Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Французская компания прекратила выпуск городского хэтчбека C1 после 17 лет производства. Последний экземпляр компактной пятидверной машины сошел с конвейера завода в Колине в Чешской Республике на прошлой неделе.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу компании.
Citroen реализовал по всему миру более 1,2 миллиона экземпляров городского автомобиля с момента его запуска в 2005 году. C1 был снят с производства из-за изменившихся стратегических приоритетов компании. По мнению Stellantis, компактные хэтчбеки А-класса в будущем должны быть только электрическими.
Компания сообщила, что в ближайшем времени прямого преемника C1 ждать не стоит. Но его нишу частично должен занять С3 в начальных комплектациях. Больший хэтчбек стоит даже меньше, чем ушедший на покой С1, но предлагает сопоставимый уровень оснащения и большие внутренние габариты.
Менеджмент Citro?n также ожидает, что клиенты, которые используют свои автомобили только для поездок по городу, смогут пересесть с С1 на компактный электромобиль Ami Electric.
В кроссоверах Nissan Rogue (X-Trail) для американского рынка обнаружена проблема с одним из коннекторов жгута проводов. Накапливающаяся с водительской стороны влага и соль может привести к проблемам с электроникой, а в худшем случае — к возгоранию.
Причина объявленного в Америке отзыва кроссоверов Nissan Rogue — неудачное размещение и конструкция жгута проводов. По информации производителя, со временем в нише для ног водителя скапливается вода и соль, которой обрабатывают дороги зимой. Со временем влага может проникать к жгуту проводов, проложенному к передней панели, и вызывать коррозию коннектора.
В числе «симптомов» такой поломки: выход из строя электростеклоподъемника водительской двери и электропривода кресла, неожиданное загорание контрольной лампы системы полного привода, разрядка АКБ, запах гари, дым из-под передней панели со стороны водителя. Существует даже вероятность пожара, хотя по официальным данным пока что до такого не доходило. Тем не менее, есть информация о трех «неподтвержденных инцидентах» с автомобилями в США без травм, а также двух «термических инцидентах» и двух «инцидентах с лока льными тепловыми повреждениями» в автомобилях Rogue из Канады.
Nissan заявил, что проблема, скорее всего, возникнет только у 1% отозванных автомобилей. Отзывная кампания распространяется на 305 220 экземпляров Rogue, построенных на заводе Renault Samsung Motors в Южной Корее, и 383 726 автомобилей, выпущенных в Смирне, штат Теннесси, США. Всего 688 946 автомобилей с 2014 по 2016 год. Машины более новых годов выпускались по измененному техпроцессу и аналогичной проблемы в них не должно быть.
Nissan еще не утвердил сервисную инструкцию по устранению дефекта, но заявил, что решение будет найдено к весне. После этого владельцам указанных автомобилей начнут рассылать приглашения в сервис на бесплатный ремонт. Автомобили для американского рынка можно проверить на предмет попадания в отзывные кампании на сайте NHTSA.
Источник: Car and Driver
В кроссоверах Nissan Rogue (X-Trail) для американского рынка обнаружена проблема с одним из коннекторов жгута проводов. Накапливающаяся с водительской стороны влага и соль может привести к проблемам с электроникой, а в худшем случае — к возгоранию.
Причина объявленного в Америке отзыва кроссоверов Nissan Rogue — неудачное размещение и конструкция жгута проводов. По информации производителя, со временем в нише для ног водителя скапливается вода и соль, которой обрабатывают дороги зимой. Со временем влага может проникать к жгуту проводов, проложенному к передней панели, и вызывать коррозию коннектора.
В числе «симптомов» такой поломки: выход из строя электростеклоподъемника водительской двери и электропривода кресла, неожиданное загорание контрольной лампы системы полного привода, разрядка АКБ, запах гари, дым из-под передней панели со стороны водителя. Существует даже вероятность пожара, хотя по официальным данным пока что до такого не доходило. Тем не менее, есть информация о трех «неподтвержденных инцидентах» с автомобилями в США без травм, а также двух «термических инцидентах» и двух «инцидентах с лока льными тепловыми повреждениями» в автомобилях Rogue из Канады.
Nissan заявил, что проблема, скорее всего, возникнет только у 1% отозванных автомобилей. Отзывная кампания распространяется на 305 220 экземпляров Rogue, построенных на заводе Renault Samsung Motors в Южной Корее, и 383 726 автомобилей, выпущенных в Смирне, штат Теннесси, США. Всего 688 946 автомобилей с 2014 по 2016 год. Машины более новых годов выпускались по измененному техпроцессу и аналогичной проблемы в них не должно быть.
Nissan еще не утвердил сервисную инструкцию по устранению дефекта, но заявил, что решение будет найдено к весне. После этого владельцам указанных автомобилей начнут рассылать приглашения в сервис на бесплатный ремонт. Автомобили для американского рынка можно проверить на предмет попадания в отзывные кампании на сайте NHTSA.
Источник: Car and Driver
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 января, 2022 
