Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Участники ДТП смогут оформлять происшествие по европротоколу без оглядки на ограничение суммы материального ущерба. Отмена лимита выплат предусмотрена в проекте нового закона об обязательном страховании.
Новый законопроект об изменениях в закон об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО) предусматривает отмену лимита выплат по европротоколу. Сейчас участники ДТП составляют этот документ при условии, что сумма материального ущерба не превышает 50 тыс. грн.
Об этом сообщил UBR.ua со ссылкой на Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ).
«С принятием новой редакции закона любое ДТП, подпадающее под условия урегулирования по европротоколу, можно будет оформить с его помощью, не волнуясь, не превысит ли ремонт автомобиля лимита выплат. Нормы нового закона должны значительно повысить уровень защиты пострадавших в ДТП людей», — отметили в МТСБУ.
Указанный законопроект пока ещё разрабатывается. Тем не менее, в ближайшие месяцы предельный размер выплат по европротоколу должен повыситься до 80 тыс. грн в случае одобрения Нацбанка.
Всего за девять месяцев 2021 года украинские водители на 28% чаще, чем за аналогичный период 2020-го, урегулировали ДТП с помощью европротокола. На этот способ оформления происшествий пришлось 36% от всех зарегистрированных случаев.
Сумма выплат по европротоколу увеличилась на 38,2%, до 485 млн грн. В 2021 году украинские автовладельцы оформили 4600 таких документов. В МТСБУ рассчитывают на увеличение доли европротоколов до 50% от всех ДТП.
Напомним, европротокол — упрощенный способ оформления ДТП без участия полиции. Он представляет собой специальный бланк унифицированного образца, который заполняется водителями-участниками ДТП на месте аварии. Данный документ является основанием для оформления события в страховой компании и дальнейшей выплаты страхового возмещения по ОСАГО пострадавшей стороне.
В каких случаях возможно оформление ДТП при помощи европротокола:
Чужими бонусами заправлялся сам и предлагал другим. Пока схема не раскрылась, сеть АЗС WOG успела потерять топлива на сумму более 190 тысяч гривен.
Житель Черкасской области придумал хитрую схему с бонусами по картах лояльности «Прайд», используемых в сети WOG, где мужчина раньше работал. Надо отдать должное, суть схемы проста и основана на том, что разработчики системы не продумали и не предприняли каких-либо мер по защите карт клиентов.
«Баг» заключался в том, что когда на АЗС выдают карты лояльности, то их не регистрируют. Это клиент должен сделать позже сам. И многие это делают значительно позже. Однако бонусы начинают «капать» сразу же. Мужчина просто через приложение программы лояльности сети подбирал номера карт, находил не зарегистрированные, но с бонусами. После чего карту нужно было зарегистрировать и можно использовать бонусы.
Вся схема вскрылась когда клиенты их сети начали массово жаловаться на отсутствие бонусов на их картах лояльности. Проведя небольшое расследование и опросив сотрудников, было выяснено, что возле одной из АЗС сети дежурил один и тот же автомобиль, водитель которого предлагал купить топливо дешевле, чем на заправке. Так продолжалось почти год. Представитель потерпевших установил, что мужчина успел заправиться за чужие бонусы на сумму 191 261 гривна.
Суд признал жителя Черкасской области виновным по ч.1 ст.361 УК Украины и ч.2 ст.361 УК Украины и присудил 3 года лишения свободы с испытательным сроком 2 года. Также с него взыскали 2826 гривен на оплату судебных издержек. Мужчина сам рассказал в суде о своей схеме, однако свою вину не признал.
Вслед за Skoda Enyaq iV компания Skoda намеревается выпустить несколько компактных электрических кроссоверов, а затем займётся сборкой Octavia с полностью электрической силовой установкой. Отметим, что несмотря на популярность кроссоверов, седану и универсалу Octavia также принадлежит лидерство в сегменте. Так, за 9 месяцев текущего года по всему миру было продано 99 100 единиц Skoda Kamiq, 96 600 Karoq и 82 600 Kodiaq. При этом Octavia разошлась тиражом в 159 400 экземпляров.
Предполагается, что электрическую версию Octavia будут покупать те клиенты, которым не нужно «возить с собой воздух» в кроссовере или автопарки, где седан или универсал будут более уместными. Ожидается, что в основу новой модели ляжет электрокар Volkswagen Aero B. Однако, в отличие от материнской компании, Skoda не собирается менять силовую установку вместе с неймингом модели.
По предварительным данным, новая электрическая версия Skoda Octavia появится на рынке не раньше 2023 года. Параллельно с ней будут вестись работы по запуску компактных кроссоверов на электрической тяге. При этом модели будут ориентированы на использование в черте города, а это означает, что они получат маломощные силовые установки и небольшой запас хода.
Отметим, что технических характеристик новой электрической Octavia в Skoda не называют. Исходя из позиционирования марки, даже, если в основу новинки ляжет Aero B, электрокар всё равно не получит мощную силовую установку, но при этом запас хода может вполне соответствовать старшей модели.
Также советуем вам посмотреть полный разбор Octavia A8 1.4TSI Aisin 8AT Ambition от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 декабря, 2021 
