Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Китае намечается новый тренд на оформление салона автомобилей с огромной стеклянной панелью и отдельным экраном для пассажира переднего ряда. Подобную конфигурацию мы видели у Geely KX11, который уже продается в Китае, а теперь похожие экраны получил и Haval Cool Dog. В распоряжении портала «Китайские автомобили» оказались шпионские фотографии новинки, на которых можно рассмотреть интерьер в деталях.
Весной 2021 года Haval представил на автосалоне в Шанхае концептуальный прототип X Dog — предвестника серийного Cool Dog. У шоу-кара было семь экранов в салоне, включая цифровую «приборку», огромный тачскрин мультимедийной системы, а также дисплеи на руле, центральном тоннеле и по краям передней панели. «Товарную» лишили части дисплеев, но не всех: судя по свежим шпионским снимкам, кроссовер сохранит конфигурацию с парой экранов под единым стеклом и цифровую «приборку».
На шпионских фотографиях также можно заметить селектор коробки передач, который Cool Dog, по всей видимости, позаимствовал у Tank 300. А количество физических кнопок сведено к минимуму.
X Dog должен появиться у китайских дилеров во второй половине нынешнего года. Его предложат с турбодвигателем объемом 1,5 литра мощностью 184 лошадиные силы. Максимальная скорость кроссовера будет ограничена электроникой на отметке 180 километров в час. Позже ожидаются еще две модификации — более производительная с двухлитровым мотором и экономичная с гибридной силовой установкой.
Всего Haval запланировал пять вседорожников со словом «dog» в названии, и как минимум один из них до нашего рынка доберется — это будет Big Dog, который для экспортных рынков переименовали в Dargo.
Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг заявил, что к 2030 году страна будет стремиться вывести на дороги 15 миллионов электрифицированных автомобилей. К последним теперь отнесены не только электромобили, но и машины с гибридной силовой установкой.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на USNews.
Сообщение министра восходит к коалиционному соглашению, заключенному в ноябре, в котором говорится, что правительство намерено обеспечить эксплуатацию не менее 15 миллионов электромобилей к 2030 году. Предыдущий состав правительства обещал к 2030 году вывести на дороги общего пользования 14 миллионов электрифицированных автомобилей, из которых 10 миллионов должны были быть полностью электрическими.
Экоактивисты заявляют, что гибридные автомобили могут стать шагом назад в стремлении Германии к «озеленению» автопарка страны. При правильном использовании они могут быть более экологичными, чем автомобили с ДВС, но когда пользователи не заряжают встроенные батареи от внешних источников, их больший вес делает их менее «зелеными».
Министр транспорта также отказался от заявлений, касающихся запрета синтетического топлива. В разработку и производство синтетического топлива несколько немецких автопроизводителей в последние годы инвестируют серьезные суммы.
В частности, Porsche и Volkswagen убеждены, что топливо для ДВС, созданное без использования нефти, сможет продлить жизнь моторов на десятки лет.
Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг заявил, что к 2030 году страна будет стремиться вывести на дороги 15 миллионов электрифицированных автомобилей. К последним теперь отнесены не только электромобили, но и машины с гибридной силовой установкой.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на USNews.
Сообщение министра восходит к коалиционному соглашению, заключенному в ноябре, в котором говорится, что правительство намерено обеспечить эксплуатацию не менее 15 миллионов электромобилей к 2030 году. Предыдущий состав правительства обещал к 2030 году вывести на дороги общего пользования 14 миллионов электрифицированных автомобилей, из которых 10 миллионов должны были быть полностью электрическими.
Экоактивисты заявляют, что гибридные автомобили могут стать шагом назад в стремлении Германии к «озеленению» автопарка страны. При правильном использовании они могут быть более экологичными, чем автомобили с ДВС, но когда пользователи не заряжают встроенные батареи от внешних источников, их больший вес делает их менее «зелеными».
Министр транспорта также отказался от заявлений, касающихся запрета синтетического топлива. В разработку и производство синтетического топлива несколько немецких автопроизводителей в последние годы инвестируют серьезные суммы.
В частности, Porsche и Volkswagen убеждены, что топливо для ДВС, созданное без использования нефти, сможет продлить жизнь моторов на десятки лет.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 января, 2022 
