Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BMW добилась большого успеха с 3-Series, но, как бы ни был хорош автомобиль, всегда есть место улучшениям. Это относится к стилю так же, как и к технологиям, хотя есть некоторые области текущей серии G20 3, которые совершенны.
Одна область, которую редко упускают из виду при обновлении в середине жизненного цикла автомобиля, — это стиль. Зарубежным СМИ удалось раскрыть дизайн некоторых вариантов новых бамперов BMW благодаря недавним патентным заявкам, поданным в Бюро патентов и товарных знаков США, и они выглядят так, как будто они предназначены обновленной 3-Series.
Ранее просочившаяся в Сеть информация помогла нам определить, что фары новой 3-Series будут подвергнуты небольшому изменению конструкции и избавятся от изгибов, перейдя к более традиционной форме. Патентные чертежи предполагают то же самое, но остальная конструкция бампера отличается. Было обнаружено два дизайна бампера, один из которых был похож на версию M Sport, а второй — на более простой дизайн, который мог бы украсить базовые модели.
Последние шпионские снимки 3-Series показали сильно замаскированную передняя часть, из-за чего трудно понять, какие именно модели имеют наибольшее сходство с этими новыми дизайнами, но, похоже, новинка унаследует некоторые черты от нового купе BMW 2-Series.
Новый дизайн заднего бампера говорит о том, что он не предназначен для модели M Sport, поскольку у нее есть искусственный диффузор во всю ширину, и нет вентиляционных отверстий на заднем бампере, как на текущих моделях 3-Series. Прототипы обновленной 3-Series были замечены недавно с зарядным портом на крыле, поэтому один из этих новых стилей бампера может применяться в новой гибридной или даже в электрической 3-Series.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв BMW Alpina XB7 2021 от команды InfoCar.ua:
Компания Volvo приступила к обновлению фирменного логотипа — начали с корпоративных сайтов, профилей в соцсетях и печатной продукции, за ними последуют эмблемы на автомобилях, грузовиках и автобусах.
Компания отказалась от привычного «хромированного» кольца с объемным эффектом — такой дизайн был популярен несколько лет назад, но в последнее время вытесняется «плоской» и минималистичной графикой. Обновленный логотип монохромный и по начертанию одинаковый для всех подразделений Volvo Group. Тем не менее у каждого направления будет свой цвет.
Легковые автомобили шведского бренда сохранят нынешнюю эмблему до 2023 года. В дальнейшем новые модели независимо от типа двигателя начнут носить новые знаки отличия со вставками определенных цветов. Подробности таких эмблем Volvo Cars пока держит в секрете.
Кстати, ранее от объемного дизайна логотипов отказались Volkswagen, BMW и Renault.
Гибрид Toyota Prius сменит поколение в конце 2022 года, а примерно через три года после этого модель получит новую версию с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде. Инсайдерскую информацию из офиса «Тойоты» раскрыл японский портал BestCarWeb.
Нынешнее (четвертое, XW50) поколение Toyota Prius появилось в 2015 году и пережило незначительное обновление дизайна в 2018-м. По информации BestCarWeb к концу следующего года должна дебютировать базовая модель следующей итерации с дизайном в стиле водородомобиля на топливных элементах Toyota Mirai.
Хэтчбек получит более соверменную электронику, включая системы безопасности, но силовая установка принципиально не изменится и будет состоять из проверенной временем связки: бензиновый атмосферник объемом 1.8 + электродвигатель и гибридная бесступенчатая трансмиссия. Корме того будет PHEV-версия бензин-электрической модели с возможностью заряжаться от внешних источников.
Однако куда интереснее новость о принципиально новой модификации с водородным ДВС. Именно такой агрегат Toyota сейчас активно испытывает на гоночном прототипе хэтчбека Corolla Sport. Речь о трехцилиндровом турбодвигателе объемом 1.6 л с адаптированными под водород системами подачи и впрыска топлива, а также некоторыми другими модификациями. За исключением сжигания незначительных количеств мо торного масла во время движения, что также происходит в бензиновых моторах, такой силовой агрегат при эксплуатации практически не выделяет углекислый газ. Топливо хранится в сжатом состоянии под давлением 70 МПа в стандартных баллонах от Toyota Mirai.
Руководство «Тойоты» видит в водородомобилях (как на топливных элементах, так и с ДВС) более экологичную альтернативу бензиновым и дизельным машинам, которые можно будет массово выпускать в переходный период, пока массовыми не станут батарейные электромобили.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 сентября, 2021 
