Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Бензин и ДТ определили социально значимыми товарами

Кабинет министров признал бензины марок А-92 и А-95, а также дизельное топливо социально значимыми товарами. Теперь сети АЗС обязаны заранее информировать государство о готовящемся повышении цен.

Соответствующее постановление КМУ №450 было принято еще 29 марта, но опубликовано только 11 мая. Согласно документу, сети АЗС при поднятии цен на топливо на 1% и более процентов будут вынуждены предварительно (за 20 дней) декларировать это повышение в Госпродпотребслужбе.

Как отмечает Enkorr, указанное постановление разработало Министерство экономического развития и торговли Украины. Согласно документу дизельное топливо и бензины марки А-92 и А-95 были добавлены в перечень товаров, имеющих важную социальную значимость, и товаров противоэпидемического назначения. Этот перечень был определен постановлением Кабмина от 22 апреля 2020 г. Им же предусматривается декларирование изменения розничных цен на некоторые продукты (гречка, молоко, макароны и др.) и непродовольственные товары (перчатки, защитные ма ски и пр).

Авторы постановления указали в пояснительной записке к документу, что его введение позволит стабилизировать ценовую политику на рынке топлива в условиях распространения коронавируса.

Ранее против инциативы декларирования изменения розничных цен на топливо выступила Нефтегазовая ассоциация Украины (НАУ). По мнению экспертов НАУ механизм декларирования будет нарушать принципы рыночной конкуренции.

«Фактически создается единая электронная база, которая показывает всю ценовую ситуацию на рынке у всех операторов нефтепродуктов, что позволяет каждому оператору синхронизировать свою ценовую политику и свести уровень конкуренции к нулю», — отмечали в НАУ. Также указывалось, что сети АЗС не смогут в полной мере учитывать изменения на рынке (закупочные цены, логистические расходы, курсы валют) и оперативно реагировать на них изменением розничных цен. Это также может усилить теневые АЗС, которые в отличие от официальных прод авцов, не подают декларации.

Jeep судится за свой Wrangler. Новости мирового авторынка

Как сообщает издание CarAdvice, причиной данного спора стал индийский внедорожник Thar, ориентированный на рынок Австралии.

Марка Jeep в очередной раз судится с индийской компанией Mahindra & Mahindra из-за спорного внешнего облика внедорожника Thar, который копирует модель Wrangler. Ранее американский производитель уже добился запрета на реализацию в США автомобиля Roxor (копия Wrangler CJ) от той же индийской компании, а теперь взялся за отстаивание своих интересов в Австралии.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Напомним, что индийская марка Mahindra & Mahindra планирует вывести на австралийский рынок новый внедорожник Thar. Компания уже приступила к сертификации автомобиля в стране. Однако юристы бренда Jeep посчитали, что модель очень сильно напоминает внедорожник Wrangler, и обвинили марку Mahindra в нарушении патентных прав. Конфликт обеих компаний рассматривается в Федеральном суде Австралии.

Mahindra Thar

Планируется, что новый внедорожник Mahindra Thar будет доступен с двумя турбодвигателями на выбор, бензиновым 2.0 мощностью 150 л.с. либо 130-сильным дизельным мотором рабочим объемом 2,2 литра. В качестве трансмиссии предлагается МКПП или «автомат» Aisin, привод полный с жестко подключаемой передней осью. На домашнем рынке модель Mahindra Thar популярна, что объясняется её сравнительно невысокой ценой: в Индии внедорожник можно приобрести за 1,2 млн рупий (это примерно 16 300 долларов по актуальному курсу).

Tesla хитрит с динамическими показателями?. Тесты новых автомобилей

Автор популярного ютьюб-канала Engineering Explained сумел объяснить, почему топовые версии электромобилей Tesla зачастую не могут подтвердить заявленных динамических характеристик в независимых тестах. Как оказалось, все дело в методике подсчета, и тот, который применяет сама Tesla нельзя назвать полностью корректным.

Речь в частности идет об анонсированных седанах Model S Plaid и Plaid+, которые по заверениям автопроизводителя будут способны разгоняться до 60 миль в час (96,54 км/ч) менее чем за две секунды. Однако, если подробнее углубиться в изучение технических характеристик на официальном сайте компании, то кое где рядом с этой цифрой можно заметить звездочку. Она отсылает к упоминанию о том, что измерение времени разгона начинается не с места, а после того, как машина провернет колеса на дистанцию в один фут, то есть проедет 30 сантиметров.

Это очень короткая дистанция, но авторы Engineering Explained подсчитали, что такого импульса уже достаточно для того, чтобы разогнать машину до 6 миль в час, а это почти 10 километров в час. То есть за 1,99 секунды Tesla Model S Plaid разгоняется не с 0 до 97 км/ч, а с 10 до 97 км/ч, что существенно меняет картину. Очевидно, что разгон с 0 до 100 километров в час таким образом превышает две секунды.

На самом деле такой метод замера разгона не уникален для «Теслы» и применяется в Америке многими автопроизводителями. Проблема в том, что другие ясно упоминают о методике измерения с первичным проворотом колес, а Tesla не указывает этого на главной странице с заказом электромобилей. То есть в том месте на сайте, где вы принимаете решение о покупке и делаете заказ указан именно разгон до 60 миль в час в 1,99 секунды и никакой звездочки рядом с этой цифрой не стоит.

Более того, оказалось, что Tesla использует столь оптимистичную методику расчета разгонной динамики только для топовых версий своих автомобилей. В базовых комплектациях указывается время разгона, измеренное традиционным способом, без первичного проворота колес. Другие автопроизводители всегда используют один из двух методов измерения, и только Tesla применяет два разных для различных моделей.

Отметим, что авторы Engineering Explained и раньше пытались просчитать параметры «Тесел», причем прежде их выводы о машинах не были разоблачающими. Так, именно на этом канале в прошлом году вышел ролик, где утверждалось, что новый Tesla Roadster с пакетом SpaceX сможет набирать 60 миль в час за 1,1 секунды.