Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla отказалась от радаров на Model Y и Model 3. Автомобильные законы Украины и других стран

Сам Илон Маск давно объявил, что симпатизирует технологиям так называемого машинного зрения. А радары, по его мнению, это пройденный этап.

Уже в этом месяце на домашнем авторынке компания Tesla начнёт предлагать клиентам электрокары Model Y и Model 3, в перечне оснащения которых не будет традиционных радаров. Причём в самое ближайшее время автопроизводитель планирует убрать радары и на других своих моделях — Model S и Model X.

Причём технологическая реформа коснётся не только машин, собранных в Америке, но и электрокаров, сошедших с конвейера в Китае. В Tesla уверены, что с функциями радаров отлично справятся камеры при поддержке сопутствующего ПО.

На время переходного периода клиентам марки придётся смириться с тем, что первые партии электрокаров без радаров утратят некоторые свои функции. Это, к примеру, функция контроля полосы движения или автоматическая парковка. Как только софт модернизируют, электромобили вновь обзаведутся этими возможностями.

Позднее с одними только камерами начнёт работать и бета-версия новейшего программного комплекса FSD 9.0.

С его помощью электрокар самостоятельно ориентируется на перекрёстках и светофорах. Именно этот фирменный автопилот, к слову, скоро станет доступно по подписке с ежемесячно платой. В планах марки создать полноценный автопилот, работающий исключительно на системе компьютерного зрения.

Ближайший дилерский центр Tesla

Фото нового GAC GS8. Новости мира гибридных авто

GAC GS8 у себя на родине уже готовится к смене поколения. Ожидается, что на смену устаревшей платформе Fiat придет «тележка» собственной разработки GAC, а в линейке появится гибридная модификация. Причем силовую установку для последней позаимствуют у Toyota.

Пока модель можно рассмотреть на официальных снимках, опубликованных пресс-службой GAC. Внедорожник получит модернизированную светодиодную оптику, новую решетку радиатора с «космическим» узором и, по всей видимости, обзаведется цифровой панелью приборов.

В основу модели ляжет архитектура GPMA (Global Platform Modular Architecture), а также ожидается появление гибридной версии с установкой THS (Toyota Hybrid System) с электромеханическим вариатором. При этом китайский автопроизводитель может использовать собственные бензиновые двигатели и иную аккумуляторную батарею.

Пока же модель актуального поколения доступна в Китае с двухлитровой «турбочетверкой» на 252 лошадиные силы, которая сочетается с шестидиапазонным автоматом Aisin и полным приводом.

Разряд RS: подробности о самой мощной Audi A4. Электромобили и электрокары

Компания Audi ведёт работу над новым семейством A4. По информации инсайдеров из Ингольштадта, главными моделями станут две RS-версии: гибридная и с полностью электрической установкой. Продажи будут осуществляться параллельно с основными представителями семейства, оснащёнными бензиновыми и дизельными двигателями с электронными «довесками», адаптированными под стандарт Евро-7.

Новая модель Audi RS4 Avant останется на базе модульного шасси MLB и получит подключаемую силовую установку, в составе которой будет находиться 2,6-литровая «шестерка» с двойным турбонаддувом, а также электромотор, который будет питаться от батареи ёмкостью 14,4 кВт/ч. Аккумулятор обеспечит 100 километров хода по циклу WLTP. Какой отдачей будет владеть силовая установка, пока неизвестно, но она явно будет выше, чем у актуальной модели, которая рассчитана на 450 сил.

Помимо этого Audi занимается созданием электрической модификации A4 e-tron. Спорткар будет сконструирован на модульной платформе Premium Platform Electric, которая будет разделена с Macan нового поколения и будущим Audi Q6 e-tron.

Электрический автомобиль A4 e-tron будет доступен в модификациях. Первая будет иметь одну силовую установку с задним приводом, а вторая — двухмоторную установку и полным приводом. Главенствующую позицию в линейке будет занимать RS-версия от Audi Sport, в которой будут установлены 2 электродвигателя по одному на каждой оси. Их общая мощность составит более 470 лошадиных сил.