Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Honda закрыла свой завод в турецком городе Гебзе. На протяжении 24 лет — с 1997 года — там выпускали седаны Civic 4D.
Последний Honda Civic 4D турецкой сборки сошел с конвейера в Гебзе в конце сентября. Об этом сообщил портал Raillynews.
Грядущее закрытие своего автосборочного завода в Турции Honda анонсировала еще в феврале 2019 года, когда предприятие выпускало до 38 тысяч машин в год. Остановка связана с реструктуризацией компании, в рамках которой также прекратилась сборка хэтчбеков Honda Civic на заводе в британском Суиндоне.
По информации Daily Sabah, турецкий автосборочный завод Honda решила выкупить компания HABAŞ миллиардера Мехмета Рюшту Башарана. Она специализируется на производстве стали, электроэнергии и реализации газа, b с автомобилями ранее дела не имела. Тем не менее, представители HABAŞ сообщили о намерении выпускать некий гибридный автомобиль. На сегодняшний день по этому проекту промышленная группа контактирует с 30 инжиниринговыми компаниями.
Добавим, что четырехдверные седаны Honda Civic турецкой сборки продавались как на внутреннем рынке Турции, так и экспортировались в другие страны. Новое — одиннадцатое — поколение седанов Honda Civic выпускают в Канаде, а хэтчбеков — в США. Однако это машины для рынков Северной Америки, а в Европе пока продаются выпущенные ранее машины прошлой генерации. Что касается нового поколения, то оно будет представлено не ранее осени 2022 года, в пятидверном кузове и исключительно с гибридной силовой установкой.
«Дом на колёсах» у большинства ассоциируется скорее с временным жильем, например, на время путешествия. Однако, это может быть и полноценная 2-этажная квартира на колёсах площадью около 40 «квадратов» для постоянного проживания. Кстати, бюджет на покупку автобуса и хороший ремонт не превысил 25 000 долларов.
Молодая пара британцев, не желая связываться с ипотекой или дорогостоящей арендой жилья, решила поступить весьма экстравагантно. За сумму эквивалентную 3500 долларов был куплен традиционный для Великобритании двухэтажный автобус. После чего в «даблдекер» припарковали на загородном участке и сделали хороший ремонт.
Один этаж подобного автобуса имеет площадь около 20 квадратных метров. Т.е. суммарная площадь порядка 40 метров является аналогичной 1-2 комнатной квартире. Этой площади достаточно для проживания 2 человек.
Первый этаж был отдан под «хозблок». Тут разместились просторная кухня со стиральной машиной, санузел и обеденный стол. Поскольку отделен только санузел, а все остальное сделано по принципу оупенспейса, то в автобусе нет ощущения недостатка пространства.
Второй этаж был отведен под спальню и гардеробную. А еще там разместилась ванная, пожалуй самая «инстаграмная» часть дома. Вся мебель в доме изготовлена на заказ потому она отлично вписалась в имеющееся пространство. Весь ремонт внутри обошелся примерно в 25 000 долларов. Общий бюджет подобного автодома существенно ниже, чем обычного дома или квартиры в Великобритании.
Если внутри преобразилось всё, то снаружи это до сих пор обычный автобус. Разве что с торчащим сбоку дымоходом. Однако, автобус по-прежнему на ходу и в любой момент готов ехать. Например, на новое место дислокации. Хотя и там где он стоит, в окружении козочек и овечек, он чувствует себя неплохо.
При всех очевидных преимуществах, есть у автобуса и один недостаток. В автобусе нет существенной теплоизоляции поэтому вся надежда на печку. И зимой в «даблдекере» иногда бывает прохладно.
Новый китайский производитель и родственный бренд Volvo объявил о выходе на рынок мотоциклов и представил первый продукт — гибрид Benelli.
Особенности первого мотоцикла Lynk & Co:
Компанию Lynk & Co основали в 2016 году. В 2017 году выпустили первый автомобиль. Бренд зарекомендовал себя неплохо как производителя качественных машин с приятным интерьером. Кроме того, бренд старается работать напрямую с клиентами, избегая дилерских издержек. Насколько удачным получился мотоцикл, покажет время.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 октября, 2021 
