Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Приморский районный суд Одессы оштрафовал человека на 17 тысяч гривен за управление электросамокатом в состоянии опьянения. Суд также на один год запретил обвиняемому управлять любыми транспортными средствами.
В конце июня патрульная полиция задержала на Валиховском переулке в Одессе мужчину на электросамоте Like.Bike S20 с признаками алкогольного опьянения. Подозреваемый отказался от прохождения медицинского освидетельствования, чем по мнению полицейских, нарушил п. 2.5 Правил дорожного движения и совершил правонарушение, предусмотренное ч.1 ст. 130 КУоАП.
Ознакомившись с протоколом об административном правонарушении и записью с видеофиксацией события, 22 сентября судья назначил мужчине наказание в виде штрафа 17 000 гривен с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 1 год. Кроме этого с водителя самоката взыскали судебный сбор 454 грн.
Свою вину мужчина признал.
Кстати, самокат, которым управлял подсудимый, весит 22 кг и способен развивать скорость до 50 км/ч. ДТП на таком транспортном средстве может нанести серъезный ущерб здоровью как водителя, так и окружающих пешеходов.
Приморский районный суд Одессы оштрафовал человека на 17 тысяч гривен за управление электросамокатом в состоянии опьянения. Суд также на один год запретил обвиняемому управлять любыми транспортными средствами.
В конце июня патрульная полиция задержала на Валиховском переулке в Одессе мужчину на электросамоте Like.Bike S20 с признаками алкогольного опьянения. Подозреваемый отказался от прохождения медицинского освидетельствования, чем по мнению полицейских, нарушил п. 2.5 Правил дорожного движения и совершил правонарушение, предусмотренное ч.1 ст. 130 КУоАП.
Ознакомившись с протоколом об административном правонарушении и записью с видеофиксацией события, 22 сентября судья назначил мужчине наказание в виде штрафа 17 000 гривен с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 1 год. Кроме этого с водителя самоката взыскали судебный сбор 454 грн.
Свою вину мужчина признал.
Кстати, самокат, которым управлял подсудимый, весит 22 кг и способен развивать скорость до 50 км/ч. ДТП на таком транспортном средстве может нанести серъезный ущерб здоровью как водителя, так и окружающих пешеходов.
Журнал Consumer Reports составил рейтинги автомобилей 2021 и 2022 модельных годов по защищенности пассажиров на втором и третьем ряду в случае ДТП.
Всего эксперты Consumer Reports проанализировали 35 популярных моделей автомобилей. На итоговую оценку повлияли такие факторы как напоминание о непристегнутых пассажирах сзади, наличие преднатяжителей ремней безопасности, боковых подушек безопасности и креплений для детских сидений, а также подгонка сидений под детские кресла.
В итоге ни один автомобиль не получил наивысшего балла. Среди машин 2021 года самым безопасным для пассажиров сзади оказался минивэн Toyota Sienna, набравший 69 баллов. А из числа автомобилей 2022 модельного года лучший результат — 66 баллов — продемонстрировали внедорожник Nissan Pathfinder и легковушка Honda Civic.
Автомобили 2021 модельного года
Автомобили 2022 модельного года
По результатам исследования в Consumer Reports констатировали, что для многих производителей безопасность пассажиров на задних сидениях находится в меньшем приоритете, чем водителя и пассажира на переднем кресле. Так, лишь около 40% новых автомобилей имеют на втором ряду преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки. Только у 30% автомобилей есть напоминания о непристегнутых ремнях, а задними боковыми подушками безопасности, которые раскрываются на уровне живота пассажиров, укомплектованы только 25% машин.
«Заднее сиденье должно учитывать все типы пассажиров, от младенцев и подростков до взрослых и пассажиров любого возраста», — сказала доктор Эмили Томас, инженер по автомобильной безопасности Consumer Reports. «Но наш анализ показывает, что многие автопроизводители не устанавливают сзади такие же элементы безопасности как спереди».
При этом Эмили Томас уточнила, что новая оценка безопасности задних сидений говорит не о том, что автомобили на последних строчках рейтинга опасны для пассажиров сзади, а о том, что они не обеспечивают такой же сравнительный «потенциал защиты», как автомобили с более высокими баллами.
Источник: Consumerreports
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 сентября, 2021 
