Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Изобретая колесо: в Японии представили автобус, который за 15 секунд превращается в поезд. Техника и технологии

Автобус DMV японской компании Asa Seaside Railways способен превращаться в подобие поезда. Причем, нажатием всего одной кнопки

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на издание Daily Mail.

Этот двухрежимный автомобиль или DMV (сокращение от Dual-mode vehicles) может трансформироваться из автобуса в поезд-локомотив всего за 15 секунд благодаря стальным железнодорожным колесам, которые можно опустить на рельсы одним нажатием кнопки.

При возвращении на асфальтовую дорогу, производится обратная операция: стальные колеса убираются и за дело принимаются колеса, обутые в шины.

DMV длиной около восьми метров способен перевозить 23 человека. При этом, автобус весит всего 5850 килограммов, что значительно легче обычного вагона поезда.

По рельсам он может двигаться со скоростью до 60 км/ч, но по дороге едет быстрее – в зависимости от установленных ПДД ограничений скорости.

Инновационный двухрежимный автобус должен начать работу в день Рождества по маршруту, который свяжет префектуры Токусима и Кочи на Сикоку, одном из четырех основных островов Японии.

Местные власти рассчитывают, что новый вид транспорта будет способствовать развитию туризма, поскольку маршрут проходит мимо горячих источников и прибрежных пейзажей, где предусмотрены остановки.

В настоящее время парк Asa Seaside Railways состоит из трех автобусов DMV, каждый которые ярко окрашены в зеленый, красный и синий цвета.

Изобретая колесо: в Японии представили автобус, который за 15 секунд превращается в поезд. Техника и технологии

Автобус DMV японской компании Asa Seaside Railways способен превращаться в подобие поезда. Причем, нажатием всего одной кнопки

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на издание Daily Mail.

Этот двухрежимный автомобиль или DMV (сокращение от Dual-mode vehicles) может трансформироваться из автобуса в поезд-локомотив всего за 15 секунд благодаря стальным железнодорожным колесам, которые можно опустить на рельсы одним нажатием кнопки.

При возвращении на асфальтовую дорогу, производится обратная операция: стальные колеса убираются и за дело принимаются колеса, обутые в шины.

DMV длиной около восьми метров способен перевозить 23 человека. При этом, автобус весит всего 5850 килограммов, что значительно легче обычного вагона поезда.

По рельсам он может двигаться со скоростью до 60 км/ч, но по дороге едет быстрее – в зависимости от установленных ПДД ограничений скорости.

Инновационный двухрежимный автобус должен начать работу в день Рождества по маршруту, который свяжет префектуры Токусима и Кочи на Сикоку, одном из четырех основных островов Японии.

Местные власти рассчитывают, что новый вид транспорта будет способствовать развитию туризма, поскольку маршрут проходит мимо горячих источников и прибрежных пейзажей, где предусмотрены остановки.

В настоящее время парк Asa Seaside Railways состоит из трех автобусов DMV, каждый которые ярко окрашены в зеленый, красный и синий цвета.

Полиция Нью-Йорка купила электромобилей Tesla на 12.36 миллионов долларов

Последние несколько лет многие полицейские департаменты во всем мире тестируют электромобили в качестве патрульных автомобилей. Содержание электромобилей обходится существенно дешевле. Вот и полиция Нью-Йорка начинает обновление своего автопарка в пользу электромобилей.

Многие полицейские департаменты США в качестве патрульных автомобилей используют Ford Explorer. В ходе тестирования Tesla Model 3 было установлено, что её содержание дешевле на 6000 долларов в год, а за 4 года экономится уже 24 000 долларов, что эквивалентно стоимости нового недорогого автомобиля в США. И подобные испытания проводятся в разных уголках планеты.

Полиция Нью-Йорка также заинтересована в постепенном переходе на электромобили. Сейчас было закуплено 250 электромобилей на сумму 12.36 миллионов долларов. Это конечно не так масштабно как не состоявшаяся сделка на 100 000 электромобилей для прокатной компании Hertz. Однако даже небольшие контракты с государственными структурами положительно влияют на стоимость акций. Кроме этого это еще 250 клиентов для зарядных станций Supercharger, что тоже прибыль.

Каждый электромобиль обойдется для NYPD в 51 940 долларов. Пока не понятно какие это будут автомобили. Вероятнее всего это будет Model 3 Long Range. Ранее автопарке полиции Нью-Йорка не было электромобили, только небольшое количество гибридов Chevrolet Volt, Ford Escape та Toyota Prius.

В реальных условиях полицейские автомобили проводят много времени на холостом ходу поэтому электромобили могут существенно сократить траты на топливо. Эти 250 электромобилей не изменят ситуацию кардинально поскольку в полиции Нью-Йорка служит 9621 автомобиль, а автопарк всех госструктур города насчитывает 31 127 транспортных средств, куда входят не только пассажирские автомобили.