Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BMW запатентовала изображения двух нестандартных конструкций задних дверей. Согласно рисункам, конфигурации механизмов предусматривают наличие гидравлического или электрического привода, а также распашной вариант дверей, которые будут открываться вместе с задней частью крыши автомобиля. Оба варианта обеспечат удобную посадку пассажирам второго и третьего ряда сидений.
На представленных эскизах компания показала внедорожник, в профиле которого нет ничего необычного. Однако, при взгляде на автомобиль сверху, можно увидеть, что привычная задняя дверь, через которую осуществляется доступ на второй и третий ряды сидений, открывается вместе с частью крыши. Последняя распахивается по типу «крыла чайки». Другой патент предусматривает наличие в потолке гидравлического или электрического механизма, который во время открытия задних дверей автоматически сдвинет боковые части крыши к центру.
В обоих случаях новые двери позволят обеспечить пассажирам двух задних рядов дополнительное удобство при посадке в салон. При этом инновационные механизмы окажутся даже более полезными в легковушках с низким потолком, чем в кроссоверах и внедорожниках с изначально высокой посадкой. Подобные конфигурации потребуют от инженеров установки дополнительных элементов, которые, скорее всего, увеличат общую массу транспортных средств.
В настоящий момент неизвестно, собирается ли баварская марка оборудовать раздвижными и подъёмными механизмами свои серийные модели. На сегодняшний день похожей конфигурацией дверей оснащён лишь гибридный BMW i8.
В октябре прошлого года В Instagram-аккаунте GM Design представили изображения внедорожника, по габаритам напоминающий Escalade. Главной особенностью виртуального проекта стали распашные двери багажника.
Багато водіїв в Україні нехтують Законом «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», тому система ОСЦПВ з кожним роком змінюється, щоб зробити автолюбителів більш відповідальними. З 2019 року автострахування стало обов’язковим для всієї країни, але з часом з’явилося кілька нововведень, про які й досі знає не кожен.
Щоб уникнути неприємностей та штрафів від поліції, Finance.ua пропонує водіям швидку реєстрацію ОСАЦВ онлайн. Для реєстрації поліса, користувачеві потрібно буде налаштувати фільтри та вибрати потрібний варіант. Оформлення онлайн займає близько 15 хвилин.
Підвищення тарифів
Для тих, хто регулярно порушує правила дорожнього руху, штрафи рахуються за високим тарифом. Страховики мають право стежити за порушеннями у центральній базі, та, в залежності від ситуації вживати заходів.
Штрафи за їзду без ОСЦПВ
Страховка є таким же обов’язковим документом, як і водійські права. Поліція має право перевіряти документи у будь-якого водія: за номером авто, страховки або через QR-код страхового поліса. Штрафи за відсутність ОСЦПВ можуть нараховуватися щодня.
Нові правила з техогляду: регресний позов
Працівники техсервісу будуть вносити інформацію про ТЗ в онлайн-базу: фото і координати автомобіля. Це потрібно для більш чесного заповнення діагностичних карт. Не варто забувати про те, що техогляд є обов’язковим при реєстрації страховки. У разі ДТП, водії без цієї процедури можуть позбутися виплат від страхової компанії. Працівники можуть пред’явити позов у ??разі ДТП, якщо винуватець не пройшов діагностичний огляд.
Щоб уникнути позовів та штрафів, або оформити автоцивілку в Дніпропетровську на сайті finance.ua/insurance/osago/in-dnipro, Києві, Харкові та в інших містах України можна на Finance.ua.
При уплате штрафа в течение 10 суток действует «скидка» 50%. Если воспользоваться такой опцией, быть оштрафованным оказывается даже дешевле, чем платить за оставленный в платной зоне автомобиль.
В июле 2021 года власти Киева подняли цены на платных парковках и изменили парковочные зоны — первая (самая дорогая) была расширена, во второй появились «островки» с расценками первой, а в третьей — с тарифами второй. Оставить автомобиль на один час в первой зоне стоит 35 грн, второй — 25 грн, третьей — 5 грн. При этом, как подсчитал Фокус, в случае, если машину необходимо оставить на паркоместе на целые сутки, то добросовестная оплата услуг КП «Киевтранспарксервис» обойдется автовладельцу дороже, чем штраф.
Парковка на площадках указанного КП платная в будние дни с 08:00 до 22:00. Следовательно, желающим оставить свои автомобили на таких стоянках на весь день (14 оплачиваемых часов) необходимо потратить:
Штраф за неуплаченную парковку на сегодняшний день равен 20-кратной стоимости одного часа стоянки. Соответственно, нарушающим необходимо платить:
При этом КП «Киевтранспарксервис» в ответе на запрос журналистов сообщило, что за оплату штрафа в течение десяти дней от дня его оформления предусмотрена скидка 50%, а значит:
Получается абсурдная ситуация — если водитель платит штраф, а не стоимость парковки за сутки, он экономит от 20 до 140 грн.
Добавим, что парковка на площадках КП «Киевтранспарксервис» оплачивается исключительно безналичными методами, через приложения «Киев цифровой», «Приват24», ParkingUA и EasyPay или через сайты EasyPay и IPay. Карта городских платных парковок находится тут.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 сентября, 2021 
