Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Вопреки: Volvo не избавится от седанов и универсалов. Новости мирового авторынка

Глава Volvo Хокан Самуэльссон подтвердил, что компания не откажется от выпуска седанов и универсалов, хотя они и не пользуются таким спросом, как кроссоверы и внедорожники. По крайней мере марка не планирует полностью избавляться от легковушек, хотя их ассортимент могут урезать в пользу вседорожников. По итогам 2021 года Volvo реализовала более 525 тысяч автомобилей сегмента SUV против 174 тысяч седанов и универсалов S60/V60 и S90/V90.

Volvo продолжает электрифицировать модельную линейку, и будущих преемников нынешних S60/V60 и S90/V90 переведут на электричество. По словам Самуэльссона, седаны и универсалы марки станут «более приземистыми и менее квадратными, чем сейчас» — это позволит улучшить аэродинамику машин, которая играет важную роль для электрокаров.

Также в планах марки — отказ от индексов в пользу полноценных названий для автомобилей. По предварительным данным, первым новое имя примерит следующий XC90, который станет полностью электрическим — ему прочат название Embla, позаимствованное из скандинавской мифологии.

Что же касается электрификации, то в 2022 году Volvo рассчитывает продать по всему миру более 150 тысяч электрокаров против 25,7 тысяч в 2021 году. А уже в 2025-м на них будет приходиться 50 процентов от общего объема продаж.

Ближайший дилерский центр Volvo

Volvo продолжит выпускать седаны и универсалы

Сейчас у Volvo лучше всего продаются кроссоверы, тем не менее руководство компании не намерено отказываться от седанов и универсалов.

Глава легкового подразделения компании Volvo Хокан Самуэльссон заявил, что модельные линейки серии S и V, а именно седаны S60 и S90, а также универсалы V60 и V90, в будущем будут заменены «чем-то более привлекательным для потребителей». Полностью отказываться от седанов и универсалов шведский производитель не намерен, но вместо условно «квадратных» машин будущие модели станут более приземистыми и обтекаемыми, сообщило британское издание Autocar.

Ранее стало известно, что у новых легковых автомобилей Volvo вместо буквенно-числовых индексов, таких как S90 и XC60, будут имена собственные. Первой такой моделью станет преемник флагманского кроссовера XC90. По пока еще неподтвержденной информации, это будет электрический кроссовер Volvo Embla. Соответствующий товарный знак компания зарегистрировала в октябре прошлого года. В переводе с древнескандинавского Embla означает «Ива», а ещё это один из символов скандинавской мифологии.

Помимо изменения подхода к проектированию автомобилей и их наименований, в Volvo грядут большие кадровые перемены. Недавно стало известно, что сам Хокан Самуэльссон в этом году оставит пост руководителя Volvo, однако останется главой электромобильного бренда Polestar. Он является президентом Volvo Cars с 2012 года, но в марте эту должность займет Джим Роуэн, который сейчас возглавляет фирму Ember Technologies, а до 2020 года работал в британской компании Dyson, известной своими пылесосами. 

Новый рекорд: 1,5 млн км на Tesla Model S. Новости такси

Немецкий таксист проехал полтора миллиона километров на Tesla Model S. Следующий рубеж – преодолеть на электрокаре миллион миль или 1,61 млн км.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на InsideEVs.

6 января 2022 года старая Tesla Model S P85 достигла впечатляющего пробега в 1,5 млн км по одометру. Автомобиль принадлежит немцу Хансйоргу фон Гемминген-Хорнбергу, известному в автомобильном мире своими рекордными пробегами на автомобилях Tesla.

И это не удивительно, ведь работает Хансйорг таксистом. Так, в конце ноября 2019-го он достиг на своей Тесле пробега в один миллион километров, а годом позже на одометре уже светилось число в 1,2 млн км. Ранее он ездил на родстере Tesla и проехал на нем более 620 тысяч км.

Что касается нынешней Tesla Model S P85, то преодолеть рекордное расстояние ей без потерь не удалось. Так заводская батарея вышла из строя спустя 290 тысяч километров и была заменена сначала на подержанную, а спустя некоторое время на новую.

Что касается силовой установки, то за годы активной эксплуатации этой Tesla поменяли как минимум три электромотора, причем еще до пробега в миллион километров.

Информации о заменах других комплектующих нет, но пробег этой Tesla Model S P85 является самым большим из известных в настоящее время. Следующая цель немецкого таксиста – достижение рубежа в 1 миллион миль (1,61 млн. км).

Напомним, что Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало официальное расследование в отношении компании Tesla. Причина – водители могут играть в видеоигры во время движения автомобиля.