Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Снегоуборочная машина разбила более 40 автомобилей, расчищая автомагистраль в американском штате Огайо. 12 человек при этом получили травмы.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Motor1.
Судя по видео, водитель снегоуборщика ехал с довольно высокой скоростью, выбрасывая снег прямо на полосу встречного движения. В результате многие водители из-за залепленных снегом лобовых стекол теряли ориентировку — сталкивались между собой и вылетали в кювет. Утверждается, что так были повреждены, как минимум, 47 автомобилей.
Ниже в другом видеоролике показаны последствия работы снегоуборщика – многим машинам потребуется серьезный кузовной ремонт. Сообщается также, что 12 человек получили незначительные травмы.
Водитель снегоуборочной машины на время расследования отстранен от работы. Он прошел медицинское освидетельствование, результат которого пока не сообщается.
По словам представителя Комиссии по дорогам и инфраструктуре штата Огайо Чарльза Сирилла, эта трасса является одной из самых безопасных в стране, а водители спецтехники проходят очень серьезную подготовку.
В процессе расследования комиссия свяжется со всеми пострадавшими в результате этого инцидента. Они также имеют право подать иск о возмещении материального ущерба.
Итальянский производитель суперкаров Lamborghini всё же сохранит традиционные ДВС на суперкарах. Однако теперь они будут работать исключительно в составе гибридных силовых установок. О будущей электрификации бренда в интервью изданию Autocar рассказал президент компании Стефан Винкельманн.
Как уверяет Винкельманн, 2022 год станет последним, когда бренд будет использовать ДВС без электрических довесков. В 2023-м представят первый серийный подключаемый гибрид, а к середине десятилетия вся модельная линейка получит бензин-электрические силовые установки.
Впрочем, традиционные электромобили у производителя тоже появятся. К 2028 году Lamborghini намеревается создать модель с компоновкой 2+2 в классе GT. Последним автомобилем марки в этом сегменте был Lamborghini Urraco, дебютировавший в 1972 году. Однако пока что глава компании сторонится конкретики, давая очень расплывчатые комментарии:
«Дорожный просвет будет больше, чем у обычного автомобиля, в этом и заключается идея, но пока что мы не приняли окончательного решения нет, поэтому этот вопрос обсуждать ещё рановато».
Разработка первого электромобиля Lamborghini стартует в конце этого года, после чего будет принята первая концепция модели. Западные коллеги не исключают, что в конечном итоге машина превратится в обыкновенный кроссовер. Судя по всему, в его основу ляжет электрическая платформа Artemis, которую сейчас совместно разрабатывают Audi и Bentley. Первая модель на этой архитектуре появится в 2024 году, и ей скорее всего станет преемник Audi A8.
Полная электрификация ждёт и популярный кроссовер Urus. Уже через год его обновят, а в 2024-м он получит гибридную версию. К концу десятилетия дебютирует второе поколение, которое окончательно лишится ДВС. Винкельман уверяет, что электрический Urus скорее всего появится на рынке в 2029 году.
Пока что единственными гибридными моделями бренда остаются мелкосерийные Sian FKP 37 и Countach LPI 800-4. Не исключено, что технологии, используемые в этих моделях, перекочуют и на будущие автомобили.
В США разоблачено мошенничество с автокредитами, позволившее заработать 1 миллиард долларов менее, чем за три года. Преступная схема была обнаружена с помощью искусственного интеллекта.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Jalopnik.
Аналитическое агентство Point Predictive, использующее в своей деятельности самообучающийся искусственный интеллект, обнаружило, что с февраля 2019 года по декабрь 2021 года в США более 5000 автокредитов были выданы на основе фальшивой информации о работодателях с ложной историей доходов покупателей.
Основную вину Point Predictive возложило на заемщиков, заявляя в своем пресс-релизе: «Заемщик использует несуществующего работодателя для создания поддельных финансовых документов, фальсификации дохода для предъявления автодилерам и банковским учреждениям с целью получения финансирования».
Однако, было бы наивным думать, что заемщики обманывали кредиторов без посторонней помощи. В ходе расследования была выявлена целая система мошеннических сайтов, предлагающих фальшивые документы для получения кредитов. По оценкам компании, менее, чем за три года доход мошенников составил, как минимум, 1 миллиард долларов.
«Рост использования фальшивых работодателей в кредитных заявках поразителен. Мы обнаруживаем около 100 новых фальшивых работодателей каждую неделю», — отметил Джастин Хохмут, старший аналитик по мошенничеству в Point Predictive.
В компании заявляют, что сэкономили дилерам до 21 тыс. долларов на каждом обнаруженном мошенническом кредите — тем более, что такие кредиты имеют от 40 до 100 процентов невозвращенных средств.
Можно провести параллели между сегодняшними автокредитами и ипотечным кризисом 2008 года. Многие заемщики берут кредиты, которые они не могут себе позволить. Эксперты говорят, что потребители должны тратить не более 10 процентов своего дохода на автокредит. Но почти 25 процентов проанализированных кредитов превышают этот порог.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 января, 2022 
