Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Электрический кроссовер на отлично справился с «лосиным тестом» — сложным испытанием, которое имитирует скоростной маневр по уходу от столкновения с неожиданным препятствием на дороге.
«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.
Проверку Tesla Model Y устроила редакция испанского издания km77. Тесты начались со скорости 73 км/ч и в каждой новой попытке становилась выше. При этом американский кроссовер раз за разом проходил маршрут без огрехов, а самой высокой скоростью выполнения упражнения стала 83 км/ч. Примечательно, что проверку электромобиля с успехом выполнили два водителя.
Эксперты km77 констатировали отменную управляемость Model Y, а также прекрасную работу подвески и системы стабилизации. Такая комбинация характеристик и настроек систем позволят водителям данного электромобиля справиться даже с очень сложными ситуациями на дороге, добавили испанцы.
Tesla Model Y — «младший» кроссовер (после Model X) в линейке бренда. Серийное производство модели началось в 2020 году и на данный момент Y выпускают в США и Китае. Пока завод Tesla в Германии не готов к работе, в Европу поставляют машины китайской сборки.
Электрический кроссовер на отлично справился с «лосиным тестом» — сложным испытанием, которое имитирует скоростной маневр по уходу от столкновения с неожиданным препятствием на дороге.
«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.
Проверку Tesla Model Y устроила редакция испанского издания km77. Тесты начались со скорости 73 км/ч и в каждой новой попытке становилась выше. При этом американский кроссовер раз за разом проходил маршрут без огрехов, а самой высокой скоростью выполнения упражнения стала 83 км/ч. Примечательно, что проверку электромобиля с успехом выполнили два водителя.
Эксперты km77 констатировали отменную управляемость Model Y, а также прекрасную работу подвески и системы стабилизации. Такая комбинация характеристик и настроек систем позволят водителям данного электромобиля справиться даже с очень сложными ситуациями на дороге, добавили испанцы.
Tesla Model Y — «младший» кроссовер (после Model X) в линейке бренда. Серийное производство модели началось в 2020 году и на данный момент Y выпускают в США и Китае. Пока завод Tesla в Германии не готов к работе, в Европу поставляют машины китайской сборки.
Cupra готовится присоединиться к переполненному рынку полностью электрических внедорожников с Tavascan, который, как ожидается, появится на рынке в 2024 году.
Пока еще слишком рано говорить о его окончательном дизайне, однако фотошпионы запечатлели на фото первый тестовый мул этой модели, одетый в кузов VW ID.4. Концепция Tavascan была представлена в 2019 году, а внедорожник Tavascan Extreme-E появится в 2021 году.
Обычно дизайн концептуальных автомобилей значительно упрощается для конвейера, однако, если верить генеральному директору Cupra Уэйну Гриффитсу, серийная модель будет «очень и очень близка к шоу-кару».
Пока марка находится на ранней стадии разработки Cupra Tavascan, поэтому совершенно нормально, что мулы не похожи на финальную модель. Электрокар на шпионских фото разделяет большинство панелей кузова с VW ID.4, хотя передняя часть замаскирована. Единственные различия, которые мы можем заметить, — это форма воздухозаборников на переднем бампере. Серийная версия Tavascan, скорее всего, будет иметь линию крыши в стиле купе, аналогичную грядущему VW ID.5, но с элементами спортивного дизайна из линейки Cupra.
Мы уже знаем, что Cupra Tavascan будет делить основу с VW ID.4, Skoda Enyaq iV и Audi Q4. Как и вышеупомянутые модели, он, вероятно, будет предлагаться в разных вариантах с точки зрения емкости аккумулятора и выходной мощности.
Учитывая ориентированный на производительность характер бренда, он, получит двухмоторную установку, обеспечивающую общую мощность 295 л.с. Для справки, Tavascan Concept 2019 года был оснащен двумя двигателями мощностью 302 л.с., что позволяло ему разгоняться до сотни за 6,5 секунды.
А тем временем спортивный электрокар Hyundai Ioniq 5 N был замечен на трассе Нюрбургринг. Корейцы могут презентовать новинку в будущем году.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 сентября, 2021 
