Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
При том, что его только собираются показать, а производство начнется не ранее, чем через год. А главный конкурент уже производится и имеет 200 000 предзаказов.
Пикапы в Северной Америке это самые популярные автомобили на протяжении многих десятилетий. Выход электрического Ford F150 Lightning поставил GM и RAM в очень неудобное положение. На данный момент GM только готовится к презентации своего электропикапа Chevrolet Silverado EV, которая пройдет 5 января на выставке потребительской электроники (Consumer Electronics Show, CES). Новинку представит глава GM Мэри Барра. У RAM всё еще сложнее. Все бренды, которые входят в Stellantis, заявили о оланах по электрификации, однако от RAM пока не слышно никако конкретики об электрификации их & laquo;траков».
Ford недавно прекратил прием заказов на свой F150 Lightning, остановившись на отметке в 200 000. Причем «голубой овал» имеет явную фору т.к. новинка начнет серийно производиться уже весной 2022 года. Цены будут варьироваться от 40 до 90 тысяч долларов. Ford рассчитывает, что примерно 80% предзаказов превратятся в реальные продажи. Однако, в нынешней ситуации да изготовление даже этого количества пикапов может уйти пара лет. Дефицит чипо пока никуда не делся.
Электропикап от Chevrolet будет построен на платформе Ultium, на которой базируется и GMC Hummer EV. Полноуправляемое шасси, запас хода до 640 км и 24-дюймовые колёса, а также панорамная крыша и еще множество интересных опций — всё это ждёт Silverado EV, чьё производство может начаться в 2023 году. Не смотря на то, что Silverado EV еще даже не представлен оффициально, Мэри Барра, генеральный директор GM, считает, что ему просто не будет равных. Также Барра выразила уверенность в том, что General Motors является лидером в области электромобилей и технологий автономного вожден ия.
Паркетнику марки Jetour достанется огромный «подвесной» тачскрин мультимедиа-системы. Что же касается дизайна экстерьера, то и внешне SUV будет не похож на нынешние модели молодой фирмы.
Бренд Jetour появился в портфеле Chery в 2018 году, сегодня в линейку входят кроссоверы X70, X90 и X95, а также их многочисленные разновидности (рестайлинговые версии носят приставку Plus). Проект оказался успешным: по данным китайских СМИ, с января по октябрь 2021-го реализовано около 114 000 машин против примерно 80 000 единиц, проданных за аналогичный период 2020-го. Марку даже превратили в отдельную компанию, правда, полностью принадлежащую Чери. Минувшим летом Jetour представил концептуальный паркетник с незатейливым названием X (он же X-1 и он же на заглавном фото), который стал первенцем нового фирменного стиля. А теперь появились фотографии серийного воплощения, причем мы впервые видим интерьер, ведь у шоу-кара были наглухо тонированные стекла и запертые двери. Снимки грядущего SUV опубликовал в одной из местных соцсетей пользователь, чей ник с китайского можно перевести как Torpedo, после чего кадры растиражировали профильные медиа, среди них – Autohome.
Сначала все же пройдемся по внешности. Судя по всему, товарный кросс в целом сохранит дизайн своего предвестника. Особенности того самого нового стиля – безрамочная радиаторная решетка, двухъярусная головная оптика (сверху будут расположены полоски диодных ходовых огней, ниже идут блоки основных фар), выдвижные ручки дверей и наружные зеркала на отдельных ножках. Кроме того, паркетник получит крупные колеса. Габариты модели еще неизвестны.
Главная «фишка» внутри – огромный дисплей мультимедийной системы, «прилепленный» к передней панели (нынешним кроссоверам Jetour такой не положен). Отдельного блока управления «климатом» нет – очевидно, все настройки выведут на центральный тачскрин. Перед водителем установлен еще один экран, выполняющий роль «приборки», но так как он совсем небольшой, китайские СМИ делают вывод, что кроссу еще достанется проекционный дисплей. Любопытно, что у застуканной машины нет ни традиционного рычага коробки, ни джойстика, ни даже шайбы. Впрочем, не будем забывать, что перед нами тестовый образец.
Китайцы пишут, что товарное воплощение Jetour X – это не только первый кросс с новым дизайном, но еще и первая модель марки, в основе которой лежит новая платформа. Ожидается, что SUV предложат с бензиновыми турбомоторами 1.6 и 2.0 (мощность еще не объявлена), а также в виде «мягкого» и полноценного гибридов (в обоих случаях кроссу прочат турбодвигатель 1.5). Наконец, паркетнику обещан автопилот третьего уровня.
На домашний рынок новая модель Jetour должна выйти уже в следующем году. Кстати, до 1 января в Китае любой желающий может предложить свой вариант имени серийного SUV.
Компания Damon Motors анонсировала новый электрический стритфайтер Damon HyperFighter Colossus, который в 2022 году появится в представительствах фирмы. Всего планируют сделать 100 единиц.
Новый электроцикл разработали на базе Damon HyperSport и новаторской технологии HyperDrive™.
Спецификация Damon HyperFighter Colossus:
К сожалению, пока что нет нормальных фотографий.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 декабря, 2021 
