Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Daimler и Stellantis займутся совместным производством аккумуляторов для электромобилей

24 сентября, принадлежащий немецкому автоконцерну Daimler бренд Mercedes-Benz объявил о присоединении к СП по производству аккумуляторов для электромобилей Automotive Cells Company (ACC), ранее созданному компаниями Stellantis и TotalEnergies. С присоединением к СП Mercedes-Benz каждая из компаний будет владеть 33% в ACC.

Автомобильный альянс Stellantis, в который входят итало-американская Fiat Chrysler Automobiles и французская PSA Peugeot Citroёn Group, и французская энергетическая компания TotalEnergies создали ACC в сентябре прошлого года. В проект уже инвестировано около €1,3 млрд. Mercedes-Benz планирует в следующем году вложить в проект несколько сот миллионов евро, в целом ее инвестиции в СП должны составить чуть меньше €1 млрд. Общая стоимость проекта оценивается в €7 млрд. Потенциальная мощность производимых ACC в год батарей должна составить к концу 2020-х годов 120 гигаватт-часов.

В последнее время многие автопроизводители сообщают о запуске собственного производства батарей для электромобилей. Daimler ранее уже заявила о планах построить восемь заводов по производству батарей общей мощностью 200 гигаватт-часов. В начале сентября Toyota объявила о планах инвестировать $13,5 млрд в производство батарей для электромобилей, потенциальная мощность аккумуляторов, которые будут там производиться, также прогнозируется на уровне 200 гигаватт-часов.

Амбициозные планы VinFast. Новости мирового авторынка

Весной 2022 года марка VinFast обещает выйти на рынки Северной Америки и Европы. Компания утверждает, что уже открыла представительства во Франции, Германии и Нидерландах, но для покорения ЕС этого недостаточно. Вице-президент Эмиль Хендриксен заявил агентству Reuters, что в 2023-м филиалы Винфаста появятся в Италии, Швейцарии, Австрии, Дании, Норвегии и Швеции. Там будут предлагаться только электрокары, чьи характеристики бренд обнародует в октябре на мероприятии VinFast EV Day.

Дизайн компакта, очень похожего на VinFast VF e35, недавно запатентован в институте ФИПС для защиты интеллектуальной собственности. Это не означает, что модель будет у нас продаваться. Впрочем, паркетник — бензиновый: есть радиаторная решётка, но нет зарядных портов на крыльях.

Выпускных патрубков на патентных рисунках не видно. Справа показан интерьер электрокара VF e35 с 15-дюймовым «телевизором», цветным проекционным дисплеем и кнопочным селектором. Рядом с последним на консоли размещены аварийка, ручка громкости и, кажется, кнопка блокировки стёкол.

Первоначально VinFast планировал реализовать за первый год зарубежной экспансии 56 000 электромобилей, однако глобальная нехватка полупроводников заставила вьетнамцев умерить амбиции до 15 000 единиц. По поводу публичного размещения акций (IPO) в США и ЕС ясности всё ещё нет. Между тем Vingroup начала защищать свою интеллектуальную собственность в Индонезии и России, где, похоже, решено продавать модели с ДВС.

«Номерок блатной …»: сколько стоит хранение номерных знаков?. Автомобильные законы Украины и других стран

Сегодня вступает в силу постановление, по нормам которой ответственное хранение номерных знаков в Сервисных центрах МВД стоит 9 грн в сутки без учета НДС.

Для тех, кто снял с регистрации свое транспортное средство и хочет сохранить номерные знаки, для того чтобы использовать их при регистрации другого транспортного средства, придется оплачивать хранение своих номеров в Сервисном центре МВД.

Для получения услуги понадобятся:

  • заявление;
  • документы, удостоверяющие личность;
  • регистрационные документы на транспортное средство;
  • платежный документ (квитанция), который удостоверяет оплату государственной услуги.

После окончания оплаченного срока хранения необходимо позаботиться о продлении резерва. В противном случае номерные знаки будут потеряны.