралийских долларов. Следует отметить, что эти цены включают стоимость доставки после начала поставок в апреле 2022 года.
H2X утверждает, что водородную модель заказали более 250 клиентов, при этом книги заказов закроют уже 1 ноября 2021 года. На официальном сайте компании сообщается, что топовый 90 XR предлагается с пиковой мощностью топливных элементов 121 л.с. (90 кВт), а также двигателем мощностью 295 л.с. (220 кВт) и суперконденсатором мощностью 134 л.с. (100 кВт). Крутящий момент рассчитан на 350 Ньютон-метров.
Между тем, к концу года австралийский T6 Ranger собирается получить модернизацию следующего поколения. Компания уже выступила с заявлением о том, что она будет представлена к концу года. В продаже модель должна появится к 2022 году.
Ближе к концу июля австралийская компания H2X Global объявила о своем возвращении с электромобилем на водородных топливных элементах T6 Ford Ranger под названием Warrego. Похоже, что все системы созданы для пикапа без выбросов, и теперь стало известно, во сколько обойдется такая модель.
Согласно полученной информации, базовый вариант H2X Warrego 66 будет стоить 189 900 австралийских долларов. Средний вариант Warrego 90 будет продаваться за 235 000 австралийских долларов, а топовый 90 XR оценили в колоссальные 250 000 австралийских долларов. Следует отметить, что эти цены включают стоимость доставки после начала поставок в апреле 2022 года.
H2X утверждает, что водородную модель заказали более 250 клиентов, при этом книги заказов закроют уже 1 ноября 2021 года. На официальном сайте компании сообщается, что топовый 90 XR предлагается с пиковой мощностью топливных элементов 121 л.с. (90 кВт), а также двигателем мощностью 295 л.с. (220 кВт) и суперконденсатором мощностью 134 л.с. (100 кВт). Крутящий момент рассчитан на 350 Ньютон-метров.
Между тем, к концу года австралийский T6 Ranger собирается получить модернизацию следующего поколения. Компания уже выступила с заявлением о том, что она будет представлена к концу года. В продаже модель должна появится к 2022 году.
Новый зарядный кабель Bosch с интегрированной технологией управления и безопасности подключается к бытовой розетке или зарядной станции и при этом обходится без привычного в таких случаях «кирпича зарядного блока» — как в просторечии называют громоздкий встроенный в кабель блок управления.
Гибкий смарт-кабель Bosch весит менее трех килограммов, что в среднем, на 40% меньше обычных зарядных кабелей с блоком управления. При этом устройство экономит не только вес, но и место в багажнике, поскольку поставляется с адаптерами для вилок Type 2 и бытовых розеток, а значит водитель сможет свободно выбирать, заряжаться дома или от зарядной станции в дороги — второй кабель не понадобится.
Трехфазный кабель обеспечивает так называемые режим 2 и режим 3 зарядки переменного тока мощностью до 22 кВт. Технология каждой из вилок делает процесс зарядки безопасным и надежным. Разъем Type 2 на автомобильном конце кабеля содержит компоненты для управления и контроля мощности зарядки. На другом конце бытовая вилка с адаптером содержит термостат и устройство защитного отключения. Это гарантирует отсутствие перегрузки или перегрева даже при регулярной подзарядке от бытовой розетки с мощностью зарядки до 3 кВт.
Новый кабель был разработан в очень короткие сроки: команде разработчиков удалось подготовить продукт к выводу на рынок всего за 18 месяцев. Чтобы иметь возможность интегрировать системы управления и безопасности в компактные разъемы, инженеры Bosch значительно уменьшили размер электронных компонентов по сравнению с прежними в «громоздких» блоках управления.
«С помощью этого универсального зарядного кабеля Bosch делает электромобильность еще более удобной для клиентов», — рассказал д-р Уве Гакстаттер, президент подразделения Bosch Powertrain Solutions. «Мы хотим сделать новый кабель стандартным оборудованием для электромобилей».
Bosch планирует начать продажу нового смарт-кабеля производителям автомобилей и автовладельцам в середине 2022 года.
Источник: Bosch
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 сентября, 2021 
