Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Электромобили убивают рабочие места. Новости мирового авторынка

Автопроизводитель Renault заявил в четверг, что сократит до 2 000 инженерных и вспомогательных рабочих мест во Франции, поскольку переходит на электромобили.

Убыточная группа, которая уже объявила о сокращении около 4600 рабочих мест в стране в рамках широкой реструктуризации, заявила в своем пресс-релизе, что начинает переговоры с профсоюзами о планах по сокращению.

В целом, после найма 2500 человек, занятых в других сферах, будет создано 500 новых рабочих мест. Renault заявила, что намерена построить девять новых моделей автомобилей во Франции.

Как и конкуренты, Renault пытается увеличить предложение электромобилей и заявила, что новые сотрудники будут работать в таких областях, как науки о данных или специалисты по химии, поскольку, например, компания стремится расширить производственные мощности в области аккумуляторов.

Электромобили убивают рабочие места. Новости мирового авторынка

Автопроизводитель Renault заявил в четверг, что сократит до 2 000 инженерных и вспомогательных рабочих мест во Франции, поскольку переходит на электромобили.

Убыточная группа, которая уже объявила о сокращении около 4600 рабочих мест в стране в рамках широкой реструктуризации, заявила в своем пресс-релизе, что начинает переговоры с профсоюзами о планах по сокращению.

В целом, после найма 2500 человек, занятых в других сферах, будет создано 500 новых рабочих мест. Renault заявила, что намерена построить девять новых моделей автомобилей во Франции.

Как и конкуренты, Renault пытается увеличить предложение электромобилей и заявила, что новые сотрудники будут работать в таких областях, как науки о данных или специалисты по химии, поскольку, например, компания стремится расширить производственные мощности в области аккумуляторов.

Обновлённый Geely Emgrand L представлен официально. Новинки мирового авторынка

На китайский рынок новый седан Geely Emgrand L выйдет до конца нынешнего года.

Линейка модели Geely Emgrand второго поколения появилась 5 лет назад. Она буквально каждый год подвергалась небольшим модернизациям. Но в 2021 году было проведено самое масштабное обновление с изменением позиционирования моделей. Кросс-хэтчбек Emgrand GS еще весной трансформировался в Emgrand S, а теперь настала очередь седана Emgrand GL. Его наименование тоже сокращено: теперь это Emgrand L. Но для седана программа модернизации оказалась масштабнее.

Главное — это то, что Emgrand GL сменил платформу. Если предшественник был построен еще на собственной архитектуре FE, то в основе Emgrand L лежит платформа BMA, созданная совместно с маркой Volvo. В первую очередь это означает появление современной электроники, а также более жестких подрамников. Колесная база седана не изменилась (2700 мм).

Кузов у модели остался прежним, но были изменены все внешние панели. Для Emgrand L был разработан новый дизайн передней части и кормы, причем общих элементов с кросс-хэтчбеком у седана нет. Длина модели после модернизации увеличилась на символические 10 мм (до 4735 мм), а в ширину он нарастил 13 мм (до 1815 мм), сохранив прежнюю высоту (1478 мм).

Изображений интерьера новинки пока нет. Силовой агрегат у Emgrand L — прежний: это турбочетверка 1.4 (141 л.с.) собственной разработки, которая комплектуется шестиступенчатой «механикой» либр вариатором. На китайском рынке седан Geely Emgrand L появится до конца нынешнего года.