Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Двадцатилетний Renault Laguna с бензиновым «атмосферником» потеснил из левого ряда немецкого автобана новую Škoda Octavia. Таким оказался результат очередного заезда на максимальной скорости по немецкому автобану автора YouTube-канала TopSpeedGermany.
Герой ролика — хэтчбек Renault Laguna первого поколения в рестайлинговой версии 2001 года. Автомобиль укомплектован бензиновым двигателем объемом 1.6 л на 107 л.с. и 148 Н·м в сочетании с пятиступенчатой «механикой». Новая «Лагуна» с такими мотором и коробкой по «паспорту» ускорялась с 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды, а максимальная скорость достигала 195 км/ч. Кстати такая модификация отличалась неплохим как для своего времени и размеров автомобиля расходом топлива — около 10 л на «сотню» в городе и 6 л — на трассе.
Выехав на основную дорогу, на третьей передаче хэтчбек разогнался, если верить спидометру, до 130 км/ч, на четвертой — до 160 км/ч, а на пятой — до 200 км/ч на ровном участке дороги и около 205 км/ч во время движения на спуске. В какой-то момент впереди появилась Škoda Octavia четвертого поколения в кузова универсал. Некоторое время Octavia и Laguna шли на равных, но в итоге водитель «Шкоды» решил не мешать и уступил крайний левый ряд автору ролика. Тем не менее, выше 200 км/ч двадцатилетний Renault набрать уже не смог.
Если вам как и нам нравятся подобные видео от первого лица, рекомендуем к просмотру заезд по автобану на Volkswagen Transporter 1.9 TDI.
Двадцатилетний Renault Laguna с бензиновым «атмосферником» потеснил из левого ряда немецкого автобана новую Škoda Octavia. Таким оказался результат очередного заезда на максимальной скорости по немецкому автобану автора YouTube-канала TopSpeedGermany.
Герой ролика — хэтчбек Renault Laguna первого поколения в рестайлинговой версии 2001 года. Автомобиль укомплектован бензиновым двигателем объемом 1.6 л на 107 л.с. и 148 Н·м в сочетании с пятиступенчатой «механикой». Новая «Лагуна» с такими мотором и коробкой по «паспорту» ускорялась с 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды, а максимальная скорость достигала 195 км/ч. Кстати такая модификация отличалась неплохим как для своего времени и размеров автомобиля расходом топлива — около 10 л на «сотню» в городе и 6 л — на трассе.
Выехав на основную дорогу, на третьей передаче хэтчбек разогнался, если верить спидометру, до 130 км/ч, на четвертой — до 160 км/ч, а на пятой — до 200 км/ч на ровном участке дороги и около 205 км/ч во время движения на спуске. В какой-то момент впереди появилась Škoda Octavia четвертого поколения в кузова универсал. Некоторое время Octavia и Laguna шли на равных, но в итоге водитель «Шкоды» решил не мешать и уступил крайний левый ряд автору ролика. Тем не менее, выше 200 км/ч двадцатилетний Renault набрать уже не смог.
Если вам как и нам нравятся подобные видео от первого лица, рекомендуем к просмотру заезд по автобану на Volkswagen Transporter 1.9 TDI.
В Китае продажи кроссовера GAC Trumpchi GS4 Plus начнутся в третьем квартале нынешнего года.
Среднеразмерный кроссовер GAC Trumpchi GS5 дебютировал три года назад. При этом компания GAC провела модернизацию модели. Она оказалась не слишком значительной, но после нее кроссовер, так сказать, «понизили в звании»: теперь это GAC Trumpchi GS4 Plus, то есть, формально — «увеличенная» модификация более современной модели GS4.
Новому кроссоверу изменили внешность, причем теперь она предлагается в двух вариантах с различным оформлением решетки радиатора. По задумке разработчиков, эти рисунки обозначают два разных положения крыльев орла. Задние фонари кроссовера больше не соединяются светящейся перемычкой, хотя данное решение до сих пор в моде на рынке Китая. С новыми бамперами длина кроссовера GAC Trumpchi GS4 Plus увеличилась на 15 мм (до 4710 мм), при этом ширина (1885 мм) и высота (1726 мм) остались прежними. Колесная база модели составляет 2710 мм.
Перемен в интерьере кроссовера тоже не так много. Изменили селектор трансмиссии, на руле добавили новые кнопки, пересмотрели дизайн виртуальных приборов, а также появилась возможность заказа двухцветной обивки. А еще это первая модель марки GAC с медиасистемой новой генерации ADiGO 4.0, которая обладет расширенными онлайн-возможностями.
Известно, что со «снижением» индекса кроссовер GAC Trumpchi GS4 Plus получил более мощный двигатель. Новый кроссовер предлагается с турбоагрегатом 2.0 (252 л.с.), который знаком по большому SUV — GS8. Хотя и прежняя турбочетверка 1.5 (169 л.с.) тоже осталась в линейке модели. Оба двигателя сочетаются с классическим 6-ступенчатым «автоматом» Aisin и передним приводом. В Китае продажи кроссоверов GAC Trumpchi GS4 Plus начнутся в третьем квартале 2021 года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 июня, 2021 
