Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Верховная Рада проголосовала за отставку министра инфраструктуры Владислава Криклия. Отставку поддержали 284 депутата.
В своем выступлении Криклий поблагодарил за работу коллег и народных депутатов.
Криклий проработал на должности 20 месяцев. Во фракции Слуга Народа предлагают назначить главой министерства руководителя Укравтодора Александра Кубракова.
Криклий также сообщил депутатам о результатах своей работы на должности. В частности – о проектах с европейскими кредиторами, концессии морских портов, строительстве региональных аэропортов и закупке французских электровозов Alstom.
«Когда я стал министром, уровень выполнения соглашения по Европейской ассоциации составлял 18%. Сейчас это 42%. Составлено шесть договоров с ЕБРР и ЕИБ на 1,1 млрд евро,» – заявил Криклий.
Он подчеркнул, что соглашение об открытом небе с ЕС ожидается уже в конце июня-начале июля. Криклий также напомнил, что Украина на 56 ступенек поднялась в рейтинге соблюдения авиационной безопасности Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Главной задачей для преемника экс-министр назвал работу по справедливым тарифам и создание независимого регулятора.
Renault 4 — культовый автомобиль с общим тиражом более 8 млн экземпляров. Похоже, что французская компания намерена возродить модель с богатой историей в современной интерпретации электрического кроссовера.
Дизайн нового автомобиля Renault раскрыт на изображениях, которые Renault подала в европейское патентное ведомство в ноябре прошлого года, а теперь их опубликовали в базе данных.
Сходство новой модели с классическим Renault 4, выпускавшимся с 1961 по 1994 год, выражено в оформлении передней части, форме дверных проемов, резко очерченной линии двери багажника и даже таких характерных элементах как дуги на бамперах. Вот только вместо окошек в задних стойках кузова сделали «жабры» аналогичной формы.
Изображения новинки опубликовало нидерландское издание Autovisie, по информации которого будущая модель будет электромобилем и может получить обозначение 4Ever. При этом не исключено, что вместо привычного логотипа марки кузов кроссовера украсит стилизованная под фирменный ромб цифра 4.
Такое изображение французский автопроизводитель зарегистрировал в марте этого года вместе с аналогичным логотипом «пятёрки» для возрождаемого хэтчбека Renault 5.
Марка Opel сообщила о дебюте необычного рестомода под названием Manta GSe ElektroMOD.
Выпуск рестомода Manta GSe ElektroMOD — это не только способ отметить 50-летний юбилей легендарной модели Opel, но и возможность сообщить о некоторых нововведениях в ряду марки. При этом выпущенная новинка так и останется единственной в своём роде, несмотря на ряд экзотических решений, который присутствуют на Manta GSe ElektroMOD.
Купе, по большому счёту, сохранило дизайн исторической модели Opel Manta из 1970-х годов, но внешний вид автомобиля разбавили ультрасовременными акцентами. Например, «решётка радиатора» представляет собой единую цифровую панель, которая способна отображать текстовые сообщения: данный элемент был назван Pixel Vizor. В него же встроили и головную оптику. Задние фонари также выполнили на основе светодиодов с трёхмерной графикой. Рестомод «обули» в необычные 17-дюймовые колёсные диски, которые были разработаны специально для этого проекта.
В салоне купе Opel Manta GSe ElektroMOD появилась массивная электронная панель, «окружающая» водителя: она включает в себя 12-дюймовые «приборы» и экран медиасистемы на 10 дюймов. Салон машины отделали кожей и алькантарой в сочетании серого, чёрного и жёлтого оттенков, а также добавили два спортивных «ковша» и 3-спицевое рулевое Petri без единой кнопки.
Оригинальный 1,6-литровый двигатель уступил своё место электромотору, который выдаёт 147 л.с. и 225 Нм максимального крутящего момента. Он комплектуется 31-киловаттной батареей, позволяющей проехать без подзарядки до 200 км. Возрождённая Manta оснащена системой рекуперативного торможения и бортовым зарядным устройством.
Отмечается, что рестомод Manta GSe ElektroMOD сохранил 4-ступенчатую механическую коробку. Таким образом, управлять им можно будет так же, как и оригинальной моделью Opel Manta. При этом коробка передач может применяться и в автоматическом режиме: для этого надо просто включить четвёртую передач. Вместе с рестомодом дебютировал и новый суббренд Opel: компания намерена в будущем использовать аббревиатуру GSe для названий электрических и электрифицированных машин со спортивным характером.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 мая, 2021 
