Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota Motor объявила о вынужденном сокращении производства на своих заводах по всему миру. Половина из 150 тысяч невыпущенных автомобилей придется на Японию, вторая часть — на предприятия в других странах.
В феврале Toyota произведет около 700 000 машин по всему миру, что примерно на 150 000 меньше прежнего плана. Причина сокращения объемов производства — продолжающийся кризис с поставками полупроводниковых комплектующих.
С учетом обновленного производственного плана компания констатировала, что не сможет окончить текущий финансовый год, завершающийся в марте 2022-го, с результатом в 9 миллионов автомобилей.
«Текущий спрос очень высок, поэтому мы стремились к высокому производственному плану на февраль. Однако из-за продолжающегося спроса на полупроводники во всех отраслях мы скорректировали наш производственный план», — говорится в заявлении Toyota.
В одной лишь Японии производственные паузы различной продолжительности запланированы на 8 предприятиях, выпускающих местные, а также глобальные модели Toyota и Lexus. Подразделение Toyota Motor North America также заявило, что не выпустит в феврале от 25 до 35 тысяч автомобилей.
Автопроизводители по всему миру страдают из-за нехватки полупроводников с конца 2020 года. Кризис спровоцировали несколько факторов: разрывы в логистических цепочках из-за пандемии, пожары на крупнейших заводах по производству микрочипов, рост спроса на потребительскую электронику, торговая война между США и Китаем.
Тем не менее, Toyota есть чем похвастаться в минувшем году. В США японская компания опередила по продажам концерн General Motors, который удерживал первое место с 1931 года. GM продал 2,218 млн автомобилей (-13% к 2020 году), а Toyota — 2,332 млн. (+10%).
Источник: Automotive News
Toyota Motor объявила о вынужденном сокращении производства на своих заводах по всему миру. Половина из 150 тысяч невыпущенных автомобилей придется на Японию, вторая часть — на предприятия в других странах.
В феврале Toyota произведет около 700 000 машин по всему миру, что примерно на 150 000 меньше прежнего плана. Причина сокращения объемов производства — продолжающийся кризис с поставками полупроводниковых комплектующих.
С учетом обновленного производственного плана компания констатировала, что не сможет окончить текущий финансовый год, завершающийся в марте 2022-го, с результатом в 9 миллионов автомобилей.
«Текущий спрос очень высок, поэтому мы стремились к высокому производственному плану на февраль. Однако из-за продолжающегося спроса на полупроводники во всех отраслях мы скорректировали наш производственный план», — говорится в заявлении Toyota.
В одной лишь Японии производственные паузы различной продолжительности запланированы на 8 предприятиях, выпускающих местные, а также глобальные модели Toyota и Lexus. Подразделение Toyota Motor North America также заявило, что не выпустит в феврале от 25 до 35 тысяч автомобилей.
Автопроизводители по всему миру страдают из-за нехватки полупроводников с конца 2020 года. Кризис спровоцировали несколько факторов: разрывы в логистических цепочках из-за пандемии, пожары на крупнейших заводах по производству микрочипов, рост спроса на потребительскую электронику, торговая война между США и Китаем.
Тем не менее, Toyota есть чем похвастаться в минувшем году. В США японская компания опередила по продажам концерн General Motors, который удерживал первое место с 1931 года. GM продал 2,218 млн автомобилей (-13% к 2020 году), а Toyota — 2,332 млн. (+10%).
Источник: Automotive News
В 2022 году вступили в силу изменения по налогам, которые должны будут платить некоторые автомобилисты. AUTO-Consulting выяснил, кого они коснуться, и что будет, если эти налоги проигнорировать. Будут и новые штрафы.
Начнем с так называемого «налога на роскошь». Сама ставка в 25000 гривен не зменилась, но вот платить ее теперь придется большему числу владельцев авто, в соответствии с Законом №5600. Если в прошлом году налогообложению подлежали автомобили, стоимость которых превышала 375 минимальных зарплат, то в 2022 году налог на роскошь придется оплачивать, если машина стоит свыше 200 минимальных зарплат (1,3 млн. грн). Фактически, порог роскоши понизили на 1 млн. грн.
В результате, роскошью становятся, например, некоторые комплектации гибридной Toyota RAV4, самого “доступного” Mercedes-Benz A-Class. И даже китайский Haval H9 с нового года — уже тоже роскошь. Но окончательно это определит Минэкономики, которое ежегодно обновляет этот список авто.
За каждую машину, попадающую под критерии налогообложения, нужно будет уплатить 25 000 грн. в год. На оплату налога у владельца будет 60 дней.
Возраст автомобилей, за которые уплачивается налог на роскошь, не изменился. Это авто не старше пяти лет.
И да — если вы думаете, что сможете проигнорировать нововведение, то ошибаетесь. За просроченные 90 дней, к сумме налога на роскошь прибавляется 10%. За просрочку более 90 дней — 20%.
Можно, конечно, сделать вид, что вы ничего не знаете. Тогда есть вероятность, что на имущество и машину неплательщика наложат арест. Отсчет уплаты повышенного налога на роскошь уже начался 1 января 2022 года.
Налоги при продаже платить нужно будет, как и раньше. Но, опять-таки не всем.
Порядок обложения налогом доходов физических лиц от операций по продаже или обмену объектов движимого имущества определяется статьей №173 Налогового кодекса Украины. Если в течение календарного года вы продали только 1 автомобиль, мотоцикл или мопед, как и раньше налоги платить не нужно.
Но если это продается второе транспортное средство в году, налогообложение будет 5% от стоимости продажи (налоговой базы). Также нужно будет заплатить 1,5% от дохода в качестве военного сбора.
Если это третье и последующие транспортные средства за календарный год, налогообложение будет в размере 18% от стоимости продажи (обмена). Плюс — 1,5% военного сбора.
Доход от продажи (обмена) легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда определяется ценой, отмеченной в договоре купли-продажи (мены). Но, не ниже среднерыночной стоимости соответствующего транспортного средства. Или — не ниже его оценочной стоимости, определенной по закону (по выбору плательщика налога).
С января 2022 года нарушителей ПДД ждут новые штрафы. За езду без прав придется заплатить 425 грн (хотя, не совсем понятно, будет ли учитываться наличие водительского удостоверения в приложении “Дія”). А вот если водительского удостоверения у вас нет вообще, придется уплатить 3400 гривен. За повторное нарушение — 20400 грн.
За пьяную езду нарушителя оштрафуют на 17 тыс. грн. И на год лишат прав на вождение. Повторное нарушение — 34 тыс. грн и лишение прав на 3 года.
Но, если вы не злостный нарушитель, то вас это не коснется. А вот обязательный техосмотр, который обещают вернуть с сентября 2022 года, коснется всех без исключения.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 января, 2022 
