Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Volvo решила полностью отказаться от использования натуральной кожи — но пока только в интерьерах электромобилей. Желание поскорее перейти на материалы вторичной переработки объясняется и морально-этическими принципами, и стремлением снизить углеродный след. Ведь сегодня на животноводство приходится 14 процентов выбросов парниковых газов, а расширение пастбищ представляет угрозу для лесов и приводит к утрате биоразнообразия.
По плану, к 2025 году в новых Volvo будет 25 процентов материалов, состоящих из переработанного и биологического сырья. Процесс перехода к экономике замкнутого цикла завершится к 2040-му. За десять лет до этого все автомобили марки перейдут на электричество, и в них, разумеется, не будет никакой натуральной кожи.
В качестве альтернативы предложат обивку из этически произведенной смесовой шерсти и материалы на основе органического сырья. Один из них называется Nordico, и разработан самой Volvo. Это смесь из синтетического текстиля, полученного путем переработки пластиковых бутылок; биоматериалов из экологически чистых лесов Швеции и Финляндии; а также пробкового дерева — отходов виноделия. Нордико появится в машинах Volvo в ближайшие годы.
Всё это в большей степени касается электромобилей, тогда как интерьеры машин с топливными двигателями по-прежнему будут обшивать кожей. И не абы какой, а изготовленной на шотландской фабрике Bridge of Weir. К слову, такую же кожу можно найти в салоне McLaren GT, купе Callum Vanquish 25 by R-Reforged, кроссовера Lister Stealth и реплики Bentley Blower Continuation.
Группа Renault сократит список стран, в которых продаются бюджетные модели Logan и Sandero. Как сообщает бразильское издание Autos Segredos, глава альянса Лука де Мео принял решение не продавать недорогие легковушки третьего поколения в Латинской Америке, а Logan и Sandero актуального для Бразилии, Колумбии и Аргентины второго поколения снимут с конвейера через несколько лет. Ожидается, что на латиноамериканских рынках седан и хэтчбек заменят кроссоверами.
В начале года Группа Renault представила план «Ренолюции» — стратегии на ближайшие годы, приоритетом в которой стала экономия средств и максимизация прибыли. Тогда сообщалось, что французская марка откажется от всех нерентабельных разработок и вложений в технологии, которые можно позаимствовать у японских партнеров, а также сократит модельный ряд. Одной из первых жертв новой стратегии стала марка Datsun.
По информации Autos Segredos, теперь настал черед Бразилии. В стране спешно свернули подготовку к запуску Logan и Sandero третьего поколения, а актуальные поколения моделей задержатся на конвейере еще на два года. С 1 января 2024 года в Бразилии вступят в силу новые требования к безопасности автомобилей, которым нынешние Logan и Sandero не соответствуют, а Renault, нацеленная на прибыль, а не на наращивание объемов производства, вряд ли вложит средства в их модернизацию.
Renault отдает приоритет кроссоверам, в частности, новой модели Bigster, которую уже пообещали бразильцам. Кроме того, в разработке находится еще один автомобиль сегмента SUV, который пока носит кодовое обозначение HJF. Предполагается, что это будет преемник Sandero Stepway, в основу которого ляжет платформа CMF-B. Еще одной новинкой для рынка Бразилии станет обновленный пикап Renault Duster Oroch.
На ежегодном мероприятии Monaco Yacht Show, проходящем на средиземноморском побережье, тюнинг-ателье Brabus показало экстремальный кроссовер под названием 900 Rocket Edition. Об этом пишет издание Carscoops.
Максимальная скорость кроссовера 900 Rocket Edition составляет 330 км/час, что делает его, по мнению компании Brabus, «быстрейшим серийным кроссовером, допущенным на трассы общего пользования». Как и дебютировавший несколькими месяцами ранее Brabus 800 Coupe, новый 900 Rocket Edition базируется на модели Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe. Именно «базируется», так как согласно немецкому законодательству компания Brabus является независимым автопроизводителем, что и даёт ему право претендовать на титул «быстрейшего серийного кроссовера».
Мощность 8-цилиндрового силового агрегата 900 Rocket Edition составляет 900 л.с. При этом крутящий момент ограничили электроникой на отметке в 1050 Нм, чтобы продлить жизнь полноприводной трансмиссии и 9-скоростному «автомату». Добиться подобных показателей удалось за счёт повышения с 4,0- до 4,4 литра рабочего объёма, новым турбокомпрессорам, модернизированным поршням, новому коленвалу, высокопроизводительным насосам, даунпайпам, а также обновлённому софту ЭБУ.
На разгон до 100 км/час 900 Rocket Edition тратит 3,2 секунды, а заявленная «максималка» в 330 км/час делает его быстрее таких моделей, как Lamborghini Urus, Bentley Bentayga Speed, а также Porsche Cayenne Turbo GT Coupe. Правда, данные показатели Brabus может показать лишь на 23-дюймовых колёсных дисках Brabus Monoblock Y Platinum Edition с разноширокими покрышками Continental.
Среди других изменений, внесённых компанией Brabus, стоит отметить новый модуль управления пневматической подвеской, другие тормоза с перфорированными карбон-керамическими дисками, а также выпускную систему из нержавеющей стали, заканчивающуюся глушителями с выхлопными трубами, выполненными из карбона и титана.
Внешнее оформление кроссовера 900 Rocket Edition аналогично таковому на версии Brabus 800 Coupe: новый аэродинамический обвес, множество некрашеного карбона, а также трёхкомпонентный задний спойлер. Внутри машины использованы кожа, алькантара, углеволокно и цветовые акценты. Компания Brabus планирует выпустить 25 автомобилей 900 Rocket Edition. Цены стартуют от 381 тыс. 243 евро (без учёта налогов). На модельбудет распространяться традиционная гарантия ателье Brabus: 3 года либо 100 тыс. км пробега.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 сентября, 2021 
