Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новое поколение Renault Kadjar, прототипы которого уже находятся на стадии разработки, получит две версии кузова. Одну удлиненную, а другую более спортивную, Renault Kadjar Coupe, которая появится в 2023 году.
Новое поколение компактного внедорожника Renault получит три варианта кузова: к традиционному Kadjar добавится вариант с более длинной колесной базой и Kadjar Coupe. Последний, как ожидается, дебютирует в 2023 году и поступит в продажу в первой половине 2024 года.
Проект Renault Kadjar Coupe 2024, известный внутри компании как «DHN», как ожидается, будет предлагать стиль, отличный от младшего брата этой линейки. Передняя часть и центральные стойки кроссовера будут скопированы с «обычного» Kadjar, сохраняя тот же стиль Megane eVision, но с некоторыми штрихами, такими как подчеркивающие спортивность затемненные фары. Элегантный спортивный внедорожник от центральной до задней стойки будет совершенно новым, отличным от Arkana.
Дизайнеры бренда создали более индивидуальный стиль, с линией крыши, которая будет мягче, чем резкая дугообразная крыша Arkana. Коммерческое название нового Kadjar Coupe будет отличаться. Линейка двигателей будет состоять из электрифицированных бензиновых, гибридных и плагин-гибридных вариантов с технологией «e-Tech», самые мощные версии получат полный привод и автоматическую коробку передач.
Контакты всех дилерских центров Renault в Украине
Представители концерна Volkswagen подтвердили, что компания вынуждена приостановить производство кросовера VW Tiguan с 6 по 16 мая и седана VW Jetta с 3 по 19 мая. Оба автомобиля производятся на заводе компании в Пуэбле, Мексика, где также собираются Taos и Golf.
В заявлении VW говорится, что «в ближайшие месяцы поставки микросхем останутся низкими». При этом ранее на этой неделе Volkswagen Group посоветовал своим менеджерам подготовиться к большему объему производства во втором квартале.
«Поставщики и представители Volkswagen Group говорят нам, что во втором квартале нам придется столкнуться с серьезными проблемами, возможно, более сложными, чем в первом квартале», — сказал глава Seat Уэйн Гриффитс. Он добавил, что руководство концерна решит, какие автомобили собирать, только после того, как компания получит чипы от поставщиков.
«Ситуация усугубилась, например, из-за метелей, которые произошли в Техасе, поскольку крупные производители микросхем, базирующиеся там, были вынуждены остановить или сократить свое производство», — говорится в заявлении VW на прошлой неделе. «По этой причине нельзя исключать дальнейшие корректировки производства».
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volkswagen Tiguan от команды InfoCar.ua:
Компании Williams Advanced Engineering (WAE) и Italdesign совместно предложат модульные платформы для электромобилей под ключ, которыми вскоре смогут воспользоваться другие автопроизводители.
Williams Advanced Engineering, филиал команды Williams Formula 1, с 2017 года начал разработку модульной платформы для электромобилей под названием EVX. Платформа поставляется со встроенным аккумулятором, который является частью шасси и, таким образом, увеличивает его жесткость. Несколько лет назад компания William Advanced Engineering заявила, что платформу EVX смогут использовать различные автопроизводители, и теперь стали известны новые подробности.
С целью предложить еще более полноценный продукт, Williams Advanced Engineering вступает в партнерство с Italdesign. Производители, которые обратятся к Williams Advanced Engineering, получат от компании модульную платформу EVX, на которой, помимо прочего, Italdesign установит системы безопасности и информационно-развлекательную систему. Кроме того, Italdesign уже предложила наброски дизайна для будущего кроссовера, седана, купе и кабриолета на EVX.
Однако не стоит ожидать, что модульная платформа займет место под габаритными моделями. Обе компании заявляют, что база подходит для топовых автомобилей премиального сегмента, и называют такие модели «высокопроизводительными автомобилями GT, кроссоверами и седанами».
Каждая модель будет выпущена ограниченным тиражом в 10 000 штук, 500 из которых Italdesign может изготовить самостоятельно. По данным WAE, платформа EVX и связанные с ней электромоторы и аккумуляторные батареи подходят для номинальной мощности до 1360 л.с. и емкости батареи от 104 до 160 кВт-ч. Данная основа подходит для автомобилей с колесной базой от 2,9 до 3,1 метра и предлагает вариант с задним и полным приводом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 апреля, 2021 
