Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Renault переделает один из своих заводов под переработку автомобильного утиля. На этом бизнесе французы рассчитывают заработать 1,1 миллиарда долларов.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агентство Reuters.
Французский автопроизводитель займется непрофильным для себя бизнесом – переработкой и возвращением в строй отслуживших свой срок машин и комплектующих.
Идея состоит в том, что уже отправленные в утиль детали смогут быть вторично использованы в новых автомобилях. Чему их владельцы, конечно же, будут несказанно рады. Почти так же, как потолку салона из переработанных старых обоев в новом Kia Niro, о котором мы рассказывали ранее.
Тем не менее, Renault сообщает, что новый бизнес по переработке автомобильного утиля уже к концу десятилетия принесет компании прибыль в 1 млрд евро (1,13 миллиарда долларов).
А глава Renault Group Лука де Мео заявил, что и строить-то ничего не надо – достаточно перепрофилировать под переработку вторсырья одно из слабо загруженных предприятий. И даже его назвал – это завод во французском городке Флене, расположенном в окрестностях Парижа.
Ежегодно через эту гигантскую мастерскую будут проходить до 45 000 подержанных автомобилей, а к 2025 году ежегодная выручка составит 200 миллионов евро.
Напомним, что румынская марка Dacia, автомобили которой в Украине продаются под брендом Renault, объявила цены на новую модель Jogger. Пока машина предложена только в Европе.
Более 20 Mercedes-Benz G-Class разных лет выпуска собрали на свалке. Среди них есть и редкие модели.
В Великобритании нашли необычную автомобильную свалку. Практически все машины на ней – Mercedes-Benz G-Class разных лет выпуска. Об этом сообщает сайт Autoevolution.
В общей сложности на свалке можно насчитать более двух десятков Гелендвагенов. Большая часть внедорожников – модели 90-х и 2000-х годов, хотя есть и более ранние Mercedes-Benz G-Class 80-х, и даже версии G Professional для армии и специальных служб.
Встречаются как трехдверные, так и пятидверные модификации Гелендвагена, также можно заметить два редких кабриолета. Кроме G-Class, на кладбище ржавеют и несколько старых седанов Mercedes-Benz вроде модели W114 70-х годов.
Большинство автомобилей кажутся не слишком потрепанными и, на первый взгляд, неплохо сохранились. Хотя при детальном осмотре становится понятно, что многие Mercedes-Benz уже частично разобраны и им не хватает различных деталей. По-видимому, сюда приезжают найти бесплатные запчасти к Гелендвагену.
Может быть Гелики на запчасти растаскивают вот эти товарищи, которые занимаются изготовлением копий Mercedes-Benz G-Class? А может часть комплектующих подходит для индийского клона G-Класса?
В 2017 году вьетнамский конгломерат Vingroup основал «дочку» VinFast и занялся выпуском автомобилей на лицензионных шасси BMW, сэкономив на разработках не один миллион долларов. По данным издания Automotive News Europe, такую же схему могут использовать тайваньская Foxconn Technology Group (производитель iPhone, iPad и смартфонов Xiaomi) и правительство Саудовской Аравии. Их совместное предприятие Velocity займется производством электромобилей на «тележке» BMW — но какой именно, пока неясно.
Переговоры между Foxconn Technology Group и правительством Саудовской Аравии далеки от завершения. Однако если они окажутся успешными, в ближневосточной стране появится новый автопроизводитель. Совместное предприятие Velocity запустят на деньги Суверенного фонда Саудовской Аравии, имеющего совокупные активы на 450 миллиардов долларов. А Foxconn будет миноритарным акционером, зона ответственности которого — софт, электроника и электрическая архитектура.
По словам инсайдеров, стороны обсуждают покупку лицензионной платформы BMW, какой именно — неизвестно. Собственные электромобили баварская марка пока строит на одной из разновидностей модульной CLAR (i4, iX), но к 2025 году обещает представить архитектуру Neue Klasse, оптимизированную под электрический привод и водородные топливные элементы.
От сделки предположительно выиграют все: BMW получит новый источник дохода, Foxconn повысит экспертизу в автомобильной отрасли, Саудиты сделают ещё один шаг в реализации программы Saudi Vision 2030.
Эта стратегия, изложенная правительством Саудовской Аравии в 2016 году, направлена на диверсификацию экономики; уменьшение зависимости страны от экспорта нефти; развитие промышленности, туризма; и усиление инвестиционной активности. Суверенный фонд страны уже купил 30-процентный пакет акций Pagani, а также вложился в строительство футуристичного смарт-города Неом, который растянется на 260 километров вдоль побережья Красного моря и займет площадь в 26 500 квадратных километров.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 декабря, 2021 
