Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кинокомпания EON Productions, британский автомобильный бренд Aston Martin и изготовители маленьких машинок The Little Car Company готовились к премьере очередного фильма бондианы больше, чем кто бы то ни было. Показ «Не время умирать» откладывали несколько раз, и по последним данным, он состоится 30 сентября.
О коллаборации Aston Martin и EON Productions изначально объявили еще летом 2018 года. Тогда речь шла исключительно о репликах знаменитой модели DB5, функциональных, со всякими шпионскими устройствами. Год назад The Little Car Company и «Астон» сделали для детей обеспеченных родителей масштабную модель DB5 Junior в размере 2:3. Весьма точная копия длиной около трех метров могла одновременно возить одного взрослого и одного ребенка.
Теперь, когда совершенно точно стало понятно, что блокбастер все же выйдет в озвученные сроки, The Little Car Company, Aston Martin и EON Productions анонсировали спецверсию DB5 Junior, посвященную двадцать пятому фильму об агенте 007. No Time To Die Special Edition – это кабриолет с несколькими режимами вождения и запасом хода до 80 миль (129 км). Для покупателей также подготовили несколько «пасхалок», суть которых, разумеется, не раскрывается.
Игрушка оснащена выдвижными пулеметами (ненастоящими) и устройством для создания дымовой завесы – среди прочего. По обычным дорогам на таких репликах ездить, конечно, нельзя, но покупатель будет считаться полноценным членом клуба владельцев Aston Martin и клуба The Little Car и получит доступ на эксклюзивные ивенты на самых знаменитых треках мира – это обещание производителя.
Всего пару недель назад Mercedes-Benz представил на автосалоне в Мюнхене седан EQE – одну из своих самых важных (в перспективе) моделей, нацеленных на соперничество с Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air и BMW i4. А теперь наши шпионы поймали на тестах новую производную этого электромобиля – с большими двухцветными колесными дисками и задним спойлером.
По всей видимости, это «горячая» модель, построенная по тому же примерно рецепту, что и дебютировавший недавно Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+. Если «гражданская» четырехдверка EQE 350 получила единственный установленный на задней оси электромотор на 292 л.с. и 530 Нм и батарею емкостью в 90,6 киловатт-часа, то AMG EQE 53 (название уже зарегистрировано) должны снабдить двухмоторной полноприводной системой с отдачей в районе 500 киловатт (680 л.с.). Для сравнения, AMG EQS 53 развивает на пике 751 л.с.
«Заряженный» EQE все еще тестируют в маскировке, но можно предположить, что по образцу того же EQS на его лицевой «черной панели» нарисуют решетку Panamericana с вертикальными ребрами, добавят в стандартное оснащение адаптивную пневмоподвеску и полноуправляемое шасси.
К слову, «Мерседес» также оформил на себя торговые марки EQE 43 и EQE 63. Если допустить, что немцы всерьез рассчитывают соперничать с «Теслой», последнее наименование должны присвоить топовой версии седана, которая бросит вызов трехмоторной Model S Plaid, чья мощность превышает 1000 л.с.
Porsche 928 образца 1979 года продали на аукционе Barrett-Jackson в США за 1 980 000 долларов. Так много денег за 928-й ещё никто прежде не отдавал.
Porsche 928 снимался в фильме «Рискованный бизнес» (Risky Business) с Томом Крузом в 1983 году. Во время производства фильма было задействовано несколько 928-х, однако именно этот экземпляр получил большую часть экранного времени и принял участие в съемках финальной погони, которую находившийся за рулем Круз завершил слоганом бренда: «Porsche. Альтернативы нет».
С заводского конвейера автомобиль сошел в белом цвете, однако специально для киноленты его перекрасили в бронзовый. По завершению съемок автомобиль пропал на десятилетие, а снова обнаружился в Калифорнии в начале 1990-х. Машину тогда полностью отреставрировали и привели к такому же виду, в каком она снималась в кино. В дальнейшем культовый Porsche 928 бережно хранился в частной коллекции, периодически участвуя в тематических мероприятиях и выставках.
Еще один интересный факт — именно на этом автомобиле Том Круз научился водить автомобиль с «механикой».
Проданный за рекордную сумму 928-й оснащен 4.5-литровым двигателем V8 объемом 4.5 л на 240 л.с. и 5-ступенчатой МКПП. Салон купе оформлен натуральной кожей коричневого цвета.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 сентября, 2021 
