Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

25 лет опыта: почему Toyota не признает современные батареи?. Техника и технологии

Toyota не спешит переходить на новые типы аккумуляторных батарей и продолжает использовать никель-металлогидридные АКБ. Впервые они появились еще на седане Prius первого поколения в конце 1990-х годов.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Auto News.

В свое время Toyota Prius стала первым массовым гибридным автомобилем с никель-металлогидридным аккумулятором. В 2021 году компания существенно доработала конструкцию, превратив батарею в биполярную никель-металлогидридную. Впервые новый тип аккумулятора пошел в серию на городском хэтчбеке Toyota Aqua.

Новая разработка обеспечивает в 1,5 раза большую мощность по сравнению со старой аккумуляторной установкой и позволяет разместить в 1,4 раза больше ячеек в том же объеме. Toyota начала работу над батареей новой архитектуры еще в 2016 году.

В Toyota планируют использовать биполярные никель-металлогидридные батареи во всех своих гибридных автомобилях. По мнению японских инженеров, использование литий-ионных аккумуляторов имеет смысл только в случае с электромобилями, которым необходим большой запас хода.

Текущий план развития Toyota предусматривает создание литий-ионных аккумуляторов нового поколения во второй половине 2020-х годов, а затем последует массовое внедрение твердотельных аккумуляторов.

Ранее стало известно, что Nissan показал свои новые модели на электротяге. К 2030 году автопроизводитель выведет на рынок 23 новые модели, включая 15 электромобилей.

Бренд Geely официально возвращается в Украину

Корпорация УкрАвто подписала соглашение о дистрибьюции и сервисной поддержке автомобилей Geely на территории Украины. Таким образом в 2022 году этот бренд официально вернется на наш рынок.

УкрАвто намерена сформировать новую дилерскую сеть Geely на основе уже существующей собственной сети автоцентров. Соглашением предусмотрена не только продажа машин, но и их гарантийное и постагарантийное обслуживание, а также формирование складов запчастей и обучение профильного персонала.

Об этом говорится в заявлении УкрАвто.

«Корпорация УкрАвто постоянно развивается, предлагая украинскому клиенту еще более широкий выбор новых мобильных решений и сервисов, — отметил заместитель председателя правления УкрАвто, Вахтанг Васадзе. — Мы повышаем конкурентоспособность и безопасность рынка легковых автомобилей и предлагаем новую альтернативу клиентам, которые заинтересованы в автомобильных инновациях и опыте мобильности, превосходящем ожидания».

А вот как прокомментировал возвращение Geely на украинский рынок Майкл Сун, генеральный директор Geely Automobile International Corporation: 

«Мы видим существенный потенциал роста украинского рынка новых автомобилей — особенно в сегменте SUV. Мы полностью полагаемся на экспертизу и репутацию УкрАвто, в активе которой успешный многолетний опыт сотрудничества с ведущими мировыми автопроизводителям. Благодаря тесному сотрудничеству между обеими сторонами мы несомненно предоставим потребителям на украинском рынке первоклассные продукты и услуги и создадим впечатления от путешествий, которые превзойдут ожидания».

Добавим, что ранее импортом, дистрибуцией и послепродажным обслуживанием автомобилей Geely в Украине занималась группа компаний АИС. Последней официальной моделью, если мы ничего не путаем, на украинском рынке был рестайлинговый седан Geely Emgrand. Он продавался до 2017 года.

Какие модели Geely появятся в дилерских центрах УкрАвто в 2022 году, пока не уточняется. В глобальный модельный ряд марки входят седаны, минивэны и кроссоверы. Однако, в соседних Беларуси и России на сегодня продаются исключительно кроссоверы, а судя по иллюстрации к пресс-релизу корпорации УкрАвто, можно рассчитывать на дебют как минимум кроссовера Atlas Pro.

Кстати, это уже второе возвращение крупного китайского бренда на украинский рынок за последний год. Ранее компания Winner вернула к нам автомобили MG, которые также не продавались несколько лет.

Источник: УкрАвто

Бренд Geely официально возвращается в Украину

Корпорация УкрАвто подписала соглашение о дистрибьюции и сервисной поддержке автомобилей Geely на территории Украины. Таким образом в 2022 году этот бренд официально вернется на наш рынок.

УкрАвто намерена сформировать новую дилерскую сеть Geely на основе уже существующей собственной сети автоцентров. Соглашением предусмотрена не только продажа машин, но и их гарантийное и постагарантийное обслуживание, а также формирование складов запчастей и обучение профильного персонала.

Об этом говорится в заявлении УкрАвто.

«Корпорация УкрАвто постоянно развивается, предлагая украинскому клиенту еще более широкий выбор новых мобильных решений и сервисов, — отметил заместитель председателя правления УкрАвто, Вахтанг Васадзе. — Мы повышаем конкурентоспособность и безопасность рынка легковых автомобилей и предлагаем новую альтернативу клиентам, которые заинтересованы в автомобильных инновациях и опыте мобильности, превосходящем ожидания».

А вот как прокомментировал возвращение Geely на украинский рынок Майкл Сун, генеральный директор Geely Automobile International Corporation: 

«Мы видим существенный потенциал роста украинского рынка новых автомобилей — особенно в сегменте SUV. Мы полностью полагаемся на экспертизу и репутацию УкрАвто, в активе которой успешный многолетний опыт сотрудничества с ведущими мировыми автопроизводителям. Благодаря тесному сотрудничеству между обеими сторонами мы несомненно предоставим потребителям на украинском рынке первоклассные продукты и услуги и создадим впечатления от путешествий, которые превзойдут ожидания».

Добавим, что ранее импортом, дистрибуцией и послепродажным обслуживанием автомобилей Geely в Украине занималась группа компаний АИС. Последней официальной моделью, если мы ничего не путаем, на украинском рынке был рестайлинговый седан Geely Emgrand. Он продавался до 2017 года.

Какие модели Geely появятся в дилерских центрах УкрАвто в 2022 году, пока не уточняется. В глобальный модельный ряд марки входят седаны, минивэны и кроссоверы. Однако, в соседних Беларуси и России на сегодня продаются исключительно кроссоверы, а судя по иллюстрации к пресс-релизу корпорации УкрАвто, можно рассчитывать на дебют как минимум кроссовера Atlas Pro.

Кстати, это уже второе возвращение крупного китайского бренда на украинский рынок за последний год. Ранее компания Winner вернула к нам автомобили MG, которые также не продавались несколько лет.

Источник: УкрАвто