Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
«Мустанги» никогда не славились управляемостью и первый кроссовер с легендарным именем не стал исключением, провалив так называемый «лосиный тест» в Швеции.
«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Эталонной принято считать скорость 77 км/ч.
Испытания электрического «Мустанга» провела редакция шведского издания Teknikens Varld. Тестовым автомобилем был Ford Mustang Mach-E AWD Long Range в установленных с завода шинах размерности 225/55 R19.
Во время заезда оказалось, что при резких маневрах корму паркетника сильно сносит даже на скорости 68 км/ч, а при более высоких скоростях автомобиль вовсе склонен к потере контроля. По мнению испытателей, в таком поведении виновно сочетание мягкой подвески, медленной реакции на руле и некорректной работы электронной системы контроля устойчивости автомобиля. Самая высокая скорость, при которой Mach-E не сбил ни одного конуса — всего 65 км/ч.
Для сравнения, Hyundai Ioniq 5 и Skoda Enyaq в руках экспертов Teknikens Varld справились с «лосиным тестом» на скорости 72 км/ч. А лучшим результатом Tesla Model Y стала скорость 75 км/ч (кстати, в недавних испытаниях испанского портала km77 «Тесла» успешно объехала лося даже на скорости 83 км/ч).
Источник: Teknikens Varld
Журналисты шведского издания Teknikens Varld провели «лосиный тест» первого электрического кроссовера Ford — Mustang Mach-E. В ходе этого испытания имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно появившимся на дороге препятствием, которым может быть, к примеру, выбежавший на дорогу лось.
Во время теста выяснилось, что электрокросс не способен преодолевать препятствие на эталонных 77 км/ч, и даже на небольшой скорости в 68 км/ч задняя часть машины входит в занос и сбивает конусы. Если ехать быстрее, контроль над Mustang Mach-E можно потерять полностью.
Журналисты Teknikens Varld напомнили, что далеко не все электрические «паркетники» демонстрируют такие результаты. Так, электрокросс Tesla Model Y справляется с «лосиным тестом» на 75 км/ч, а Hyundai Ioniq 5 — на 72 км/ч.
Напомним, что Ford Mustang Mach-E выпускается с октября 2020-го.
Завод Volkswagen в немецком Цвиккау начал серийное производство первого электромобиля бренда Cupra — пятидверки Born. У европейских дилеров машины появятся в ноябре.
Напомним, Cupra Born — 4.3-метровый электрический хэтчбек, построенный на одной платформе (Volkswagen MEB) с Volkswagen ID.3. Его представили официально в мае 2021 года в двух модификациях: первая — с батареей на 45 кВт·ч и 150-сильным электромотором на задней оси, вторая — с аккумуляторами совокупной емкостью 58 кВт·ч и 204-сильным двигателем. Кроме этого для топовой версии будет доступен пакет e-Boost с повышением отдачи мотора до 231 л.с. и Range с батареей на 77 кВт·ч.
Цены на Cupra Born стартуют с 32 700 евро за 150-сильную модификацию. Хэтчбек в 204-сильной версии с увеличенной батареей стоит от 37 220 евро.
Электромобиль Cupra Born — ключевой элемент международной экспансии «отколовшейся» от Seat компании Cupra. С помощью этого нового автомобиля компания стремится увеличить продажи и выйти на новые рынки, особенно в наиболее электрифицированных странах. Причем на некоторых рынках Cupra Born можно будет использовать по подписке, не выплачивая полную стоимость машины.
Завод в Цвиккау полностью переоборудовали в 2019 году, после чего он стал первым автомобилестроительным предприятием Volkswagen Group по производству исключительно электромобилей. Сейчас там ежедневно производят до 1400 машин, а проектная мощность — до 330 000 электромобилей в год. Помимо Cupra Born, на заводе производятся еще четыре модели: Volkswagen ID3, Volkswagen ID4, Audi Q4 e-tron и Audi Q4 Sportback e-tron.
Источник: Cupra
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 сентября, 2021 
.jpg){kind=link}
