Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Электрический 911: смерть легенды?. Новости мирового авторынка

Porsche заявляет, что будет проще разработать электрический 911. «Технологии, по которым создаются электромобили, дают дизайнерам больше свободы действий» — сказал официальный представитель компании.

На данный момент уже сложно спорить с тем, что будущее практически всех автомобильных брендов, скорее всего, так или иначе связано с электрическими моторами. Сюда входит и немецкий Porsche, у которого есть полностью электрический седан Taycan (который уже превосходит по продажам Panamera), хотя один из членов модельного ряда бренда будет «держаться подальше от электрификации» еще около десяти лет. Речь идет о спортивной модели 911.

Ранее в этом году автопроизводитель из Штутгарта признал, что не спешит электрифицировать спортивный автомобиль, потому что он, вероятно, столкнется с проблемами распределения веса.

Силовые агрегаты электромобилей не обязательно идут «рука об руку» с мощными автомобилями, особенно в случае Porsche 911, где двигатель расположен сзади. Однако в недавнем интервью руководитель дизайна Porsche Майкл Мауэр сказал, что нет ничего невозможного, и подтвердил, что у него уже есть видение того, как может выглядеть 911 EV.

Если мы попытаемся читать между строк, кажется, что когда автопроизводитель наконец будет готов выпустить электрический 911, он будет разработан с нуля, чтобы извлечь выгоду из «большей свободы», предлагаемой электрическими технологиями.

«Конструкторам Porsche было бы проще начать с чертежной доски, чем пытаться адаптировать платформу и дизайн существующего 911 к потребностям электрического двигателя» — сказал он.

«Я являюсь частью группы, которая перешла от воздушного охлаждения к водяному, и теперь у нас есть двигатели с турбонаддувом», — сказал господин Мауэр. «Может быть, электрический 911 — это совсем другая история, но чисто с точки зрения дизайна электрический 911 станет еще проще в будущем».

Audi стала зарабатывать на электромобилях. Новости мирового авторынка

В Сети появилась информация о том, что немецкая компания теперь зарабатывает на электрокарах почти столько же, сколько и на классических авто с традиционными ДВС.

По сравнению со многими другими концернами, в VAG переход на электрические модели происходит согласно чёткому плану и без особых проблем. Есть информация, что Volkswagen смог вложить несколько миллиардов евро в развитие силовых установок на альтернативных источниках энергии.

Но до настоящего времени вопрос о том, чтобы окупить вложения еще и не ставился, однако теперь, вероятнее всего, одна из подконтрольных марок в ближайшее время окупит часть затрат.

Стоит отметить, что ранее глава Audi заявлял о том, что электрокары будут прибыльными лишь в течение следующих нескольких лет. Но, теперь эта риторика поменялась, и заявляется о том, что автопроизводитель получает прибыль с электрических моделей уже сейчас.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Audi e-tron GT 2021 от команды InfoCar.ua:

Электрические модели Cadillac получат новый логотип. Электромобили и электрокары

Электрическая линейка автомобилей Cadillac получит новый шильдик. Сообщается, что логотип станет таким же, как у модели Cadillac Lyriq, только получит монохромную подсветку. Стоит напомнить, что к 2030 году Cadillac планирует полностью перейти на производство электромобилей.

Также в Cadillac сообщили, что «устаревшие» модели вроде седана CT5-V Blackwing или внедорожника Escalade сохранят «старый» цветной значок. Однако для приверженцев чего-то нового, Cadillac предложит обновлённый логотип, как часть пакета Onyx для Escalade Sport.

Напомним, что электрокар Cadillac Lyriq поступит в продажу в первой половине 2022 года по цене от 59 990 долларов. Электрокар получит 340-сильный электромотор с 440 Нм крутящего момента и аккумулятор на 100 кВт/ч, чего хватит примерно на 480 километров пробега от одной зарядки.