Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Серийный электромобиль Renault Megane E-Tech первым в модельной линейке французского бренда примерил новую мультимедийную систему. Ее сердце – новый процессор и 12,3-дюймовый экран.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу компании.
Новую мультимедийную систему назвали OpenR Link. Она состоит из двух больших экранов. Горизонтальный дисплей диагональю 12,3 дюйма выполняет роль цифровой приборной панели. Рядом с ним установлен 12-дюймовый вертикальный монитор информационно-развлекательной системы.
Система Renault OpenR разработана и изготовлена компанией Continental. Оба экрана прикрыты закаленным стеклом на основе алюмосиликата типа Gorilla Glass. Сообщается, что по аналогии со смартфонами дисплей устойчив к царапинам и должен прослужить 15 лет.
Дисплеи имеют впечатляющее разрешение 267 ppi, что даже немного больше, чем на актуальном поколении планшетов от компании Apple (264 ppi).
Экран щитка приборов получил антибликовое покрытие. Мультимедиа построена на операционной системе Android и поддерживает беспроводное подключение Android Auto и Apple CarPlay. Процессоры Snapdragon Automotive Cockpit от Qualcomm позволяют в семь раз плавнее передавать изображение, чем в предыдущей системе Renault RLink.
Cadillac распространил первые полноценные фотографии «заряженной» версии внедорожника Escalade. Премьера нового представителя V-серии состоится весной.
Мощные модификации «Кадиллаков» под обозначением «V» выпускаются уже около двадцати лет, однако прежде это были легковые автомобили — купе, седаны, родстер. Впрочем, скоро традиция будет нарушена и в гамме американского премиального бренда появится первый внедорожник — Escalade-V. Компания уже публиковала малоинформативные тизеры, а теперь поделилась нормальными снимками этого автомобиля.
Cadillac Escalade-V
Сетчатой решеткой радиатора и черным декором версия V перекликается с «обычным» Escalade с пакетом Sport. В дополнение к этому новинка получила оригинальные бамперы с более крупными решетками спереди и имитацией диффузора сзади, новые колесные диски, пару сдвоенных патрубков выпускной системы, а также фирменные эмблемы серии. Такая же украсила элемент рулевого колеса — единственной части интерьера, которую пока что показал производитель.
Cadillac Escalade-V
Технической информации о Cadillac Escalade-V пока, увы, нет. По информации американских СМИ, стандартный двигатель V8 объемом 6.2 л (416 л.с.) уступит место под капотом компрессорной «восьмёрке» серии LT4. На седане Cadillac CT5-V Blackwing такой силовой агрегат развивает 677 л.с. и 893 Н·м. А на спорткаре Chevrolet Camaro ZL1 — 659 л.с. и 880 Н·м. Больше подробностей ожидаем весной.
Cadillac распространил первые полноценные фотографии «заряженной» версии внедорожника Escalade. Премьера нового представителя V-серии состоится весной.
Мощные модификации «Кадиллаков» под обозначением «V» выпускаются уже около двадцати лет, однако прежде это были легковые автомобили — купе, седаны, родстер. Впрочем, скоро традиция будет нарушена и в гамме американского премиального бренда появится первый внедорожник — Escalade-V. Компания уже публиковала малоинформативные тизеры, а теперь поделилась нормальными снимками этого автомобиля.
Cadillac Escalade-V
Сетчатой решеткой радиатора и черным декором версия V перекликается с «обычным» Escalade с пакетом Sport. В дополнение к этому новинка получила оригинальные бамперы с более крупными решетками спереди и имитацией диффузора сзади, новые колесные диски, пару сдвоенных патрубков выпускной системы, а также фирменные эмблемы серии. Такая же украсила элемент рулевого колеса — единственной части интерьера, которую пока что показал производитель.
Cadillac Escalade-V
Технической информации о Cadillac Escalade-V пока, увы, нет. По информации американских СМИ, стандартный двигатель V8 объемом 6.2 л (416 л.с.) уступит место под капотом компрессорной «восьмёрке» серии LT4. На седане Cadillac CT5-V Blackwing такой силовой агрегат развивает 677 л.с. и 893 Н·м. А на спорткаре Chevrolet Camaro ZL1 — 659 л.с. и 880 Н·м. Больше подробностей ожидаем весной.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 января, 2022 
