Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota Motor в октябре сделает паузы в производстве на 27 из 28 автосборочных конвейеров в Японии. Приостановка коснется всех 14 заводов компании и скажется на объемах производства популярных моделей.
Одиннадцать дополнительных нерабочих дней запланировано на заводе Toyota Auto Body Yoshiwara Plant, который собирает внедорожники Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX. По девять вынужденных выходных предусмотрено для предприятий Toyota Motor East Japan Iwate Plant (выпускает модели Aqua и C-HR) и Toyota Motor Takaoka Plant (Corolla, Corolla Touring и Corolla Cross).
Причина пересмотра производственных планов — нехватка комплектующих в результате распространения COVID-19 в Юго-Восточной Азии и «другие факторы», о которых Toyota уточнять не стала.
Сокращения объемов выпуска ожидает не только новый Land Cruiser 300, но и другие «Крузаки» японского производства, включая Land Cruiser Prado и Land Cruiser 70. Первый выпускают на заводе Toyota Motor Corporation Tahara Plant (остановится в октябре на три дня), второй на двух производственных линиях — по соседству с LC 300 на предприятии Toyota Auto Body Yoshiwara Plant и Toyota Auto Body Fujimatsu Plant.
Ранее в этом году Toyota Motor делала производственные паузы в августе. Кроме этого остановки линий ожидаются в сентябре.
Источник: Toyota
Штрафовать будут и водителей, отказывающихся остановиться по требованию сотрудников Укртрансбезопасности. До конца года должно заработать 102 площадки автоматического взвешивания.
1 октября вступает в действие закон о проведении габаритно-весового контроля. Закон вводит административную ответственность за правонарушения в сфере безопасности на транспорте, которые были зафиксированы фото и видеосъемки, в том числе и в автоматическом режиме. Этот шаг должен обезопасить дороги, недавно отремонтированные в рамках программы «Велике будівницво». Состояние дорог, в свою очередь, напрямую влияет на безопасность и количество ДТП.
Кроме этого, закон вводит в действие штрафы для водителей за невыполнение требований по остановке от сотрудников Укртрансбезопасности, внесение в ТТН или другие документы недостоверных данных о весе или габаритах груза и т.д..
Еще с 2020 года на всех ключевых инфраструктурных объектах Укравтодор устанавливает площадки для взвешивания в движении (WiM). К концу году должно заработать 102 подобных комплекса. Уже имеющиеся площадки пока работают в тестовом режиме, до 1 октября.
Площадка WiM устанавливается на всю ширину дороги. Камеры круглосуточно фиксируют номерные знаки всех проезжающих автомобилей. А оборудование, установленное в верхнем слое дорожного покрытия, фиксирует общий вес, нагрузку на каждую ось и каждое колесо. Также фиксируются и габариты. Система работает в полностью автоматическом режиме без влияния человека.
Лондонская компания Soventem Limited, основанная в 2019 году бизнесменом Робертом Парсоном и его супругой Ребеккой, представила на рендерах свой электромобиль eCryptoCar. Модель будет разрабатываться в технопарке MIRA при содействии израильской фирмы REE Automotive и американской ClearMotion, специалистом по шасси. Если всё пойдёт по плану, eCryptoCar выкатится на британские дороги в марте 2024-го.
Под впечатлением от грядущего запрета ДВС британцы задумали двух- и четырёхместную версии Икриптокара с подъёмными дверьми. В основу лёг монокок, выполненный из композита по технологии 3D-печати. Внутри «скрыта установка для майнинга криптовалют», а ассистент Lucy распознаёт лица.
Разработкой руководит индиец Рандип Богал, прежде работавший в группе Jaguar Land Rover и компании Tata Motors, отчего имеющий 12-летний опыт в автоиндустрии. Помогает ему британский автогонщик Мэтт Нил, трёхкратный чемпион BTCC.
Дисплеи на вершине передней панели транслируют картинку с камер, заменивших боковые зеркала. Внутри обода мультируля расположены кнопки и экранчики с подсказками. Основной тачскрин вытянулся на центральной консоли. Запланирован автопилот неназванного уровня.
Издание Autocar сообщает: инвестиции в Soventem поступают исключительно от семейства Парсонов, большие надежды возлагаются на краудфандинг. «Мы решили стать не массовым, а нишевым производителем с максимальной мощностью 3000 машин в год», — рассказывает Роберт. К 2029 году Soventem надеется создать «революционную» систему Tri-Power, которая извлекает водород из загрязнённого воздуха и преобразует его в электроэнергию посредством топливных элементов. Мол, она не потребует зарядки от сети и/или посещения заправки.
Жизнеспособный проект?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 сентября, 2021 
