С 16 декабря этого года появление мотоцикла в итальянских лесах и полях становится незаконным.

Ещё в октябре в итальянской прессе был опубликован федеральный указ о запрете движения транспортных средств по грунтовым дорогам, ширина которых менее 2,5 метров. Исключение сделано только для техники, обслуживающий эти дороги либо угодья, к которым они ведут, т.е. для тракторов и прочих подобных механизмов. Сейчас же этот указ трансформировался в федеральный закон. Приехали.

Самое любопытное, что не сделано исключения и для транспорта на электрической тяге. Более того, те же горные велосипеды также подпадают под действие закона о запрете движения, и любитель прокатиться на горном велосипеде по трейлам имеет такие же шансы получить штраф, как и адепт хард-эндуро. Единственное, на что остаётся надеяться, — так это на разумность местных властей, т.к. законом предусмотрено, что регионы имеют право обеспечить большую свободу передвижения для выделенных ими категорий транспорта.

Итальянские мотоассоциации — ANCMA (Национальная ассоциация мотоциклов и аксессуаров для мотоциклов) и FMI (Итальянская мотоциклетная федерация) — заявили, что новый закон является недальновидным и слишком общим, способным принести экономический ущерб определенным регионам.

С 16 декабря этого года появление мотоцикла в итальянских лесах и полях становится незаконным.

Ещё в октябре в итальянской прессе был опубликован федеральный указ о запрете движения транспортных средств по грунтовым дорогам, ширина которых менее 2,5 метров. Исключение сделано только для техники, обслуживающий эти дороги либо угодья, к которым они ведут, т.е. для тракторов и прочих подобных механизмов. Сейчас же этот указ трансформировался в федеральный закон. Приехали.

Самое любопытное, что не сделано исключения и для транспорта на электрической тяге. Более того, те же горные велосипеды также подпадают под действие закона о запрете движения, и любитель прокатиться на горном велосипеде по трейлам имеет такие же шансы получить штраф, как и адепт хард-эндуро. Единственное, на что остаётся надеяться, — так это на разумность местных властей, т.к. законом предусмотрено, что регионы имеют право обеспечить большую свободу передвижения для выделенных ими категорий транспорта.

Итальянские мотоассоциации — ANCMA (Национальная ассоциация мотоциклов и аксессуаров для мотоциклов) и FMI (Итальянская мотоциклетная федерация) — заявили, что новый закон является недальновидным и слишком общим, способным принести экономический ущерб определенным регионам.

Со вторника, 21 декабря в Киеве будут ограничивать въезд грузовиков из-за ухудшения погоды. Запрет начнет действовать с 17:00.

Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу КГГА.

Соответствующее решение приняла Постоянная комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций.

Да, ограничение будет действовать вечером с 17:00 до 22:00, а также с 07:00 до 10:00 утром.

Как объясняют в КГГА, это позволит минимизировать возникновение пробок на дорогах и обеспечит движение снегоуборочной техники.

Указано, что ограничение будет действовать до улучшения погодных условий. О его снятии будет сообщено отдельно.

К водителям фур обращаются с просьбой учесть эту информацию и заранее формировать свои маршруты.

Также городская власть обращается к водителям с просьбой:

• не пользоваться личным авто во время снегопада;
• по возможности отдавать предпочтение общественному транспорту,
• не парковать автомобили на обочинах дорог и в запрещенных для этого местах.

«Автомобили, которые будут мешать работе спецтехники, будут эвакуированы», — добавляют в сообщении.

Напомним, по прогнозу синоптиков, в ближайшее время в Киеве ожидается понижение температуры воздуха. Столбики термометров опустятся до -14 градусов.