Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Renault отказалась от инвестиций в дизельные двигатели

Руководитель Renault Group Лука де Мео заявил о прекращении разработки нового поколения дизельных двигателей. Компания продолжит модернизацию уже существующих агрегатов под перспективный экологический стандарт Евро-7.

Лука де Мео лишь подтвердил слова технического директора Renault Жиля Ле Борна, сообщившего о прекращении разработки новых «дизелей» в ноябре прошлого года. Как отметил Automotive News Europe, отказ Renault от инвестиций в следующее поколение дизельных силовых агрегатов вызван стремлением сократить расходы на малоперспективные проекты.

Концерн Renault производит дизельные моторы для собственных машин, а также поставляет их другим компаниям. Поэтому моментально отказываться от производства таких агрегатов было бы нецелесообразно. Тем не менее, автопроизводители ускоряют переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям в связи с ужесточением экологических требований, а также растущему спросу на машины с электрическим и гибридным приводом.

Ожидается, что к 2025 году доля электрических и гибридных автомобилей Renault в общем объеме продаж достигнет 15%, а к 2030 году — 30%. Первопроходцем новой электрической эры для французской компании должен стать новый Megane, который будет представлен в конце 2021 года.

KIA Seltos с новым лого. Новинки мирового авторынка

Компания KIA вслед за домашним рынком в Южной Корее начала использовать новый фирменный логотип в Индии, где измененную эмблему получил компактный кроссовер Seltos. Первые фотографии автомобиля опубликовало издание Autocar.

Новый фирменный логотип KIA был официально представлен в начале января. Эмблема с соединенными между собой буквами в прописном стиле заменит прежний значок, который компания использовала практически без изменений более четверти века — с 1994 года.

Индийские продажи модернизированного кроссовера Kia Seltos стартуют в начале мая. Помимо измененной эмблемы, модель будет доступна с усовершенствованным информационно-развлекательным комплексом с голосовым управлением. Кроме того, у кроссовера появится модификация с инновационной механической коробкой передач iMT (Intelligent Manual Transmission), управление которой осуществляется без педали сцепления.

Универсал не может быть премиумом? DS9 всегда будет седаном. Новости мирового авторынка

DS 9 в кузове универсал никогда не появится, поскольку премиальный автомобильный суббренд марки Citroen не заинтересован в расширении семейства флагманских моделей вторым типом кузова.

Технически автомобиль в кузове универсал мог бы существовать, потому что он построен на архитектуре EMP2, которая используется в большом количестве автомобилей PSA, включая новое поколение Peugeot 508, который также поставляется в кузове «универсал».

«Версии универсала (DS 9) не будет», — сказал Autocar управляющий директор марки в Великобритании Жюль Тилстон. «Это автомобиль E-сегмента, и, хотя он построен на платформе EMP2, он не относится к сегменту, где могла бы быть версия универсал», — добавил топ-менеджер, вероятно, забыв о Mercedes E-Class в кузове универсал и Audi A6.

Большой седан премиум-класса недавно поступил в продажу в Великобритании в двух комплектациях и четырех спецификациях. Performance Line + имеет стартовую цену 40 615 фунтов стерлингов за бензиновую модель с двигателем PureTech и 46 100 фунтов стерлингов за E-Tense.

Семейство силовых агрегатов E-Tense состоит из двух гибридов общей мощностью 225 л.с. и 360 л.с. соответственно, тогда как бензиновый PureTech выдает 225 л.с.

В зависимости от выбранной модификации покупателям предлагается кожаная обивка, отделка алькантарой, массажные сиденья, атмосферная подсветка, звуковая система премиум-класса, функция полуавтоматического вождения уровня 2 и другие опции.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор DS3 Crossback от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр DS