Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Самый дальнобойный электрокар встал на конвейер. Новинки мирового авторынка

Американский стартап Lucid Motors приступил к серийному производству электромобилей Air (представительский седан) — с конвейера Каса-Гранде (штат Аризона) 28 сентября сошли первые товарные экземпляры модели.

Напомним, прототип Air был представлен еще в 2016 году. Электромобиль изначально преподносился в качестве конкурента Tesla Model S, причем ставка делалась не только на впечатляющие технические характеристики, но и на роскошь.

Lucid Air базируется на фирменной модульной платформе LEAP с плоской конструкцией (ее называют скейтбордом): под пассажирским полом установлены аккумуляторы, которые питают энергией очень легкие (массой 74 кг) электромоторы, способные раскручиваться до 20 000 об/мин.

В салоне Air установлен широкоформатный 32-дюймовый дисплей, который выполняет роль цифровой приборной панели и мультимедийной системы. Физических кнопок минимум — их можно заметить на дверных подлокотниках и руле, большинство функций перенесены в медиасистему.

На заводе компании Advanced Manufacturing Plant (AMP-1) осуществляется сборка электромобилей, а на смежном объекте Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1) выпускают основные компоненты, в том числе электродвигатели, тяговые батареи и силовую электронику. По словам представителя Lucid Motors, контроль над разработкой и производством позволил компании достичь мощности 1126 л.с. на топ-версии Air Dream Edition. Запас хода — 837 км, причем по строгой сертификации EPA (Агентства по охране окружающей среды США).

Сначала планируется выпускать топ-версию Dream Edition, в США она будет стоить $169 000, этот вариант выйдет тиражом 520 экземпляров. Также в продажу поступит чуть более простая модификация Air Grand Touring (811 л.с., запас хода — 830 км). Такой автомобиль обойдется в $139 000.

Производство более доступных Air Touring и Air Pure начнется после того, как они получат сертификаты EPA. После старта их сборки минимальная цена электромобиля составит $77 400. Для сравнения, базовая Tesla Model S сейчас стоит $91 190.

К текущему моменту Lucid Motors собрала 13 000 предварительных заказов на Air. В 2023 году завод AMP-1 должен начать производство электрического кроссовера Project Gravity.

Военные водители помогут Великобритании справиться с топливным кризисом

Правительство Великобритании заявило, что в случае необходимости для развозки горючего на АЗС могут быть задействованы военнослужащие.

Министр предпринимательства и энергетики Великобритании Квази Квартенг заявил, что для разрешения кризиса могут быть задействованы военные водители. 

«Водители грузовиков британской армии приведены в состояние готовности, и в случае необходимости их задействуют для доставки топлива», — написал Квартенг в Twitter.

Масштабный топливный кризис продолжается в Великобритании четвертый день. Как сообщает BBC, на АЗС выстроились огромные очереди людей, которые пытаются заправить машины, опасаясь нехватки бензина и дизельного топлива.

Ажиотажный спрос на топливо возник на фоне сообщений о нехватке водителей цистерн, развозящих топливо по заправочным станциям, несмотря на заверения властей, что топлива на нефтеперерабатывающих заводах предостаточно. В результате на некоторых станциях закончились запасы, а улицы в разных районах страны оказались заблокированы длинными пробками из водителей, пытающихся купить топливо.

По информации BBC, власти решили вначале использовать «на подхвате» 75 армейских водителей. В случае необходимости их число увеличится до 150. Столько же военнослужащих будет доступно в качестве вспомогательного персонала.

Нехватка водителей бензовозов — лишь часть более масштабной проблемы с недостаточным количеством водителей большегрузных машин в Великобритании. После выхода страны из Евросоюза многие дальнобойщики родом из других стран покинули Великобританию из-за сложностей с получением виз и снижения доходов. Дополнительно усугубила ситуацию пандемия коронавируса.

По словам Хью Мерримэна, председателя парламентского комитета по транспорту, проблемы с отраслью существуют уже много лет, поскольку большинство водителей уже «в возрасте» и постепенно уходят на пенсию, при этом условия труда не привлекают молодых специалистов. 

В связи с топливным кризисом власти ранее заявили о продлении срока действия водительских удостоверений специальных категорий (для перевозки опасных грузов). Также объявлено о выдаче временных (до Рождества) виз для пяти тысяч иностранных водителей большегрузных автомобилей и пяти с половиной тысяч работников птицефабрик — по мнению фермеров, к Рождеству страну ожидает еще и нехватка индеек, без которых немыслим традиционный британский рождественский стол.

Выехать из десяти: самый быстрый кроссовер в мире. Новости мирового авторынка

Интернет загорелся новостями о невероятно быстром Tesla Model S Plaid + с запасом хода на 830 км. Но заметит ли кто-нибудь, что Model X претерпевает многие из тех же изменений?

Большой внедорожник Tesla получает аналогичные новому Model S изменения, включая новый экран мультимедийной системы и простоту в стиле Model 3. Model X также получит свою собственную версию Plaid с тремя двигателями, хотя производительность несколько снижена. Tesla утверждает, что трехмоторная Model X Plaid мощностью 1020 л.с. разгонится до 100 км/ч за 2,5 секунды, максимальная скорость составит 260 км/ч, а запас хода без подзарядки превысит 540 км, что на 0,51 секунды, 60 км/ч и на 80 км ниже, чем у Model S в исполнении Plaid. Однако розничная ц ена осталась прежней — 121 190 долларов.

Самая большая новость в отношении Model S — это версия Plaid +. То исполнение, которое изначально обещала Tesla. Такое исполнение должно было проезжать до 840 км, а также разгон до 100 км/ч быстрее, чем у Model S Plaid. К сожалению, если верить конфигуратору Tesla Model X, версии Model X Plaid + не будет, так же как не будет такой версии седана Model S.

Конфигуратор также показывает обновление у двухмоторной версии Long Range, которая теперь имеет запас хода в 580 км и время разгона до 100 км/ч за 3,8 секунды. Он будет стоить 91 190 долларов.

Как и в случае с совершенно новой Model S, обновленная Model X, по-видимому, уже доступна для заказа.