Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Названа дата премьеры ного Infiniti QX60. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания Infiniti представит серийную версию кроссовера QX60 второго поколения 23 июня 2021 года. Об этом сообщили в японской компании.

Старт продаж автомобиля намечен на осень нынешнего года. Сначала новинка станет доступна в США и Канаде, а следом отправится и на рынки других стран.

Технические характеристики кроссовера секретом уже не являются — новинку укомплектуют 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с отдачей 283 лошадиных сил. Всего водителю станут доступно пять режимов езды: «Стандарт», «Экономичный», «Снег», «Спортивный» и «Индивидуальный».

 

Агрегат будет работать совместно с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода Intelligent All-Wheel Drive, которая получится компактнее и технологичнее трансмиссии предшественника. В Infiniti уверяют, что электроника не только сможет реагировать на различные дорожные ситуации, но и предугадывать их.

Кроме этого, машина получит усовершенствованную систему полуавтоматического управления ProPilot Assist от Nissan. Искусственный интеллект, как отметили провизводители, ориентируется в пространстве и анализирует данные, поступающие с комплекса видеокамер и сенсоров, а также с навигационной системы. В Infiniti добавили, что теперь электроника мягче контролирует тормоза, а вмешательство в рулевое управление стало более естественным.

Динамические характеристики автомобиля пока не называются. Что касается дизайна новинки, то он будет повторять одноименный концепт, который дебютировал еще в прошлом году.

Подробную информацию о Infiniti QX60 нынешнего поколения можно посмотреть на нашем сайте

Электроцикл Curtiss Motors One. Новости моторынка

Curtiss Motors создали электрический мотоцикл, который так тонко сочетает в себе технологии будущего и олдскульный дизайн американского мотоцикла.

Curtiss Motors — электрический бренд, созданный на базе Confederate Motors.

Всё шасси Curtiss Motors One изготовлено из высокопрочного алюминия, который обычно используется в производстве самолетов, что гарантирует высокую прочность и жесткость, поскольку электрический привод весит немало. Блок аккумуляторов расположен радиально, а сами аккумуляторы погружены в охлаждающую жидкость — весь блок служит охлаждением для всей системы

Байк стоит 81 000 долларов.

Другие особенности:

  • осевой электродвигатель весом всего 18 кг и размером 100 на 400 мм
  • мощность 217 л.с.
  • крутящий момент 370 Нм
  • нет коробки

Curtiss Motors Two и Curtiss Motors Three ожидаются в 2022 и 2023 годах.

Европа сократит выбросы на 78% до 2035 года. Автомобильные законы Украины и других стран

В течение многих лет в Европе принимаются довольно радикальные меры для сокращения загрязнения окружающей среды. Многие стандарты уже были ужесточены, но на этом они не останавливаются. Британская мотопромышленность уже привыкла к постоянным ограничениям и новым стандартам, к которым необходимо адаптироваться.

На примере Великобритании опишем умную систему, которая разбивает современные мотоциклы на категории, соответствующие евро-стандартам:

  • евро 2 (до 2005)
  • евро 3 (до 2008)
  • евро 4 (до 2017)

В Барселоне, к примеру, введена зона пониженных выбросов ((Zona de Bajas Emisiones, или ZBE), которая запрещает движение всех бензиновых автомобилей до 2006 года и дизельных автомобилей до 2000, мотоциклов до 2003 года. Хотя ограничения не совсем строгие пока что, все равно нужно привыкнуть.

В Лондоне приняты более радикальные подходы для сокращения загрязнения улиц. В дополнение к зонам с низким уровнем выбросов (Low Emission Zones), которые есть по всей стране, в столице добавили зоны Ultra-Low Emission Zone (ULEZ), в которых разрешено движение только транспортных средств, соответствующих евро3. Конечно, вы можете нарушить границы, но это будет стоить дорого. Несоответствие транспортного средства — штраф 12.50 фунтов. Если транспортное средство вообще не имеет евро-стандарта, то штраф составит 1000 фунтов.

В других странах тоже применяются подобные практики. В Италии запрещено использование двухтактных двигателей. Во Франции стремятся к цели, чтобы к 2035 году все транспортные средства на дорогах страны соответствовали евро4 минимум. В Голландии надеются полностью отказаться от ДВС к 2030 году.

Мир меняется очень быстро. Планируя путешествие в Европу на старом мотоцикле придется учитывать некоторые ограничения.