Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Voge 500AC: пополнение семейства неоклассиков. Новости моторынка

Старший брат стильного 300-кубового мотоцикла с налётом ретро дебютировал на китайском рынке.

Китайский мотогигант Loncin уже не первый год производит модель 300AC своего премиального бренда Voge. И популярность этого аппарата, выполненного в стилистике нео-ретро, растёт с каждым годом благодаря уникальному сочетанию стиля и цены. Сейчас Loncin сделал закономерный шаг: представил 500-кубовую версию AC, построенную на базе имеющейся платформы.

Voge 500AC оснащён 471-кубовой рядной «двойкой» мощностью чуть более 46 л.с., хорошо знакомой по стриту Voge 500R или кроссоверу 500DS. На подвесках не стали экономить: впереди внушительный «перевёртыш» KYB с полным набором регулировок, сзади моноамортизатор с возможностью регулировки степени предварительного поджатия и демпфирования.

Тормоза — от Nissin: пара двухпоршневых суппортов с 298-миллиметровыми дисками спереди и однопоршневой с 240-миллиметровым диском сзади. Приборная панель также на уровне — полноцветный TFT-дисплей.

Новый пикап Renault Express. Новинки мирового авторынка

Под возрожденным названием Renault Express с некоторых пор скрывается обновленный вариант модели Dacia Dokker. Этому автомобилю поменяли внешность, переделали салон и перевели в линейку материнского бренда Renault. Пассажирские модификации Renault Express продаются только странах Африки, Ближнего Востока и СНГ, зато фургоны можно купить и в Евросоюзе. А теперь на европейском рынке появилась версия модели в кузове «пикап».

Речь идет о пикапе, который в линейке модели Dacia Dokker появился ещё в 2017 году. Изготовлением данных машин занимается не сама марка Renault, а небольшая итальянская компания Focaccia Group Automotive. Ее основной вид деятельности — это переоборудование серийных автомобилей в полицейские, доработка для перевозки инвалидов-колясочников, а также разработка различных аксессуаров. Если говорить конкретно про данный пикап, то это совместный проект с брендом Renault, полностью одобренный автопроизводителем и официально включенный в модельную линейку марки.

Поскольку кузов Renault Express по сравнению с Dacia Dokker почти не изменился, то и технология его трансформации в пикап у компании Focaccia осталась прежней. Не изменился и перечень оригинальных пластиковых деталей: задняя стенка кабины, внутренняя обшивка бортов, откидной задний борт и другие элементы. Длина грузовой платформы составляет 1,78 метра, а за доплату предлагается широкий список дополнительных приспособлений, а также аксессуаров.

В процессе превращения фургона в пикап ему усилили днище и заварили проем сдвижной правой двери. Такой двухместный пикап ориентирован на коммунальные службы, дорожников, строителей либо фермеров. Его грузоподъемность достигает 675 кг. При этом техника остается стандартной. На европейском рынке Renault Express предлагается с бензиновым турбоагрегатом 1.3 (100 л.с.) или с турбодизелем 1.5 Blue dCi (75 или 95 л.с.), коробка передач — исключительно 6-ступенчатая МКПП.

Volkswagen Golf 8 выходит на украинский рынок с моторами от 1.6 MPI до 2.0 TSI

Раскрыты цены и комплектации хэтчбека Volkswagen Golf восьмого поколения для украинского рынка. Базовым стал двигатель 1.6 MPI, все «гражданские» комплектации имеют автоматические коробки передач, а трансмиссия DSG предусмотрена только для спортивного Golf GTI.

Базовый Volkswagen Golf 8 «стартует» с отметки в 674 973 грн. За эти деньги предложена связка двигателя и мотора, которой очень бы удивились в Германии и других странах с действующими стандартами Евро-6: атмосферный двигатель 1.6 MPI на 110 л.с. в паре с 6-ступенчатым «автоматом». В оснащение включен бесключевой запуск двигателя, климат-контроль, цифровая приборная панель, подогрев передних сидений и руля, Full LED-фары и задние LED-фонари. Также в комплектацию вошла медиасистема Composition с Apple CarPlay и Android Auto, датчик света, регулировка водительского кресла по высоте и стальные диски диаметром 16 дюймов.

Следующая комплектация — Life с ценой от 719 320 грн. Двигатель и коробка передач такие же, а к базовому списку оборудования добавлен круиз-контроль, беспроводная зарядка смартфона, атмосферная подсветка салона, подсветка ручек дверей, парктроник с датчиками спереди и сзади, камера заднего вида, регулировка переднего пассажирского кресла по высоте и легкосплавные диски.

Комплектация Style оценивается не менее чем в 913 441 грн. В этом случае под капотом турбодвигатель 1.4 TSI на 150 л.с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». Оснащение включает бесключевой доступ, трехзонный климат-контроль, продвинутые LED-фары с подсвечиваемой перемычкой до логотипа, дополнительные цвета декоративной подсветки салона, медиасистему с 10-дюймовым дисплеем, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, сидения ergoActive с развитой поддержкой, электрорегулировками и массажем, а также 17-дюймовые легкосплавные диски.

Исполнение R-Line стоимостью от 960 834 грн также предложено с мотором 1.4 TSI и 8-ступенчатой АКПП. Такой «Гольф» отличаются декором с черными акцентами, имеет систему прогрессивного рулевого управления, дополнительное тонирование задних стекол, спортивные сидения с интегрированными подголовниками и спортивный руль, алюминиевые накладки на педали, черный потолок и легкосплавные 17-дюймовые диски в оригинальном дизайне.

На вершине гаммы «заряженный» Golf GTI Perfomance с турбодвигателем 2.0 TSI (245 л.с.), 7-ступенчатым «роботом» DSG, электронноуправляемой блокировкой дифференциала и спортивной подвеской. Такой хэтчбек ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6.4 секунды, оснащение включает лонч-контроль, спортивные сидения GTI и «свои» 17-дюймовые диски.

В конфигураторе нового Volkswagen Golf также доступны дополнительные опции. Дилеры уже принимают предварительные заказы на автомобили.

Источник: Volkswagen