Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Тайваньское тюнинг-ателье RAD представило набор доработок для Toyota Hilux: в новом обвесе, большинство деталей которого напечатали на 3D-принтере, пикап выглядит агрессивно. Тюнеры установили силовой бампер, рельефный капот с воздухозаборником и расширители колесных арок, а также увеличили дорожный просвет (прибавка может достигать 152 миллиметров) и заменили решетку радиатора. Тюнинг-кит получил название Pathfinder и стоит шесть тысяч долларов.
Hilux получил компоненты подвески Old Man Emu, причем клиенты могут выбрать один из трех вариантов лифта: на 51, 102 либо 152 миллиметра. Помимо всего перечисленного, Hilux обзавелся автоматически откидывающимися боковыми подножками. Уточняется, что большую часть элементов обвеса распечатали на 3D-принтере, а силовую установку оставили без изменений.
Ранее в этом месяце был представлен Hilux, укомплектованный 5,0-литровым двигателем V12 в сочетании с четырехступенчатым «автоматом» от Toyota Century, — это был проект ателье Fatboy Fab Works. Мотор дооснастили турбонагнетателями Garrett GT35, в результате чего отдачу удалось увеличить с изначальных 280 лошадиных сил до 547 сил.
Toyota Hilux пережил рестайлинг в 2020 году, и тогда же обзавелся заводским тюнингом от подразделения Gazoo Racing. Он включает установку боковых подножек с электроприводом и защитной дуги в кузове, новую выпускную систему с крупными патрубками и комплекты реактивных тяг для передней и задней оси, которые повысят устойчивость на поворотах. Любой из элементов можно приобрести отдельно, а полный комплект оценивается в 305 800 иен ($2 750).
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Hilux от команды InfoCar.ua:
Марка Toyota вывела на тесты новую бюджетную модель А-сегмента для рынка Европы, которая станет преемником хэтчбека Toyota Aygo. Шпионские снимки с испытаний опубликовало издание Carscoops.
По данным издания, дебют новинки Toyota состоится в первой половине 2022 года. Производство модели наладят на заводе компании в Чехии. На представленных фотографиях высокий хэтчбек скрыт под защитным камуфляжем. Но уже сейчас можно отметить, что дизайн новинки будет повторять концепт-кар Aygo X Prologue, который дебютировал в марте 2020 года. Так, машина с высоким клиренсом больше напоминает кроссовер. Новинка обзаведётся массивными колесными арками, спойлером и очень необычной оптикой.
В основу новой модели Toyota ляжет платформа GA-B — это «младшая» версия глобальной архитектуры TNGA, предназначенная для компактных переднеприводных авто. Высокий хэтчбек будет продаваться с бензиновыми двигателями. Также не исключается появления и гибридной версии модели. При этом электрической модификации автомобиля не планируется.
В сегменте маленьких авто преемник Toyota Aygo присоединится к соплатформенному хэтчбеку Yaris, который выиграл конкурс «Европейский автомобиль года», а также небольшому кроссоверу Yaris Cross: его планируют поставить на конвейер в конце следующего года.
Компания Rivian, которая в последнее время действительно набирает обороты, отвезла свой электрический пикап Rivian R1T в легендарное место для тестирования на бездорожье, чтобы преодолеть так называемые «Врата ада». В ролике утверждается, что автомобиль не дорабатывался, за исключением комплекта внедорожных шин. Приводимый в действие четырьмя электродвигателями, пикап, безусловно, не испытывает недостатка в мощности, даже когда одно колесо впечатляюще поднимается в воздух.
Хотя неясно, какая модификация здесь представлена. Так, R1T в базе развивает мощность 402 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Тем временем флагманский вариант будет развивать мощность 753 л.с. и 1118 Нм крутящего момента.
Хотя R1T ни в коем случае не является первым серийным автомобилем, когда-либо преодолевшим «Врата Ада», справиться с таким испытанием, конечно, тоже не так просто, так как многие сильно модифицированные автомобили потерпели неудачу.
Ближайший дилерский центр Rivian
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 октября, 2021 
