Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Автомобили Tesla и BMW поместили в прозрачный пузырь, в котором затем взорвали газовые гранаты с цветным дымом. С помощью этого эксперимента Tesla показала превосходство своей системы фильтрации над аналогами.
В ходе эксперимента дым проник в салон автомобиля BMW, где на тот момент никого предусмотрительно не было. При этом в «Тесле» находился специалист компании, докладывавший по рации о качестве поступающего в салон воздуха. Несмотря на высокую концентрацию дыма в надувном пузыре, внутри электромобиля сохранилась нормальная атмосфера. После тестов инженеры извлекли огромный HEPA-фильтр из «Теслы» и продемонстрировали, как он окрасился в красный цвет.
HEPA (англ. High Efficiency Particulate Air или High Efficiency Particulate Arrestance) — вид воздушных фильтров высокой эффективности. Tesla устанавливает в электромобили Model X, Model S и Model Y огромные по сравнению с другими автомобилями системы фильтрации, способные задерживать мелкодисперсные частицы, бактерии и вирусы. В электромобилях американской марки даже есть специальный «режим защиты от биологического оружия», при активации которого фильтр препятствует проникновению в салон «не менее 99,97% мелких твердых частиц и газообразных загрязнителей».
Автомобили Tesla и BMW поместили в прозрачный пузырь, в котором затем взорвали газовые гранаты с цветным дымом. С помощью этого эксперимента Tesla показала превосходство своей системы фильтрации над аналогами.
В ходе эксперимента дым проник в салон автомобиля BMW, где на тот момент никого предусмотрительно не было. При этом в «Тесле» находился специалист компании, докладывавший по рации о качестве поступающего в салон воздуха. Несмотря на высокую концентрацию дыма в надувном пузыре, внутри электромобиля сохранилась нормальная атмосфера. После тестов инженеры извлекли огромный HEPA-фильтр из «Теслы» и продемонстрировали, как он окрасился в красный цвет.
HEPA (англ. High Efficiency Particulate Air или High Efficiency Particulate Arrestance) — вид воздушных фильтров высокой эффективности. Tesla устанавливает в электромобили Model X, Model S и Model Y огромные по сравнению с другими автомобилями системы фильтрации, способные задерживать мелкодисперсные частицы, бактерии и вирусы. В электромобилях американской марки даже есть специальный «режим защиты от биологического оружия», при активации которого фильтр препятствует проникновению в салон «не менее 99,97% мелких твердых частиц и газообразных загрязнителей».
В сети появились фотографии внутреннего убранства Volkswagen ID.Buzz, которые были сделаны во время мероприятия «Covered drive», проходящего в эти дни в испанской Барселоне.
Хотя торпедо частично закрыто, по некоторым деталям можно понять, что интерьер очень схож с уже серийными электрокарами VW ID.3 и VW ID.4. Многофункциональное рулевое колесо, расположенная за ним цифровая панель приборов и центральная мультимедиа-система выглядят идентично. Однако форма центральных дефлекторов отличается, а снизу находятся два больших подстаканника.
Между передними сиденьями и на дверных панелях располагаются вместительные отсеки для хранения вещей. Однако западных коллег привлекла одна неприятная деталь – отсутствие напольных рельсов, которые были у ID.Buzz Concept, показанного в 2017 году. С их помощью можно было передвигать сиденья и различные столики по направляющим, создавая уникальную конфигурацию салона. Судя по всему, показанный на фотографиях электрический минивэн представлен в базовом исполнении, в котором эта опция отсутствует.
В Северной Америке немецкий производитель предложит только длиннобазную модификацию ID.Buzz, которая, вероятно, и получит «рельсы» в салоне. В Европе же будет доступно несколько исполнений, в том числе ID.California и грузовой ID.Buzz Cargo. Полноценный дебют ID.Buzz состоится 9 марта на мероприятии Volkswagen. Вполне вероятно, что вместе с ним покажут ещё одну новинку в камуфляже, что стало необычной традицией производителя.
ID.Buzz не единственный минивэн компании. В строю до сих пор остаётся старое семейство T6, а в прошлом году нему добавился гибридный T7. Таким образом, «Базз» логично завершит формирование модельной линейки производителя.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 января, 2022 
