Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Организация Global NCAP опубликовала на своём ютуб-канале видео краш-теста модели Renault Triber.
Организация Global NCAP неоднократно обращалась к производителям автомобилей с рекомендацией повысить безопасность машин, которые продаются на рынках развивающихся стран. И просьбы Global NCAP были услышаны, по крайней мере, маркой Renault.
В очередной серии краш-тестов Global NCAP принял участие кросс-универсал Renault Triber, который продаётся в Индии. Так, 7-местный универсал Triber длиной почти четыре метра получил четыре звезды за уровень безопасности взрослых пассажиров и три звезды — за безопаность детей.
Отмечается, что в краш-тесте Global NCAP принимал участие автомобиль Renault Triber в базовой комплектации. В организации Global NCAP выразили надежду, что компания Renault продолжит совершенствование своих машин, и в будущем они смогут получать самый высокий балл за безопасность. Напомним, что модель Triber делит шасси с высоким хэтчбеком Kwid, который изначально не получил по итогам краш-теста ни одной звезды, позже модель модернизировали, и она выступила уже намного лучше.
Организация Global NCAP опубликовала на своём ютуб-канале видео краш-теста модели Renault Triber.
Организация Global NCAP неоднократно обращалась к производителям автомобилей с рекомендацией повысить безопасность машин, которые продаются на рынках развивающихся стран. И просьбы Global NCAP были услышаны, по крайней мере, маркой Renault.
В очередной серии краш-тестов Global NCAP принял участие кросс-универсал Renault Triber, который продаётся в Индии. Так, 7-местный универсал Triber длиной почти четыре метра получил четыре звезды за уровень безопасности взрослых пассажиров и три звезды — за безопаность детей.
Отмечается, что в краш-тесте Global NCAP принимал участие автомобиль Renault Triber в базовой комплектации. В организации Global NCAP выразили надежду, что компания Renault продолжит совершенствование своих машин, и в будущем они смогут получать самый высокий балл за безопасность. Напомним, что модель Triber делит шасси с высоким хэтчбеком Kwid, который изначально не получил по итогам краш-теста ни одной звезды, позже модель модернизировали, и она выступила уже намного лучше.
Электрический кроссовер Jaguar I-Pace справился с испытанием «взятие Эвереста», осуществив подъем на 8848 метров на одном заряде.
Jaguar I-Pace преодолел крутые склоны, извилистый путь с покрытием из щебня и близкие к точке замерзания температуры самой высокой в Великобритании дороги с твердым покрытием. Электрический кроссовер успешно «покорил Эверест» на горе Грейт Дан Фелл в графстве Камбрия. Для этого не пришлось дополнительно заряжать батарею емкостью 90 кВт·ч.
За рулем электрического кроссовера находилась Элинор Баркер — британская олимпийская чемпионка и чемпионка мира по велоспорту, кавалер Ордена Британской империи.
Идея «взятия Эвереста» проста, но достаточно экстремальна: осуществить серию подъемов и спусков, пока суммарная высота подъема не достигнет 8848 метров, что равно высоте горы Эверест. Во время пандемии популярность этого испытания на выносливость существенно возросла среди велосипедистов. По данным сервиса Strava, в июне 2020 года увеличение загрузки отчетов об успешном «взятии Эвереста» составило 600% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Известная среди велосипедистов как «британская Мон-Ванту», — имеется в виду утомительный альпийский горный этап гонок Тур де Франс, — гора Грейт Дан Фелл является местом, где расположена наивысшая в Великобритании дорога с твердым покрытием. Узкая лента асфальта имеет ряд плавных изгибов и склонов с градиентом до 20% и поднимается на 547 м от стартовой точки испытания к максимальной высоте в 848 м. Елинор осуществила 16,2 подъема длиной 5,8 км (полная длина круга составляет 11,6 км), используя технологию рекуперативного торможения I -Pace для генерирования приблизительно 60% дополнительной доступной энергии на 16 спусках.
Проехав общий путь в 199,6 км, включая подъездной участок длиной почти 13 км к точке старта в горной местности, I-Pace завершил это энергоемкое испытание, имея остаточный заряд аккумулятора на уровне 31%. Этого хватило бы, чтобы проехать еще 128,7 км.
Источник: Jaguar
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 июня, 2021 
