Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В семействе электромобилей Toyota bZ появится сравнительно доступный, но вместительный седан. Его разработают совместно с китайцами BYD, в первую очередь – для рынка Поднебесной, пишет Automotive News Europe.
Премьера концепта ожидается в апреле 2022-го на автосалоне в Пекине, серийная модель должна появиться до конца того же года. По предварительным данным, речь идет о машине размером с Corolla или чуть крупнее, с более просторным задним рядом. Стоить четырехдверка должна менее 200 000 юаней ($31 400), то есть она окажется примерно в том же рыночном сегменте, что и будущая самая дешевая Tesla.
BYD, являющийся сейчас одним из крупнейших в мире производителей разного рода электротранспорта, предоставит для этого проекта ряд ключевых технологий, включая литий-железо-фосфатные батареи Blade. Эти блоки аккумуляторов не могут похвастаться рекордной плотностью энергии, зато они дешевле, долговечнее и компактнее многих конкурентов.
Ни японцы, ни китайцы слух о готовящемся седане не комментируют. При этом они еще летом 2019 года договорились о разработке батарейных электрокаров, а к весне 2020-го создали совместное предприятие – BYD Toyota EV Technology (BTET). Кроме того, ранее BYD уже упоминался официально – наряду с Daihatsu и Suzuki – в числе партнеров, с которыми Toyota будет развивать линейку bZ.
К 2025 году Toyota готовит 15 электромобилей, семь из которых относятся к семейству beyond zero («за пределами нуля»). Пока представлен только один из них – кроссовер bZ4X. Ранее официально сообщалось, что индексом bZ отметят еще несколько вседорожников, а также седан и минивэн.
Компания Nissan представила прототип лунохода, разработанный совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA). В машине для исследования спутника Земли нашлось место технологиям от серийных электромобилей.
Nissan работает с JAXA над проектом лунохода с января 2020 года, отвечая за привод транспортного средства. Согласно технического задания луноход должен уметь перемещаться по порошкообразной, скалистой и неровной поверхности Луны, а также быть энергоэффективным, поскольку запасы энергии для эксплуатации транспортных средств в космосе ограничены.
В прототипе применили систему управления двигателем от хэтчбека Nissan Leaf, а также полный привод e-4ORCE, используемый в новом электрическом кроссовере Ariya. По словам разработчиков, именно e-4ORCE повышает ходовые качества лунохода на труднопроходимой местности благодаря точному контролю тягового усилия и как следствие — минимизации пробуксовки колес в зависимости от состояния поверхности.
«JAXA стремится применить результаты исследований для будущего освоения космоса. Мы сотрудничаем с компаниями, университетами и исследовательскими институтами по проектам, которые осуществимы и имеют потенциал для коммерциализации и инноваций. Проводя исследования совместно с компанией Nissan, обладающей опытом в области электромобилестроения, мы надеемся применить наши результаты для разработки луноходов с более высокими эксплуатационными характеристиками», — рассказал Иккох Фунаки, директор инновационного центра JAXA по исследованию космоса.
Тосиюки Накадзима, главный руководитель отдела перспективного автомобилестроения Nissan Motor, в свою очередь отметил, что ноу-хау, полученные в результате совместных исследований с JAXA, могут быть внедрены в автомобили.
Кроссовер Nissan Ariya был представлен официально летом 2020 года. В базовых версиях электромобиль переднеприводный, в более дорогих — двухмоторный и полноприводный. Крутящий момент каждого двигателя (на передней и задней оси), а также степень рекуперации при торможении регулируются индивидуально для каждого мотора. При торможении система e-4ORCE минимизирует крен и раскачивание кузова.
На поворотах крутящий момент передних и задних двигателей и эффективность торможения всех четырех колес регулируются для плавного и комфортного управления. По заявлению производителя, благодаря таким системам управления, водители любого уровня подготовки смогут уверенно ориентироваться в различных дорожных условиях, включая дождь и снег.
Начало продаж модели Nissan Ariya e-4ORCE в Японии запланировано на лето 2022 года.
Источник: Nissan
Владельцы Tesla Model Y начали массово жаловаться на поломки — рычаги передней подвески не выдерживая нагрузок, деформируются и ломаются. Изучив проблему, Tesla пришла к выводу, что на кроссоверы с завода устанавливали комплектующие, которые не соответствуют конструктивным требованиям автопроизводителя. Виновником назвали поставщика — компанию Ningbo Tuopu.
В Китае отзывная акция распространится на 21 559 кроссоверов Tesla Model Y, изготовленных на «Гигафабрике» в Шанхае с 4 февраля по 30 октября 2021 года. Производитель за свой счет заменит электромобилям «неправильные» рычаги, а также проверит другие элементы подвески.
Tesla Model Y китайской сборки продаются не только в Китае, но и экспортируются, в частности, в США. Поэтому не удивительно, что на кроссоверах в американской спецификации также обнаружился указанный дефект. Причем, Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) объявило отзыв 826 экземпляров Model Y ещё в конце ноября.
Учитывая, что произведенные в Китае Tesla Model Y также продаются в Европе, можно ожидать дополнительного расширения географии отзывной кампании.
Кстати, в начале ноября Tesla уже отзывала в Америке около 2,8 тыс. седанов Model 3 и кроссоверов Model Y из-за проблем в подвеске. Тогда причиной сервисной акции был неправильный момент затяжки болтов креплений поперечной тяги.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 декабря, 2021 
