Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mitsubishi официально представила анонсированный полгода назад бренд. Правда, пока только в Таиланде и не в том формате, которого ожидали от некогда почтенного автоспортивного подразделения.
В середине 80-х и 90-х годов Ralliart было спортивным подразделением, которое разрабатывало и готовило автомобили для раллийных гонок и соревнований на бездорожье. Позже оно также занялось разработкой высокопроизводительных гражданских моделей и комплектующим к ним, но в 2010-м на фоне финансовых трудностей в Mitsubishi деятельность Ralliart была практически прекращена.
И вот, в мае этого года Mitsubishi Motors, не вдаваясь в подробности, объявила о возрождении имени Ralliart, а теперь стало понятно, что полноценным «возрождением» это событие, увы, не является. Современный Ralliart — всего лишь фирменный набор аксессуаров для внедорожника Pajero Sport и пикапа Triton (он же L200 или Strada).
Для Pajero Sport в комплект аксессуаров Ralliart входят красные накладки на передний и задний бамперы, черный спойлер на задней двери, молдинги колесных арок, брызговики, коврики и боковые наклейки Ralliart. Такой внедорожник по умолчанию имеет 18-дюймовые колеса, затемненные фары и красно-черные декали. Доступные цвета кузова: белый с черной крышей и полностью черный, единственный доступный двигатель — турбодизель 2.4 (181 л.с) в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и задним приводом.
Пикап Triton Ralliart имеет, в целом, такой же набор стилистических элементов. Разве что корпуса зеркал и дверные ручки выкрашены в черный цвет. Привод также задний, двигатель и трансмиссия — турбодизель 2.5 на 128 л.с. плюс пятиступенчатая «механика». На выбор представлены модификации с полуторной и двухрядной кабинами. В какие суммы обойдутся визуальные доработки машин, пока не сообщается.
Впрочем, есть надежда, что на одних лишь ковриках, молдингах и графических элементах восстановление бренда не закончится. По слухам, Mitsubishi готовит спортивную версию гибридного кроссовера Outlander PHEV нового поколения и именно этот автомобиль станет первой Ralliart-моделью в истории Mitsubishi 2020-х годов.
Источник: Motor1
Американский рэпер Йе (Канье Уэст) решил избавиться от ранчо в штате Вайоминг, и вместе с ним – от коллекции автомобилей Ford. Шесть пикапов и внедорожников были выставлены на торги с начальной ставкой всего пять долларов за каждый. Аукцион вызвал ажиотаж: заявки прибывали со всех уголков страны, и в итоге за «Форды» удалось выручить 434 780 долларов. Завершились торги 23 ноября.
Все автомобили выкрашены в черный цвет: это два Ford Expedition 2020 года выпуска в версиях XLT Max и Limited Stealth, два пикапа с двойной кабиной Ford F-150 Raptor, выпущенные в 2018 и 2019 годах, и грузовички F-250 и F-350 2017 и 2016 годов соответственно.
В считанные дни после размещения лотов ставки взлетели с пяти до десятков тысяч долларов за модель. Рекордсменом стал F-150 Raptor 2019 года выпуска, конечная ставка на покупку которого составила 86 900 долларов. Для сравнения, цена нового Raptor в США стартует 64 145 долларов.
Как отметили в аукционном доме Musser Bros, итоговая стоимость сделала «звездный» пикап самым дорогим Raptor из всех когда-либо проданных.
Что касается самого ранчо, то оно также было выставлено на продажу: его Уэст, которого теперь официально зовут Йе (без фамилии) оценил в 11 миллионов долларов.
Японский автопроизводитель Toyota Motor в октябре был вынужден сократить выпуск легковых автомобилей более чем на 25% по сравнению с тем же месяцем 2020 года. Причина спада производства кроется в нехватке микрочипов.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу Toyota.
В связи с нехваткой полупроводников компания недополучает также и готовые узлы от поставщиков комплектующих – стартеры, генераторы, различные электроприводы и пр. В октябре все заводы Toyota суммарно произвели 627 452 автомобиля, что на 217 655 машины меньше, чем за тот же период 2020 года. Продажи за октябрь составили 677 564 автомобиля. После публикации месячной статистики продаж акции Toyota в считанные часы потеряли в стоимости 3,4 процента.
Менеджеры японской компании уверены, что уже в ноябре автопроизводитель сможет выпустить как минимум 850 тысяч новых машин. По прогнозам в первой половине следующего года компания намерена побороть дефицит полупроводников на большинстве рынков. Несмотря на нехватку компонентов, Toyota прогнозирует рост операционной прибыли по итогам 2021 года на уровне 2,8 триллиона иен (24 млрд. долларов).
Ранее стало известно, что Toyota не признает современные батареи и продолжит выпускать старые. Никель-металлогидридные батареи впервые появились еще на седане Prius первого поколения.
Напомним, что Lexus LX600 на базе Toyota Land Cruiser 300 поразил ценой. Новинка оказалась в 2,5 раза дороже соплатформенной Toyota Land Cruiser 300.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 ноября, 2021 
